寫觀后感可以幫助觀眾發(fā)現(xiàn)自己的興趣愛好和擅長領(lǐng)域，從而更好地規(guī)劃自己的職業(yè)發(fā)展方向。什么才算好的觀看中國機(jī)長電影觀后感？接下來給大家分享一些觀看中國機(jī)長電影觀后感，供大家參考。

觀看中國機(jī)長電影觀后感篇1

為紀(jì)念中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰(zhàn)70周年，進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)偉大抗美援朝精神，激發(fā)愛國主義情懷，銘記歷史和傳承英雄精神，10月30日，公司組織全體黨員、入黨積極分子觀看了獻(xiàn)禮抗美援朝70周年愛國主義教育影片《金剛川》，共同追憶革命先烈奮勇抵抗、浴血奮戰(zhàn)的英雄主義精神。

影片主要講述了抗美援朝志愿軍戰(zhàn)士在暗流涌動的金剛川上，一次次修補(bǔ)生命之橋的故事。影片中美國飛行員希爾說橋不在，就是他們的地獄。橋在，就是我們的地獄。為了阻止中國志愿軍通過橋梁，美軍開啟了一連串的狂轟濫炸，但我志愿軍戰(zhàn)士卻毫不退縮，反而 越勇，一次次用信仰和生命修復(fù)了橋梁，最終中國志愿軍戰(zhàn)士用實(shí)際行動，用自己的鮮血，用頑強(qiáng)的意志創(chuàng)造出了神話，奪取了偉大勝利。

抗美援朝戰(zhàn)爭，打出了新中國的國威，創(chuàng)造了以弱勝強(qiáng)的光輝神話。打得一拳開，免得百拳來。正是因?yàn)槲尹h牢牢把握正確的斗爭方向，志愿軍戰(zhàn)士忠誠，愛國，敢于斗爭，善于斗爭，才戰(zhàn)勝了不可一世的美軍。

勿忘過去，珍惜今天。我們今天的幸福生活來之不易，這都是我們的先輩們用鮮血和生命換來的。新時代我們應(yīng)該繼承和發(fā)揚(yáng)先烈們的偉大精神，國家興盛，匹夫有責(zé)，用我們的雙手，為祖國的繁榮富強(qiáng)貢獻(xiàn)自己的力量。

觀看中國機(jī)長電影觀后感篇2

火熱的十月，愛國的熱潮蔓延了整個中國，隨之而來的便是電影院熱映的一系列愛國電影，可能有人會問我《中國機(jī)長》和你說的這個有關(guān)系嗎?

聽我慢慢說來。這是一個真實(shí)的故事：四川3U8633航班突發(fā)事件，駕駛艙的玻璃爛掉了一塊，以至于飛機(jī)內(nèi)緊急釋壓，乘客恐慌一片，反觀機(jī)組人員卻是沉著冷靜，乘務(wù)長指揮大家對待各種狀況，穩(wěn)定情緒，三位機(jī)長同志在高空低氧低溫的情景下，從而安穩(wěn)的降落下來。整個過程我的情緒也是隨著那架飛機(jī)不斷地盤旋、盤旋。

如果單純的寫一個機(jī)長同志的話，大能夠叫《勇敢的機(jī)長》或者《厲害的飛機(jī)》可是在那里不僅僅是一個人的英雄故事，劉傳建機(jī)長的成功背后是所有人的職責(zé)感，副機(jī)長應(yīng)對玻璃碎后的冷靜，能夠及時的配合機(jī)長踩下剎車，另外一位機(jī)長，在明知機(jī)艙情景后仍然選擇進(jìn)入和他們一齊應(yīng)對，不斷地提醒，不斷地詢問，使得飛機(jī)才能夠安全地降落。還有那五位空姐同志，設(shè)想下五位同志都驚慌失措地話，可能會有什么后果，那個瘋狂的叔叔會不會沖進(jìn)駕駛艙，影響后果可想而知。所以這就是我們中國人最經(jīng)常說的一句話“團(tuán)結(jié)就是力量!”他們的行為正說明了這一點(diǎn)。劉機(jī)長說：“這叫敬畏職責(zé)!”

