大學(xué)空乘職業(yè)規(guī)劃參考

時(shí)間：2024-01-31 12:15:10 小龍職業(yè)規(guī)劃

一份優(yōu)秀的職業(yè)規(guī)劃書(shū)能幫助大學(xué)空乘學(xué)生對(duì)自己未來(lái)的奮斗方向有個(gè)清晰的了解。下面是小編為大家?guī)?lái)的大學(xué)空乘職業(yè)規(guī)劃范文，相信對(duì)你會(huì)有幫助的。

大學(xué)空乘職業(yè)規(guī)劃范文(一)

大一：

大學(xué)生要初步了解職業(yè)，提高人際溝通能力。有和師哥師姐們進(jìn)行交流，詢問(wèn)就業(yè)情況;參加學(xué)?；顒?dòng)，增加交流技巧;學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)，輔助自己的學(xué)習(xí)。

大二：

大學(xué)生要提高基本素質(zhì)。通過(guò)參加學(xué)生會(huì)或社團(tuán)等組織，鍛煉自己的各種能力，同時(shí)檢驗(yàn)自己的知識(shí)技能;主要嘗試兼職、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，并具有堅(jiān)持性;提高自己的責(zé)任感、主動(dòng)性和受挫能力;英語(yǔ)口語(yǔ)能力增強(qiáng)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力增強(qiáng)。

大三：

大學(xué)生要提高求職技能，搜集公司信息。撰寫(xiě)專業(yè)學(xué)術(shù)文章，提出自己的見(jiàn)解;參加和專業(yè)有關(guān)的暑期工作，和同學(xué)交流求職工作心得體會(huì);學(xué)習(xí)寫(xiě)簡(jiǎn)歷、求職信。

大四：

大學(xué)生要申請(qǐng)工作，成功就業(yè)。對(duì)前三年的準(zhǔn)備做一個(gè)總結(jié)。然后，開(kāi)始畢業(yè)后工作的申請(qǐng)，積極參加招聘活動(dòng)，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的積累和準(zhǔn)備。預(yù)習(xí)或模擬面試;參加面試等。積極利用學(xué)校提供的條件，了解就業(yè)指導(dǎo)中心提供的用人公司資料信息、強(qiáng)化求職技巧、進(jìn)行模擬面試等訓(xùn)練，盡可能地在做出較為充分準(zhǔn)備的情況下進(jìn)行面試。

航空航天工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰?，能從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載端)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。培養(yǎng)要求是本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計(jì)方面的基本理論和基本知識(shí)，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓(xùn)練，具有參與飛行器總體和部件設(shè)計(jì)方面的基本能力。

大學(xué)空乘職業(yè)規(guī)劃范文(二)

為了能夠快速的融入到某某單位的工作環(huán)境中去，為了能夠?qū)χ袊?guó)民航事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，同時(shí)，也為了提升自己的綜合能力和職業(yè)素養(yǎng)，我將對(duì)今后在安技中心的工作進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃。具體說(shuō)來(lái)，就是在重新認(rèn)識(shí)自我和對(duì)民航業(yè)、安技中心分析的基礎(chǔ)上，找到與自己、與中心最匹配的職業(yè)發(fā)展道路，確立自己今后的發(fā)展方向、職業(yè)目標(biāo)以及達(dá)到目標(biāo)所需的實(shí)施方案。

一、自我剖析

“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃首先要“知己”，即全面、深入、客觀的分析和了解自己。可以用兩句話來(lái)概括我自己：出生于黃河邊一個(gè)普通的農(nóng)民家庭。艱苦的成長(zhǎng)環(huán)境塑造了我勇于挑戰(zhàn)、堅(jiān)忍不拔的堅(jiān)強(qiáng)意志，純樸善良的父母教會(huì)了我誠(chéng)實(shí)守信、與人為善的處世原則，十年高等教育的經(jīng)歷給予了我廣博深厚的知識(shí)積淀。

