電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感
電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇1
9月20日,北京到重慶的川航航班上,來了一群高顏值的空乘人員,張涵予、歐豪、杜江、袁泉等身著空乘制服亮相——原來《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的全體主創(chuàng)們正前往重慶舉行電影的首映禮。當(dāng)天下午,導(dǎo)演劉偉強(qiáng)攜張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋?、雅玫、楊祺如、高戈等演員接受了媒體的采訪。張涵予角色的原型就是重慶籍英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健,張涵予說他的性格其實(shí)和劉傳健有相似之處,“出演機(jī)長(zhǎng)有壓力,當(dāng)然劉傳健機(jī)長(zhǎng)給了我很大的幫助,拍攝中遇到問題我會(huì)馬上給他發(fā)微信溝通,他也經(jīng)常來現(xiàn)場(chǎng)給我們指點(diǎn)?!?/p>
強(qiáng)風(fēng)設(shè)備真實(shí)還原空中失壓
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)重慶英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健及其英雄機(jī)組的真實(shí)事跡改變:去年5月14日,川航3U8633航班機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙失壓的極端罕見險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》將于9月30日正式上映。
這段空中驚險(xiǎn)經(jīng)歷,被導(dǎo)演劉偉強(qiáng)搬上了大銀幕?!皬陌l(fā)生故障到成功降落的35分鐘,想要拍成一部電影,當(dāng)然有一定的難度。”劉偉強(qiáng)透露,為了拍攝《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,團(tuán)隊(duì)都在開拍前多次與機(jī)組人員交流,同時(shí)斥資近3000萬元,1:1制作了同型號(hào)的模擬機(jī)。為了還原空中風(fēng)擋玻璃爆裂脫落造成的機(jī)艙失壓,劇組現(xiàn)場(chǎng)配備了高壓液態(tài)管和高強(qiáng)度風(fēng)筒,可噴出接近8級(jí)風(fēng)力,劉偉強(qiáng)笑稱張涵予拍戲的時(shí)候都不吃飯,“因?yàn)槊刻旌蕊L(fēng)都喝飽了,根本不想吃飯?!睆埡韪侵毖裕骸拔遗倪^20__年戲,這樣大的風(fēng)還真沒見過,這次的風(fēng)真的是最恐怖的?!?/p>
雖然電影還未上映,但《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的高顏值空乘團(tuán)隊(duì)已經(jīng)多次在網(wǎng)絡(luò)刷屏,眾位主創(chuàng)也分享了自己參與拍攝的經(jīng)歷?!拔乙婚_始是在新聞中看到這個(gè)事件消息的?!睆埡柽B用了兩個(gè)“非常非?!眮肀磉_(dá)自己的震撼:“非常非常震驚,也非常非常佩服,我自己就在想要是能拍成一部電影不錯(cuò)?!睆埡枵f大概兩個(gè)月后他接到了邀請(qǐng)他出演機(jī)長(zhǎng)的電影,“我立刻推掉了所有工作,就等著這部戲了,我想等電影上映后要讓全世界觀眾看看,我們中國(guó)人是怎么開飛機(jī)的?!?/p>
“第一次看到新聞,我覺得很震撼,這是一個(gè)奇跡,我覺得特別不可思議?!痹f自己是在出租車上聽到廣播說會(huì)拍《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,“沒想到第二天我就接到了導(dǎo)演的電話,這是一個(gè)特別的緣分?!睆?zhí)鞇鄹嬖V上游新聞·重慶晨報(bào)記者,她是在休假的轉(zhuǎn)機(jī)途中接到的邀請(qǐng):“當(dāng)時(shí)已經(jīng)工作了很長(zhǎng)一段時(shí)間,就想著放一個(gè)假,在轉(zhuǎn)機(jī)途中接到了電話,我當(dāng)時(shí)就問自己,如果不演到時(shí)候會(huì)不會(huì)后悔?我的答案是肯定會(huì)后悔,所以我就放棄了冰島旅游,回來參加電影拍攝?!?/p>
張涵予自認(rèn)和劉傳健性格相似
張涵予在片中飾演的機(jī)長(zhǎng)原型就是重慶英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健。雖然扮演過多個(gè)英雄角色,但張涵予直言飾演英雄機(jī)長(zhǎng)還是有壓力?!俺鲅輽C(jī)長(zhǎng)這個(gè)人物有壓力,因?yàn)檫@是大家都知道的一個(gè)真實(shí)人物,當(dāng)然劉傳健機(jī)長(zhǎng)給了我很大的幫助,拍攝中遇到問題我會(huì)馬上給他發(fā)微信溝通,他也經(jīng)常來現(xiàn)場(chǎng)給我們指點(diǎn)?!睆埡韪嬖V上游新聞·重慶晨報(bào)記者,第一次看到劉傳健本人,是在他們?nèi)ツ甑氖状螐?fù)飛航班上,張涵予也認(rèn)為他和劉傳健在性格上有相似的地方:“劉傳健機(jī)長(zhǎng)平時(shí)不茍言笑,很嚴(yán)肅,雖然話不多,但每一句都非常有邏輯。”