不僅僅如此，這部影片中連空軍都有所涉獵，是不是也說明了愛國將士無處不在，當(dāng)你需要這個國家給你幫忙的時候，他隨時會不惜一切代價(jià)的。要說一下，里面有一個短暫的鏡頭：外國的幽靈520事件，機(jī)組全部人員因?yàn)槿毖醵劳觯w機(jī)卻是自動駕駛模式一向飛到?jīng)]有油。反觀我們在處理這件事的時候，國家人民的生命高于所有一切。

這就是機(jī)長的職責(zé)，也是我們每個人的職責(zé)。敬畏生命、敬畏職責(zé)。

觀看中國機(jī)長電影觀后感篇3

今天下午，我觀看了《中國機(jī)長》這部電影，看完之后，我覺得機(jī)長這個職位特別偉大。

20__年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃無征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當(dāng)時還穿的極其單薄。飛機(jī)的儀表盤都已經(jīng)被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個身子更是被吸出窗外，還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)，在這種危機(jī)之下，機(jī)長依然保持冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都機(jī)場。

副駕駛員在半個身子都探出飛機(jī)的情況下，機(jī)長劉傳健依然保持冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場，機(jī)上119位乘客安然無恙，兩位駕駛員萬幸僅受輕傷，一位空乘者被重達(dá)150斤的餐車砸傷了腰部，但這已經(jīng)是創(chuàng)造了國際飛行史上少有的奇跡。而乘務(wù)長當(dāng)面對失去理智的乘客時，用勸說的方法，感動到了在場的每一位乘客。

機(jī)長，一個熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機(jī)上都有一個機(jī)長，我們乘坐飛機(jī)時都會聽到機(jī)長的名字。可是，對于他們的了解，我們僅僅只是稱呼。

機(jī)長，一機(jī)之長，他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護(hù)。什么是英雄？我相信很多人的第一反應(yīng)都會想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級英雄。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力，或是擁有超越常人的大腦。可是，今天我堅(jiān)信說的英雄是機(jī)長，一個用堅(jiān)守和執(zhí)著拯救生命的機(jī)長。這就是中國機(jī)長，這就是中國堅(jiān)守！

觀看中國機(jī)長電影觀后感篇4

《中國機(jī)長》是獻(xiàn)禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據(jù)2018年5月14日真實(shí)發(fā)生的事件改編，在飛機(jī)破損、機(jī)艙釋壓、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時，機(jī)長、副機(jī)長以及全體機(jī)組人員的臉上從頭至尾沒有出現(xiàn)一絲的慌張，即使眼睛里含著淚水，卻依然用鎮(zhèn)定的聲音對驚慌的乘客說：請相信我們，因?yàn)槲覀兪苓^專業(yè)的訓(xùn)練!

“請相信我們，請配合我們，請大家支持我們，我們的機(jī)長一定會帶我們回家!”

每一個生命都彌足珍貴，當(dāng)死亡近在咫尺之時，人類最初的本性便顯露無疑，乘客們哭喊、咒罵，歇斯底里的情緒充斥著整個機(jī)艙，甚至有人解開安全帶，吵鬧著要下去……但更多的人是在傾訴對親人的愛意，那個一個人去拉薩溜達(dá)的小姑娘后來勇敢的為人們鼓勁，那個不敢表白聾啞女孩的小伙子在飛機(jī)沖進(jìn)云團(tuán)最后一瞬喊出真心，那個欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉，那個自己都呼吸困難的乘務(wù)員緊緊的擁抱小孩，溫柔的告訴他：別怕!

別怕，這是一群日復(fù)一日接受專業(yè)訓(xùn)練的人兒，他們有能力帶你們回家;

別怕，就近的機(jī)場、軍方的訓(xùn)練場都已清空、靜默，只待你們降落;

別怕，救援隊(duì)、醫(yī)護(hù)隊(duì)、武警緊急出動，已在跑道邊嚴(yán)陣以待，隨時準(zhǔn)備第一時間沖向前;

別怕，我們的親人虔誠的朝拜，默默的祈禱，認(rèn)真的等待，積極聚攏各方資源，只為知道你們好不好;

別怕，我們的國家——中國，世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的，就是不管你在哪里，我們都會帶你回家!

帶你安全回家，是對生命的最高的敬畏，是對職責(zé)最深刻的闡釋，是對規(guī)章最嚴(yán)格的遵守，我們每一個人，每一個行業(yè)的每一份工作，都有自己的職責(zé)和規(guī)章界限，以往只是模糊的有個大致概念，如今，才真正明白，將職責(zé)和規(guī)章刻在心里，才能身心一致做到敬畏生命!