(一)愛(ài)好及個(gè)性

廣泛的個(gè)人興趣和業(yè)余愛(ài)好，如爬山、打球、唱歌、交友等，使我認(rèn)識(shí)和結(jié)交了眾多的朋友，接觸并融入了不同的“圈子”，從而培養(yǎng)了我活潑開(kāi)朗、友善待人的個(gè)性特點(diǎn)和性格取向。漫長(zhǎng)而豐富的學(xué)習(xí)歷程和實(shí)習(xí)經(jīng)歷造就了我吃苦耐勞、鍥而不舍、永不退縮的堅(jiān)強(qiáng)意志，養(yǎng)成了我仔細(xì)認(rèn)真、踏實(shí)、追求完滿的做事風(fēng)格。

(二)研究能力

學(xué)習(xí)努力，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，作風(fēng)踏實(shí)，科研能力較強(qiáng)，先后在《人民日?qǐng)?bào)內(nèi)參》、《學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)》、《上海經(jīng)濟(jì)研究》等期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，參與編寫(xiě)《中國(guó)糧食發(fā)展報(bào)告》、《西方社會(huì)科學(xué)概覽》等叢書(shū)5本，執(zhí)筆《擴(kuò)大內(nèi)需與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整互動(dòng)關(guān)系研究》、《21世紀(jì)初期中國(guó)糧食安全發(fā)展戰(zhàn)略與對(duì)策研究》等國(guó)家級(jí)課題7項(xiàng)，具備較強(qiáng)的研究能力和培養(yǎng)潛力。在注重經(jīng)濟(jì)學(xué)理論學(xué)習(xí)和研究的同時(shí)，廣泛涉獵多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，遴選大量經(jīng)典著作進(jìn)行閱讀，具有較寬的知識(shí)面和較高的理論素養(yǎng)。

(三)踐行能力

積極參加社會(huì)實(shí)踐，先后從事大學(xué)教學(xué)、編輯、翻譯、軟件測(cè)試和課題研究等工作，逐步形成了自己在工作中獨(dú)特的分析判斷能力、項(xiàng)目執(zhí)行中嫻熟的駕馭能力和組織管理能力，能夠獨(dú)自開(kāi)展工作。

以上三點(diǎn)分析的都是我的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處。我的缺點(diǎn)和不足主要在于工作經(jīng)歷、社會(huì)閱歷較少，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工作、社會(huì)理解還不夠深刻，這正是我今后要在某某單位加以學(xué)習(xí)、補(bǔ)充和完善的地方。

二、環(huán)境分析

在“知己”的基礎(chǔ)上還要“知彼”，即全面、客觀、正確地分析和了解自己將要從事的工組崗位、單位情況以及行業(yè)環(huán)境，這樣才能做出符合實(shí)際的職業(yè)規(guī)劃。結(jié)合應(yīng)聘的工作崗位，我認(rèn)為，要對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和某某單位的基本情況進(jìn)行全面而細(xì)致的分析。

(一)行業(yè)分析

今后一個(gè)時(shí)期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展必將拉動(dòng)機(jī)械業(yè)的快速發(fā)展。同時(shí)，隨著工程機(jī)械體制改革的推進(jìn)，原被壓抑的體制和機(jī)制上的活力得到釋放，將會(huì)使工程機(jī)械行業(yè)缺少大量的后期維護(hù)人員。因此，可以預(yù)言，未來(lái)10年工程機(jī)械維護(hù)行業(yè)任然有著巨大的潛力。

(二)某某單位分析

三一集團(tuán)秉持“創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才，做出一流貢獻(xiàn)”的企業(yè)宗旨，打造了業(yè)內(nèi)知名的“三一”品牌。三一重工已通過(guò)國(guó)家ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證和德國(guó)TUV認(rèn)證。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日，三一重工成為首家股權(quán)分置改革成功并實(shí)現(xiàn)全流通的企業(yè)，被載入中國(guó)資本市場(chǎng)史冊(cè)。

本人十分認(rèn)同某某單位的宗旨和發(fā)展戰(zhàn)略，尤其是我應(yīng)聘的維修崗位，，通過(guò)對(duì)某某單位和工程機(jī)械事業(yè)的貢獻(xiàn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值和職業(yè)理想。