拍完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,眾位主創(chuàng)對(duì)民航業(yè)都有了更深的了解,原以為經(jīng)歷了在“空中遇險(xiǎn)”的拍攝,大家會(huì)懼怕乘坐飛機(jī),沒想到所有人都對(duì)飛機(jī)出行更加的信任。袁泉就說到,“原來確實(shí)有擔(dān)心,但通過拍攝我對(duì)飛行的`安全性有了更多了解,乘坐飛機(jī)我更安心了?!倍沤脖硎?,“以前飛行中遇到顛簸,可能會(huì)很緊張,但現(xiàn)在我知道了,顛簸不會(huì)對(duì)飛行安全造成影響,飛機(jī)是最安全的出行方式之一。”
電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇2
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是20__年國(guó)慶上映的一部電影,最近無意間再次觀看到這部電影,仿佛又有了不一樣的滋味。
這部電影是根據(jù)20__年發(fā)生在我國(guó)航空史上的一部真實(shí)事件改編的,現(xiàn)實(shí)中劉機(jī)長(zhǎng)的冷靜我們多多少少通過一些報(bào)道也能體會(huì)到,可是當(dāng)我看完電影后,才發(fā)現(xiàn),自己對(duì)這一事件的認(rèn)識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,那么對(duì)于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的。
在面臨生死的那一刻,我相信每一個(gè)人都有自己的恐懼。飛機(jī)上每個(gè)人都有每個(gè)人的故事,電影對(duì)小人物的形象塑造也是非常的好評(píng)。他們是代表現(xiàn)實(shí)生活中許許多多的小人物,從他們的身上,或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽,去拉薩看望犧牲戰(zhàn)友的老兵,去西藏打工的夫妻……
而演員的表演,也不得不為之震撼,袁泉飾演的乘務(wù)長(zhǎng)在安撫所有人的情緒后,自己坐在座位上撫摸手上戒指的動(dòng)作也透漏出她內(nèi)心充滿恐懼,可那句:“我們受過專業(yè)的訓(xùn)練,請(qǐng)相信我們?!蔽蚁胧菍?duì)乘客們最大的安慰。
再說機(jī)長(zhǎng),這實(shí)在使人不得不為其鼓掌,面臨如此惡劣的環(huán)境,他保持了極度的冷靜,將飛機(jī)上119名乘客,9名工作人員安全返回地面,這堪稱世界民航史上的一大奇跡。我想,任何的獎(jiǎng)勵(lì)都不過分。
看完整部影片,懷著對(duì)生命的敬畏之情思考過去,幻想未來。我想,最好的事情,莫過于珍惜現(xiàn)在,因?yàn)橄乱幻胝娴牟恢罆?huì)發(fā)生什么。
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今天是國(guó)慶節(jié)放假的第一天,我和我的姐姐、妹妹、表哥說好了一起去看電影,這個(gè)電影的名字叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
這個(gè)電影是講述了一個(gè)真實(shí)的故事,一位機(jī)長(zhǎng),他駕駛的飛機(jī)是重慶3u8633,從重慶到拉薩的飛機(jī)。該航班一共有128人,乘務(wù)、機(jī)組9人,旅客119人。
稍早前重慶飛往拉薩的四川航空客a319客機(jī)飛臨在成都上空時(shí)副駕駛一側(cè)駕駛艙玻璃破碎,隨后飛機(jī)掛出7700緊急代碼,并立即將備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)返回四川的時(shí)候副駕駛員下車,副駕駛員的左眼腫了,右手臂被劃傷,身上一片白一片紫一片白一片子非常嚇人。
這就是成都到拉薩的飛機(jī)事件,我們祖國(guó)的飛機(jī)質(zhì)量是全球第一的,真是“厲害了,我的國(guó)”。
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電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇4
20__年5月14日早,從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時(shí)候,風(fēng),以960千米每小時(shí)吹打在高速運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)上,突然一聲炸響,飛機(jī)副駕駛席右側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機(jī)的動(dòng)力吸氣口,不幸中的萬幸,并無大礙。
副機(jī)長(zhǎng)的半個(gè)身子直接漏到了飛機(jī)的外面,還好安全帶緊緊地勒著他的腿,他幸免于難。但這個(gè)意想不到的災(zāi)難,使得整個(gè)控制室氣溫驟降,嚴(yán)重施壓。空氣直降零下40度。在這種艱難的環(huán)境中,我們的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健。不懼困難,他帶著他的“戰(zhàn)友”抵抗著風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹,鏗鏘玫瑰!