觀看中國機(jī)長電影觀后感篇5

20__年5月14日6時27分，從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班在重慶江北機(jī)場正常起飛，載有包括機(jī)長劉傳健在內(nèi)的9名機(jī)組人員和119名乘客。

7時06分左右，飛機(jī)抵達(dá)青藏高原東南邊緣，飛行高度9800米。此時，駕駛艙的風(fēng)擋玻璃突然爆裂。航班進(jìn)入在萬米高空的生死時刻……

激烈的爆炸聲，外面狂風(fēng)的呼嘯聲，還有客艙里乘客的哭喊聲，頓時混雜一片，我的心頓時揪起來，當(dāng)時我心里有一個聲音：這是真實(shí)的故事，這是真實(shí)發(fā)生過的故事啊，如果當(dāng)時我在飛機(jī)上，會是怎么樣一個狀態(tài)？會恐懼到什么樣子？在這條航線上飛行了上百次的機(jī)長劉傳健，也許他也從未預(yù)料到他駕駛的飛機(jī)竟然會出事故，即將可能面臨一次空難的滅頂之災(zāi)，機(jī)上128條生命啊，還有什么責(zé)任比保護(hù)人的生命重大呢？我很敬佩機(jī)長的勇敢、智慧、沉著、冷靜，正如機(jī)長所說的：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章，這樣的機(jī)長，不愧是英雄，好樣的！

生命當(dāng)中很多時候只有你即將面臨失去的那一時刻，才會懂得珍惜，這樣一個普通的早上，每個生命都是普通的，然而和他人卻又是千絲萬縷的，卻又是如此寶貴的，當(dāng)時發(fā)生危險(xiǎn)的時候，多少乘客或許內(nèi)心深處在想，也許這輩子永遠(yuǎn)也見不到自己的親人朋友了，他們該有多傷心，而當(dāng)飛機(jī)安全降落之后，乘客喜極而泣的場面，讓我淚流滿面，我相信這些經(jīng)歷過生死一劫的乘客，將會更加珍惜他們自己的生命，珍惜他們擁有的一切。有一句話說：在生死面前，其他都是小事，是啊，還有什么比生命寶貴的呢，這些乘客與機(jī)組人員從鬼門關(guān)走了一次，人生沒有什么經(jīng)歷比這個更寶貴的了！

而這也讓我想到自己，我們每個人能活著，不就是一件幸福值得感恩的事情嗎？每個人雖然是獨(dú)立的個體，我們又是有著千絲萬縷的關(guān)系，雖然我坐過很多次飛機(jī)，但是這次看這部關(guān)于民航的電影，卻讓我看到，當(dāng)我們可以安全地坐上飛機(jī)，從一個地方安全到達(dá)另一個地方時，我們要感恩多少在幕后默默工作的人員，看了這部電影，我才知道原來機(jī)場里面有這么多不同職責(zé)的部門，有地面控制部門，有塔臺，有機(jī)組人員，特別是機(jī)組人員出發(fā)前連手表上的時間都要全部仔細(xì)檢查過，我深深為他們的敬業(yè)而敬佩，雖然這些都是他們的日常例行工作，但是每一步不落下，每一步檢查仔細(xì)到底，發(fā)生危險(xiǎn)的時候，乘務(wù)長和乘務(wù)員一遍遍地安撫慌亂的乘客，這些都彰現(xiàn)了這些人員高尚的職業(yè)精神，也即工匠精神，因?yàn)樯踩?，不容得半點(diǎn)馬虎！正如這句讓人印象深刻的臺詞：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義?！?/p>

所以，最好的愛國是什么呢？我認(rèn)為就是好好去愛身邊的人，珍惜尊重每個普通人寶貴的'生命，用自己的職業(yè)敬業(yè)精神去保護(hù)他們，這樣的保護(hù)就不是最大的愛嗎？

我要感恩我擁有的一切，感恩我還平安地活著，感恩我的家人，我的親人朋友，感恩所有為我做出服務(wù)的人員，如果不是因?yàn)樗麄兊木礃I(yè)與付出，我如今不會活得這么好！不要等到將要失去的時候才懂得珍惜。