因此，綜合考慮自己的所學(xué)專業(yè)、興趣愛(ài)好、個(gè)人特長(zhǎng)以及某某單位的性質(zhì)、宗旨和工作要求，圍繞可能的職業(yè)發(fā)展道路，本人對(duì)未來(lái)30年左右在某某單位的工作做出如下規(guī)劃與安排。

(一)總體目標(biāo)

為某某單位和機(jī)械事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)

成為維修行業(yè)有一定知名度和影響力的專技術(shù)能手。

能夠單獨(dú)或與同事合作完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)，能夠與同事和諧相處

具備領(lǐng)導(dǎo)、組織一個(gè)團(tuán)隊(duì)的能力，具備應(yīng)付突發(fā)事件的心理素質(zhì)和能力

在一定程度上，能夠在職務(wù)、薪金上體現(xiàn)自己的工作業(yè)績(jī)和人生價(jià)值

(二)階段目標(biāo)

PhaseⅠ：熟悉適應(yīng)期

時(shí)間：～年

目標(biāo)：使自己盡快融入到某某單位的工作中去

一是充分利用某某單位優(yōu)越的工作環(huán)境和研究條件，認(rèn)真學(xué)習(xí)與專業(yè)相關(guān)的技術(shù)和與之相匹配的先進(jìn)技術(shù)更新，能夠在一年的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)對(duì)資料、書(shū)籍的閱讀和向領(lǐng)導(dǎo)與同事請(qǐng)教，積累起行業(yè)所必需的知識(shí)和研究方法。

二是培養(yǎng)分析判斷能力、組織管理能力等實(shí)際工作能力，全面提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

三是深入到基層、實(shí)際和“一線”進(jìn)行調(diào)查研究，對(duì)行業(yè)的整體現(xiàn)狀、存在的突出問(wèn)題有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)和把握，能夠使用理論對(duì)實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析。

PhaseⅡ：快速提升期

時(shí)間：～2035年

目標(biāo)：使自己成為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)放心、同事舒心、自己安心的好人

一是安下心來(lái)，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、工作、調(diào)查、探討和研究，通過(guò)多種形式的相互補(bǔ)充與促進(jìn)，真正把整個(gè)民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、未來(lái)趨勢(shì)、突出問(wèn)題以及對(duì)策措施等方面的知識(shí)吃透、弄懂。

二是吸取工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做好除科學(xué)研究以外的其他工作，不斷培養(yǎng)自己的組織能力、管理能力、表達(dá)能力、抗壓能力、社交能力等實(shí)際工作所需要的各方面素質(zhì)與技能，全面提高自己的職業(yè)素養(yǎng)與綜合能力。

三是不斷提高自身修養(yǎng)，總結(jié)自己的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，反省自己的缺點(diǎn)與不足，使自己成為一個(gè)誠(chéng)實(shí)、善良、正直、謙遜、務(wù)實(shí)的好人。

PhaseⅢ：穩(wěn)步發(fā)展期

時(shí)間：2036～45年

目標(biāo)：使自己成為單位的骨干分子，在業(yè)界有一定的知名度和影響力。

一是要繼續(xù)做好自己的科學(xué)研究工作和本職工作，不放松對(duì)自己的研究和工作的標(biāo)準(zhǔn)與要求，對(duì)一些涉及民航行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題能夠提出切實(shí)可行的政策建議與對(duì)策措施。

二是在工作中要不斷吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己的組織管理能力與綜合素質(zhì)，以最佳狀態(tài)投入到工作中去，使自己成為單位的骨干分子。

三是與親人、同事、領(lǐng)導(dǎo)和諧相處，實(shí)現(xiàn)自己與家庭、單位和社會(huì)圈子的完美和諧，為自己創(chuàng)造良好、友善、和諧的工作環(huán)境和社會(huì)氛圍，促進(jìn)自己各項(xiàng)工作及事業(yè)的順利開(kāi)展。

四、實(shí)施方案

(一)加強(qiáng)專業(yè)理論學(xué)習(xí)