他在開飛機(jī)的時(shí)候,想把半個(gè)身子在外面的副機(jī)長(zhǎng)拉回來,但那強(qiáng)烈的壓力,把他牢牢地釘在座位上動(dòng)彈不得。我們偉大的機(jī)組人員,憑借著嫻熟的操縱技術(shù),和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內(nèi)緊急迫降,保全了車上119人的性命。中國(guó)機(jī)長(zhǎng),我真想坐坐你的飛機(jī)!我相信。你是一個(gè)不朽的傳奇!
電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇5
“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事,就是英雄?!币淮闻既坏臋C(jī)會(huì)欣賞了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,刷新了我對(duì)英雄的概念……
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
什么是英雄?我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地、無所不能的超級(jí)英雄。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力,或是擁有超越常人的大腦以及富可敵國(guó)的“鈔”能力。但請(qǐng)不要忘記,現(xiàn)實(shí)生活中“英雄”,他們和你我一樣,都是普通人,只不過是拼盡全力以肉體凡胎在拯救生命、創(chuàng)造奇跡。
3U8633航班機(jī)長(zhǎng)劉傳健說:“在萬里高空的險(xiǎn)情中如此從容,別問怎么做到的,每一個(gè)傳奇背后,都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著”。天下難事必作于易,天下大事必作于細(xì)。創(chuàng)造奇跡的不是一個(gè)人一瞬間,而是一群人一輩子用百分之百的努力,應(yīng)對(duì)萬分之一的隱患。
當(dāng)飛機(jī)出事后,雖然周遭只有一望無際的天空和連綿不斷的山脈,但那一刻他們并非孤立無援,除了有勇敢果斷的機(jī)長(zhǎng)、盡職盡責(zé)的乘務(wù)員,管制員的快速應(yīng)變能力也為飛機(jī)的安全降落提供了重要保障,他們?cè)诼?lián)系不到劉機(jī)長(zhǎng)的情況下,僅憑雷達(dá)訊息,清空飛機(jī)前往備降機(jī)場(chǎng)航道上所有可能經(jīng)過的航班,光是機(jī)場(chǎng)附近的區(qū)域就有8架飛機(jī)的航線臨時(shí)發(fā)生了變動(dòng)。在飛機(jī)著陸前,因?yàn)闆]辦法確認(rèn)它將在哪個(gè)跑道降落,機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)便通過溝通協(xié)調(diào)清空了所有跑道。整個(gè)過程中,管制員對(duì)3U8633的呼叫從未間斷,即使可能根本沒人能收到,但也絕不放過萬分之一的希望。飛機(jī)備降后,地面保障部門、消防員、醫(yī)療員也全員出動(dòng),等待著3U8633的歸來。
這就是團(tuán)隊(duì)的力量,正是因?yàn)槊總€(gè)人都堅(jiān)守崗位,盡自己最大的努力做好本職工作,最終才使得飛機(jī)成功備降成都雙流機(jī)場(chǎng),保證了飛機(jī)上119位乘客的生命安全。
因此,我們不要覺得平凡的事太小。每一個(gè)不平凡的事都是由無數(shù)個(gè)平凡的小事湊成的,“英雄”本就是平凡的人在做不平凡的事。當(dāng)我們身處和平年代,寧靜的時(shí)光掩飾了很多看不見的黑暗,我們似乎覺得英雄離自己很遙遠(yuǎn),然而血與火、生與死的考驗(yàn)卻從未停止過。那些甘于孤寂,攻堅(jiān)克難的人;那些緝毒反恐、守衛(wèi)平安的人;那些獻(xiàn)身國(guó)防、戍邊衛(wèi)國(guó)的人……他們大多平凡,是整個(gè)宇宙中的微微星光,只有在困難、危險(xiǎn)的時(shí)刻,才會(huì)發(fā)揮自己的“中國(guó)式溫暖”,用一生的正言正行和“逆行者”的姿態(tài)捍衛(wèi)身邊的每一個(gè)人,也讓我們相信了“英雄”一直都在你我身邊。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影不僅給觀眾帶來了一場(chǎng)視聽盛宴,更是將這些平凡英雄的故事用鏡頭的方式呈現(xiàn)給我們,也正是因?yàn)橛羞@么多默默無聞的“英雄”在負(fù)重前行,才換來現(xiàn)在的歲月靜好,讓我們一起向“平凡英雄”致敬!