當(dāng)然，另一方面我們也要警醒并吸取教訓(xùn)的就是：為什么機(jī)長飛行了上百次的航線沒有出問題，單單這次出問題，單單這次飛機(jī)駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂呢？是不是飛機(jī)正式使用之前的檢查不到位？這些責(zé)任也是要追究的！如果空難是天災(zāi)不能怪人，但如果是人的失責(zé)導(dǎo)致的呢？則要一究到底，以避免類似事件再發(fā)生！

向創(chuàng)造生命的上天致敬，向保護(hù)生命的英雄機(jī)組人員致敬，向每一個默默為我付出，關(guān)注，鼓勵，肯定，鞭策我的普通人致敬！

觀看中國機(jī)長電影觀后感篇6

聽說《中國機(jī)長》這部電影很好看，一早起來，我和爸爸相約去看這部電影。

9點(diǎn)半，我們出發(fā)了。到了電影院之后，我們看見門口排著長長的隊(duì)伍，我們排上去，過了一會兒，天上下起了毛毛細(xì)雨，隨后雨變得越來越大。半分鐘后，我們買到了票，進(jìn)入了影廳。我們大約等了三十分鐘，電影開始了。

這部電影主要講的是一架飛機(jī)正在行駛的過程中，機(jī)長室里的右前方的擋風(fēng)玻璃碎了，副機(jī)長差點(diǎn)被甩出去，這時候，主機(jī)長沉著冷靜的駕駛，他為了乘客的安全而把自己拋在腦后?？墒前?，過了一會兒，前面出現(xiàn)積雨云，堵住了去路，機(jī)長為了快速地把乘客轉(zhuǎn)移到安全的地帶，乘烏云有裂縫的時候，一馬當(dāng)先穿過去。最后，他們安全的到達(dá)了機(jī)場。

這部電影告訴我們，只要面對危險(xiǎn)沉著冷靜、急中生智，就會取得成功。

觀看中國機(jī)長電影觀后感篇7

我相信很多人的第一反應(yīng)都會想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級英雄。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力，或是擁有超越常人的大腦以及富可敵好幾國的鈔能力?？晌覀儾荒芡洠诂F(xiàn)實(shí)生活中，也是有英雄存在的。

他們和你我一樣，都是普通人，卻能以肉體凡胎創(chuàng)造奇跡、拯救生命。

這些人的故事，本身就是一部最燃的英雄大片!川航機(jī)長劉傳健就是這樣一位創(chuàng)造了奇跡的英雄，雖然他的傳奇經(jīng)歷就發(fā)生在一年多以前，但是已經(jīng)被改編成了電影搬上了銀幕!

這部電影就是《中國機(jī)長》，將在9月30日登陸國慶檔。

2018年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當(dāng)時還穿著極其單薄，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻。副駕駛員半個身子更是被吸出窗外，劉傳健根本來不及拉住他，還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)。

冷風(fēng)利如尖刀，這時已不再是形容，而是事實(shí)，從下圖副駕駛著陸后的上衣和長褲殘片我們就可見一斑。在這種危機(jī)之下，機(jī)長劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場，機(jī)上119位乘客安然無恙，兩位駕駛?cè)f幸僅受輕傷，一位空乘被重達(dá)150斤的餐車砸傷了腰部，但這已是創(chuàng)造了國際飛行少有的奇跡。是不是只是聽著形容就感覺令人熱血沸騰?這樣的故事簡直就是天然的電影劇本!在《中國機(jī)長》最新發(fā)布的“緊急呼叫”預(yù)告中，便能管中窺豹的了解到影片對于事件的高度還原，廢話不多說，先來看看預(yù)告，感受一下這份身臨其境的緊張。

預(yù)告一放出，無論是在豆瓣還是微博，都是好評如潮，網(wǎng)友的評價(jià)中出現(xiàn)頻率最多的字眼就是“好燃”和“淚目”。

這款預(yù)告之所以能將時間的兇險(xiǎn)展示的如此淋漓盡致，和它精縮呈現(xiàn)了片中各個角色的多樣角度有著不小的關(guān)系。

在新聞報(bào)道中，我們了解到的多是機(jī)長的駕駛艙視角，而在影片里，我們能近距離的感受當(dāng)時飛機(jī)上乘客的恐懼與驚慌，以及了解到機(jī)組其他成員在事發(fā)之時又做了哪些事，從更加豐富的角度呈現(xiàn)了飛機(jī)上的驚魂時刻。