到某某單位工作要求自己對(duì)法律、經(jīng)濟(jì)以及工程行業(yè)等方面的專業(yè)知識(shí)非常精通，尤其是以前接觸相對(duì)較少，因此，在今后的工作中要不斷加強(qiáng)這些方面知識(shí)的理論學(xué)習(xí)。一是向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。某某單位有一批素質(zhì)優(yōu)良技術(shù)能手，和相關(guān)方面的研究專家。因此我應(yīng)在單位逐步取得單位的技能認(rèn)證，從低級(jí)到高級(jí)。從新手到能手。

(二)培養(yǎng)綜合能力

勇于承擔(dān)某某單位的各項(xiàng)工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的不同任務(wù)，接受來(lái)自各方面的挑戰(zhàn)與壓力，不斷提高自己的思維能力、組織能力、策劃能力以及研究能力，使自己成為一個(gè)綜合素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的復(fù)合型人才。

(三)積極參加社會(huì)實(shí)踐

積累社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)非常必要，不但有利于將所學(xué)的知識(shí)真正轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，使自己成為一個(gè)有用的人，還會(huì)使自己今后的理論學(xué)習(xí)和研究有的放矢，達(dá)到事倍功半的效果。因此，要圍繞自己的職業(yè)目標(biāo)和工作職責(zé)，以飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心、高度的責(zé)任感去積極實(shí)踐，親身去認(rèn)識(shí)、體驗(yàn)并參與一線的工作崗位中。通過(guò)深入到實(shí)際，深入到基層，了解和學(xué)習(xí)行業(yè)的基本知識(shí)，同時(shí)，運(yùn)用自己的專業(yè)理論提出切實(shí)可行的解決之道和應(yīng)對(duì)之策。

(四)塑造成熟穩(wěn)重、待人友善、活潑開(kāi)朗的自我

努力改正自己性格中求之過(guò)急、追求完美等相對(duì)幼稚的性格缺陷，形成一種積極上進(jìn)而平和的心態(tài)，塑造自己自信、穩(wěn)重、從容、務(wù)實(shí)的性格取向和個(gè)性特征。積極參加中心舉辦的各種的社交或聯(lián)誼活動(dòng)，經(jīng)常與上司、同事接觸、溝通，加深了解。充分利用自身的工作條件擴(kuò)大社交圈、重視同學(xué)交際圈、重視和每個(gè)人的交往，建立起更廣泛的社會(huì)人際關(guān)系網(wǎng)。

(五)加強(qiáng)體育鍛煉，保持一個(gè)健康的體魄

俗話講“身體是革命的本錢(qián)”，一個(gè)健康的身體是事業(yè)成功的前提和基礎(chǔ)。在今后30年的工作歷程和職業(yè)生涯中，要堅(jiān)持體育鍛煉，練就一個(gè)健康的體魄，為事業(yè)成功提供體力保障。具體說(shuō)來(lái)就是要養(yǎng)成良好的鍛煉、飲食、生活習(xí)慣，每天保證睡眠6～8小時(shí)，每周鍛煉三次以上。

大學(xué)空乘職業(yè)規(guī)劃范文(三)

一、自我剖析

“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃首先要“知己”，即全面、深入、客觀的分析和了解自己?？梢杂脙删湓拋?lái)概括我自己：出生于黃河邊一個(gè)普通的農(nóng)民家庭。艱苦的成長(zhǎng)環(huán)境塑造了我勇于挑戰(zhàn)、堅(jiān)忍不拔的堅(jiān)強(qiáng)意志，純樸善良的父母教會(huì)了我誠(chéng)實(shí)守信、與人為善的處世原則，十年高等教育的經(jīng)歷給予了我廣博深厚的知識(shí)積淀。

(一)愛(ài)好及個(gè)性

(二)研究能力

(三)踐行能力

(四)外語(yǔ)及計(jì)算機(jī)能力

通過(guò)國(guó)家英語(yǔ)六級(jí)考試和北京市碩士研究生英語(yǔ)水平等級(jí)考試，具有較強(qiáng)的聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯能力，能夠直接用外文文獻(xiàn)開(kāi)展學(xué)術(shù)研究。同時(shí)，擅長(zhǎng)計(jì)算機(jī)硬件的維護(hù)與修理，精通Fox Pro、C等計(jì)算機(jī)語(yǔ)言和Fox Base數(shù)據(jù)庫(kù)，能夠熟練使用Office、Photoshop、E-views、ERP、SPSS和SAS等辦公及統(tǒng)計(jì)軟件，計(jì)算機(jī)水平較高。