電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇6
今天下午,我觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,看完之后,我覺得機(jī)長(zhǎng)這個(gè)職位特別偉大。
20__年5月14日,重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原,在9800米的高空巡航,駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃無征兆的爆裂,脫落。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降到零下40攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無法生存,而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿的極其單薄。飛機(jī)的儀表盤都已經(jīng)被狂風(fēng)掀翻,副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外,還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi),在這種危機(jī)之下,機(jī)長(zhǎng)依然保持冷靜,成功讓飛機(jī)備降成都機(jī)場(chǎng)。
副駕駛員在半個(gè)身子都探出飛機(jī)的情況下,機(jī)長(zhǎng)劉傳健依然保持冷靜,成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場(chǎng),機(jī)上119位乘客安然無恙,兩位駕駛員萬幸僅受輕傷,一位空乘者被重達(dá)150斤的餐車砸傷了腰部,但這已經(jīng)是創(chuàng)造了國(guó)際飛行史上少有的奇跡。而乘務(wù)長(zhǎng)當(dāng)面對(duì)失去理智的乘客時(shí),用勸說的方法,感動(dòng)到了在場(chǎng)的每一位乘客。
機(jī)長(zhǎng),一個(gè)熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機(jī)上都有一個(gè)機(jī)長(zhǎng),我們乘坐飛機(jī)時(shí)都會(huì)聽到機(jī)長(zhǎng)的名字??墒牵瑢?duì)于他們的了解,我們僅僅只是稱呼。
機(jī)長(zhǎng),一機(jī)之長(zhǎng),他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱呼,更是生命的守護(hù)。什么是英雄?我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級(jí)英雄。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力,或是擁有超越常人的大腦??墒?,今天我堅(jiān)信說的英雄是機(jī)長(zhǎng),一個(gè)用堅(jiān)守和執(zhí)著拯救生命的機(jī)長(zhǎng)。這就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng),這就是中國(guó)堅(jiān)守!
電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇7
中國(guó)70歲了,伴隨著祖國(guó)生日的不僅有盛大的慶宴,還有專門獻(xiàn)給祖國(guó)的三大電影:《我和我的祖國(guó)》,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,真是受益匪淺吶!