影片更是將副駕駛飛出機(jī)艙的驚險(xiǎn)場景都還原到了我們眼前。

直接的危機(jī)場面，加上乘客的惶恐不安，有人痛哭，有人嘔吐，有人喪失理性，讓觀眾即便在知道事件會有一個完滿結(jié)局的情況下，依舊緊張的手心捏把汗。預(yù)告中還突出呈現(xiàn)了事發(fā)時不斷與劉傳健聯(lián)系的民航管制中心管制員的一聲聲呼叫，李現(xiàn)扮演的管制員一次又一次喊出飛機(jī)的編號，卻無法得到回應(yīng)，就如同一個倒計(jì)時一般，失聯(lián)時間越長，狀況便越危險(xiǎn)，越是讓人心里沒底。

在現(xiàn)實(shí)中，也的確是管制員的快速應(yīng)變?yōu)轱w機(jī)的安全降落提供了保障，他們要在聯(lián)系不到劉機(jī)長的情況之下，僅憑雷達(dá)訊息，清空飛機(jī)前往備降機(jī)場航道上所有可能經(jīng)過的航班。角色原型：西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員羅天宇(李現(xiàn)飾演)

光是機(jī)場附近的區(qū)域就有8架飛機(jī)的航線臨時變動，在8633著陸前，因?yàn)闆]有辦法確認(rèn)將在哪個跑道降落，機(jī)場塔臺更是協(xié)調(diào)清空了所有跑道。整個過程中，管制員對8633的呼叫從未間斷，不僅是為了嘗試重連，同時也是不停將地面現(xiàn)狀和航道情況報(bào)給機(jī)組人員，哪怕是可能壓根沒有人能收到。預(yù)告中張涵予飾演的劉機(jī)長和李現(xiàn)的對話，也完全還原了事發(fā)當(dāng)時的錄音，劉機(jī)長語氣的淡定至極和邏輯清晰，與當(dāng)時的兇險(xiǎn)程度和其他人的驚恐形成了鮮明對比，可能正是因?yàn)橛羞@樣一顆強(qiáng)大的心臟，劉機(jī)長才可以當(dāng)機(jī)立斷化解了這場看似無解的危機(jī)。張涵予成功詮釋出了這種波瀾不驚的沉穩(wěn)與老練，只是看著他的臉就讓人有種安心和靠譜的感覺。

預(yù)告中其他空中飛機(jī)在收到管制員幫忙呼叫的請求后，不同口音的呼叫聲音頓時讓人心頭一暖!

飛機(jī)周遭雖然只有一望無際的天空，下面只有連綿不斷的山脈，但這一刻機(jī)上的人并非孤立無援!

8633上有盡職盡責(zé)的空乘，有臨危不亂的機(jī)長，地面上也在為迎接降落做著萬全準(zhǔn)備，空中的伙伴也在一刻不停的嘗試通話。

在預(yù)告的最后，備降成都機(jī)場的地面保障部門，消防、醫(yī)療也是全員出動，等待8633的歸來。

在這款預(yù)告中，我們還能看到《中國機(jī)長》對于事件的呈現(xiàn)角度之詳盡，甚至還包括了機(jī)組成員和機(jī)上乘客的家人與朋友，他們就像是此刻我們這些觀眾，憂心忡忡的密切關(guān)注著事態(tài)，卻也無法幫上什么忙。在事件過去之后，劉傳健機(jī)長曾被央視邀請參加《開講啦》節(jié)目，主題是“從平凡到非凡”。劉機(jī)長在講述自己的傳奇經(jīng)歷時表現(xiàn)的異常淡定，就像他是在講述別人的不凡故事。直到節(jié)目尾聲，一位小姑娘哽咽著像劉機(jī)長表示感謝時，劉機(jī)長也一時間濕潤了眼眶。這位姑娘事發(fā)時正和自己的男友一起坐在8633的機(jī)艙中，體驗(yàn)了一把生命的大起大落。