以上四點(diǎn)分析的都是我的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處。我的缺點(diǎn)和不足主要在于工作經(jīng)歷、社會(huì)閱歷較少，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工作、社會(huì)理解還不夠深刻，這正是我今后要在某某單位加以學(xué)習(xí)、補(bǔ)充和完善的地方。

二、環(huán)境分析

在“知己”的基礎(chǔ)上還要“知彼”，即全面、客觀、正確地分析和了解自己將要從事的工組崗位、單位情況以及行業(yè)環(huán)境，這樣才能做出符合實(shí)際的職業(yè)規(guī)劃。結(jié)合應(yīng)聘的工作崗位，我認(rèn)為，要對(duì)民航行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和某某單位的基本情況進(jìn)行全面而細(xì)致的分析。

(一)民航行業(yè)分析

今后一個(gè)時(shí)期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展必將拉動(dòng)民航業(yè)的快速發(fā)展。同時(shí)，隨著民航體制改革的推進(jìn)，原被壓抑的體制和機(jī)制上的活力得到釋放，也將會(huì)推動(dòng)民航業(yè)的快速發(fā)展。因此，可以預(yù)言，未來(lái)30年是我國(guó)民航行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的一個(gè)“黃金期”，必將給予從事民航事業(yè)的人以巨大歷史機(jī)遇與發(fā)展空間。

(二)某某單位分析

某某單位是民航總局直屬事業(yè)單位，以“立足科技創(chuàng)新，面向民航發(fā)展”為宗旨，以科研和技術(shù)支持為已任，以“提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，滿足用戶需要”為準(zhǔn)則，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓進(jìn)取，為提高民用航空安全與經(jīng)濟(jì)管理水平開(kāi)展科學(xué)研究和開(kāi)發(fā)創(chuàng)新，為民航總局履行行業(yè)管理職責(zé)提供技術(shù)支持，以及為民航業(yè)發(fā)展提供綜合服務(wù)。因此，某某單位在今后民航業(yè)快速發(fā)展的背景下，也將會(huì)得到巨大的發(fā)展。

三、目標(biāo)設(shè)定

本人十分認(rèn)同某某單位的宗旨和發(fā)展戰(zhàn)略，尤其是我應(yīng)聘的某某處室的研究崗位，是對(duì)整個(gè)民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、突出問(wèn)題、戰(zhàn)略模式以及解決途徑和措施的宏觀研究，可以使我接觸和了解民航業(yè)各個(gè)方面、各個(gè)層次的矛盾與問(wèn)題，使我能夠很快的對(duì)民航業(yè)有個(gè)全面而系統(tǒng)的把握，增加對(duì)民航業(yè)的認(rèn)識(shí)和研究能力，為我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份綿薄之力。同時(shí)，自己的能力特長(zhǎng)也能在我們單位和民航領(lǐng)域得到充分發(fā)揮，通過(guò)對(duì)某某單位和民航事業(yè)的貢獻(xiàn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值和職業(yè)理想。

(一)總體目標(biāo)

為某某單位和民航事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)

成為民航行業(yè)有一定知名度和影響力的研究專家

能夠單獨(dú)或與同事合作完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)，能夠與同事和諧相處

具備領(lǐng)導(dǎo)、組織一個(gè)團(tuán)隊(duì)的能力，具備應(yīng)付突發(fā)事件的心理素質(zhì)和能力

在一定程度上，能夠在職務(wù)、薪金上體現(xiàn)自己的工作業(yè)績(jī)和人生價(jià)值

(二)階段目標(biāo)

Phase Ⅰ：熟悉適應(yīng)期

時(shí)間：兩年

目標(biāo)：使自己盡快融入到某某單位的工作中去

一是充分利用某某單位優(yōu)越的工作環(huán)境和研究條件，認(rèn)真學(xué)習(xí)與民航業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)、方針政策以及民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，能夠在一年的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)對(duì)資料、書(shū)籍的閱讀和向領(lǐng)導(dǎo)與同事請(qǐng)教，積累起民航業(yè)研究所必需的知識(shí)和研究方法。