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20__年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落,座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
從飛機(jī)起飛,到落地。我的心都在懸著,沒有一刻我不緊張,情節(jié)如同其磁鐵一樣深深吸引著我,我跟著情節(jié),心里隨著變化。一會(huì)兒開心,為他們想到辦法;一會(huì)兒著急,為他們煩躁的心而擔(dān)憂;一會(huì)兒恐慌,為他們危險(xiǎn)的情景而害怕。我就如同,在電影里。忐忑不安。
我為他們的機(jī)智感到驕傲,為他們的冷靜感到自豪,為他們的配合感到慶幸,為他們勇敢感到佩服,為他們而感到自豪,驕傲。
我設(shè)想了一下,如果我在當(dāng)中,我像他們一般冷靜嗎?我會(huì)像他們一樣配合嗎?我會(huì)像他們一樣勇敢嗎?答案可想而知。
因?yàn)橛兴麄?。我為中?guó)驕傲。因?yàn)橛兴麄?,我們能在外?guó)人面前挺起腰桿。因?yàn)橛兴麄儯覍?duì)空軍的敬畏又上了一個(gè)高度。因?yàn)橛兴麄儯?19位旅客平安回到家。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》無疑是給祖國(guó)最好的生日禮物。
電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇8
又逢一年一度的國(guó)慶“小長(zhǎng)假”,各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。其中影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》因改編自真實(shí)事件,已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地,也讓人期待該片上映后會(huì)給大家?guī)眢@喜。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講述的是去年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件。機(jī)組在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險(xiǎn)情,他們臨危不亂、果斷采取應(yīng)對(duì)之策,確保了機(jī)上119名乘客的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。對(duì)于為國(guó)履職、為民服務(wù)的年輕干部而言,亦可從《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》身上汲取經(jīng)驗(yàn)啟示,在力促自身發(fā)展的“航線”上穩(wěn)步前行。
精準(zhǔn)確定,以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”。3U8633航班面臨駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發(fā)情景,當(dāng)時(shí)天氣惡劣,飛機(jī)幾近陷入烏云密布、雷電交加“攪拌器”中,機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健依然能夠穩(wěn)定心神,以細(xì)致的觀察力,在生死關(guān)頭果斷作出應(yīng)對(duì)之策,硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生機(jī)”,也實(shí)現(xiàn)了“將全體乘客安全送回家”的諾言。年輕干部在處理和應(yīng)對(duì)崗位上的復(fù)雜事務(wù)、在回應(yīng)群眾急難愁盼問題時(shí),也需要同中國(guó)機(jī)長(zhǎng)一樣,鎮(zhèn)定心神、善于觀察,方能有條不紊地應(yīng)對(duì)工作中的突發(fā)事項(xiàng),及時(shí)處理各類問題。
遵規(guī)守紀(jì),以規(guī)定的踐行者“固本”。在突遇險(xiǎn)情之前,從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上,多少能夠看到時(shí)下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。然而,在進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙之后,他就“秒”變“嚴(yán)肅臉”,完成起飛的“規(guī)定動(dòng)作”時(shí)可謂一氣呵成、十分干練,對(duì)事關(guān)飛行的各項(xiàng)規(guī)章制度要求都爛熟于心,可見私下里也是下了不少功夫。對(duì)于年輕干部來說,日常行政事務(wù)工作雖然瑣碎而忙碌,但也不能忽視對(duì)一些規(guī)章制度的及時(shí)學(xué)習(xí)和深入掌握,不做虛頭巴腦的“花架子”,而要不斷夯實(shí)“基本功”,如此方能在從事崗位工作時(shí)更加游刃有余。
從容不迫,以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”。3U8633作為高原航班,本身就“暗流洶涌”、問題叢生,由于高原地區(qū)氣象不定、情景復(fù)雜,且飛機(jī)置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援”的狀態(tài),一旦發(fā)生險(xiǎn)情,就需要靠機(jī)長(zhǎng)自身的掌控決策和全體機(jī)組人員的從容應(yīng)對(duì)。在3U8633機(jī)組上,我們感受到了一股從容而向上的力量:機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健本人有較好的心理素質(zhì),以“泰山壓于頂而不改色”的心態(tài)及時(shí)作出正確決策,機(jī)組乘務(wù)員以真情打動(dòng)人心、安撫慰藉焦慮不安的乘客們,不讓局勢(shì)失控,方能讓大家一同安然渡過危機(jī)。年輕干部在崗位上也要鍛煉自我、磨練自身的好心態(tài),以鎮(zhèn)定自若的心理素質(zhì)在崗位上立足,即便遇到再棘手的問題,也能做到統(tǒng)籌“一盤棋”,走好每一步。
“處難處之事愈宜寬,處至急之事愈宜緩,處至大之事愈宜平,處疑難之際愈宜無意”,年輕干部也應(yīng)有“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的范兒,做到精準(zhǔn)確定,以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”,遵規(guī)守紀(jì),以規(guī)定的踐行者“固本”,從容不迫,以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”,在崗位上用心用情、盡職履責(zé),有一分熱就發(fā)一分光,為自身的成長(zhǎng)之路規(guī)劃出一道最亮麗的“航線”。