她說雖然自己第一次和劉機(jī)長面對面，但除了父母外，劉機(jī)長是她生命中最重要的人，因?yàn)閯C(jī)長給了她第二次生命。兩人激動相擁時，我明白了雖然兩人從未謀面，但一起意外讓他們擁有了同樣不可磨滅的記憶。當(dāng)劉機(jī)長提到重新回到崗位后有什么感受時，他說：“我覺得我的責(zé)任更重了，對生命的理解更進(jìn)了一層，我覺得我們更應(yīng)該敬畏生命?！蔽覀兇蠖鄶?shù)人可能這輩子都無法親身經(jīng)歷這樣的危機(jī)與奇跡，無法體驗(yàn)到當(dāng)事乘客和劉機(jī)長那跌宕的感受，但《中國機(jī)長》給了我們身臨其境體驗(yàn)這樣一次死里逃生的奇跡之旅的可能。這樣一部影片的存在，可以讓我們更加真切的感受劉機(jī)長等奇跡們?yōu)槭裁茨艹蔀橛⑿邸?/p>

9月30日，讓我們走進(jìn)影院，在向這些平凡又非凡的英雄致敬同時，也能夠跟著《中國機(jī)長》一起，重新審視一下生命的分量。

觀看中國機(jī)長電影觀后感篇8

《中國機(jī)長》是一部震撼大片，根據(jù)真實(shí)故事改編而成，主要贊揚(yáng)了中國航空對生命的執(zhí)著和守護(hù)，我看了之后，心里更是涌于波濤翻滾。

這部電影主要講的是重慶飛往拉薩的川航8633因?yàn)樵诼吠局袚躏L(fēng)玻璃破裂，導(dǎo)致飛機(jī)內(nèi)氣流涌動，瞬間失壓，沒有了空氣呼吸，之間乘務(wù)員立即說了一句：“戴好氧氣面罩，保持呼吸?！倍隈{駛過程中副駕駛員也因此受了重傷，弄傷了一只眼，最后在機(jī)長的努力和堅(jiān)持下，在乘務(wù)員認(rèn)真安撫、照顧乘客下，飛機(jī)終于安全降落了，在最后一刻，所有的空姐乘務(wù)員大聲說道：“彎腰低頭，緊迫用力，彎腰低頭，緊迫用力?！痹跈C(jī)長的控制下，飛機(jī)即使落地并且停住了，在影片最后，乘客為了感激機(jī)長，要求見一下這些英雄，機(jī)長以及副駕駛員，乘務(wù)員為沒有把乘客帶到目的地深感抱歉，深深地鞠了一躬，這一躬代表了機(jī)長以及所有工作人員對乘客的抱歉和責(zé)任。

這雖然這是他們演出來的，但真實(shí)故事也很痛心，如果沒有偉大的機(jī)長，沒有機(jī)長和工作人員的堅(jiān)持努力，乘客也許就見不到明天的太陽了，這是中國機(jī)長的精神，中國機(jī)長的責(zé)任，對生命的執(zhí)著。我們應(yīng)該為他們敬一個禮。這是一個起死回生的事件，如果沒有當(dāng)時機(jī)長的冷靜處理，119個乘客的性命將再次不保，電影中展現(xiàn)了劇中驚心動魄的場面，如實(shí)地還原了20_年5月14日重慶飛往拉薩的川航8633飛機(jī)遭遇事故的發(fā)生，如果是你當(dāng)時在飛機(jī)上面，目睹了并經(jīng)歷了當(dāng)時所發(fā)生的一切，你會是一種什么樣的精神。

電影表達(dá)的宗旨是體現(xiàn)了中國機(jī)長，中國航空敬畏責(zé)任和生命，所有人的團(tuán)結(jié)精神，更是我們身為中國人的一種愛國，自豪的心情。

觀看中國機(jī)長電影觀后感篇9

《中國機(jī)長》是由四川航空3U8633航班機(jī)組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，機(jī)長劉傳健憑著20年的飛行經(jīng)驗(yàn)和從容不迫的心理素質(zhì)，在民航各保障單位密切配合下，飛機(jī)備降成都雙流國際機(jī)場，所有乘客平安落地的真實(shí)故事改編。

影片全程牽動著觀眾的情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著急，在結(jié)尾看到飛機(jī)安全降落的時候淚目了。為機(jī)組人員頑強(qiáng)抵抗、臨危不懼感動，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。

劉傳健說“成績源于勤勉，責(zé)任重于泰山。把一項(xiàng)平凡的工作做好，就是不平凡。把簡單的工作作出精彩來，把單調(diào)的工作作出極致來”。

敬畏藍(lán)天，敬畏職責(zé)，敬畏生命。愛國，不需要做多偉大的事情。每個人，過好自己的生活，做好自己的工作，便是對這片土地最大、最實(shí)在的貢獻(xiàn)。