二是培養(yǎng)分析判斷能力、組織管理能力等實(shí)際工作能力，全面提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

三是深入到基層、實(shí)際和“一線”進(jìn)行調(diào)查研究，對(duì)民航業(yè)的整體現(xiàn)狀、存在的突出問(wèn)題有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)和把握，能夠使用理論對(duì)實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析。

Phase Ⅱ：快速提升期

時(shí)間：10年

目標(biāo)：使自己成為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)放心、同事舒心、自己安心的好人

Phase Ⅲ：穩(wěn)步發(fā)展期

時(shí)間：10年

目標(biāo)：使自己成為單位的骨干分子，在業(yè)界有一定的知名度和影響力。

四、實(shí)施方案

(一)加強(qiáng)專業(yè)理論學(xué)習(xí)

到某某單位工作要求自己對(duì)法律、經(jīng)濟(jì)以及民航行業(yè)等方面的專業(yè)知識(shí)非常精通，尤其是法律和民航業(yè)等以前接觸相對(duì)較少，因此，在今后的研究和工作中要不斷加強(qiáng)這些方面知識(shí)的理論學(xué)習(xí)。一是向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。某某單位有一批素質(zhì)優(yōu)良的法律、經(jīng)濟(jì)和民航研究專家，尤其是一些領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)從事民航行業(yè)研究多年，理論知識(shí)非常扎實(shí)，因此，我要多向他們學(xué)習(xí)、請(qǐng)教。二是充分利用單位的書(shū)籍、資料以及研究成果進(jìn)行學(xué)習(xí)。單位擁有大量的有關(guān)民航的數(shù)據(jù)資料和一些最新的研究成果，我可以直接通過(guò)閱讀這些書(shū)籍、資料進(jìn)行學(xué)習(xí)。三是通過(guò)培訓(xùn)等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)。一方面可以過(guò)單位提供的再教育和培訓(xùn)機(jī)會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí)，另一方面也可以在業(yè)余時(shí)間自己對(duì)法律、民航等相關(guān)理論的學(xué)習(xí)。

(二)培養(yǎng)綜合能力

(三)積極參加社會(huì)實(shí)踐

積累社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)非常必要，不但有利于將所學(xué)的知識(shí)真正轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，使自己成為一個(gè)有用的人，還會(huì)使自己今后的理論學(xué)習(xí)和研究有的放矢，達(dá)到事倍功半的效果。因此，要圍繞自己的職業(yè)目標(biāo)和工作職責(zé)，以飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心、高度的責(zé)任感去積極實(shí)踐，親身去認(rèn)識(shí)、體驗(yàn)并參與中國(guó)民航行業(yè)的快速發(fā)展。通過(guò)深入到實(shí)際，深入到基層，深入到群眾，了解民航業(yè)中實(shí)際存在的困難與問(wèn)題，同時(shí)，運(yùn)用自己的專業(yè)理論提出切實(shí)可行的解決之道和應(yīng)對(duì)之策。

(四)塑造成熟穩(wěn)重、待人友善、活潑開(kāi)朗的自我

(五)加強(qiáng)體育鍛煉，保持一個(gè)健康的體魄

五、反饋與修正

今后，在某某單位的工作與實(shí)踐中，要以“善于思考、厚積薄發(fā)、敢于吃苦、永不言棄”為座右銘，不斷激勵(lì)自我把規(guī)劃付之實(shí)踐。但在實(shí)施的過(guò)程中，會(huì)遇到各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，而對(duì)臨時(shí)出現(xiàn)機(jī)會(huì)的把握，很大程度上決定了某項(xiàng)職業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)與否。所以，在今后的工作中要不斷自我反饋信息并做出修正，對(duì)新情況和可能出現(xiàn)的新風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)預(yù)測(cè)，并采取相應(yīng)措施加以應(yīng)對(duì)?？傊?，在不違背國(guó)家法律和不損害安技中心的利益的前提下，要使自己的能力得到充分發(fā)揮，在每個(gè)階段都得到切實(shí)的提高，以達(dá)到職業(yè)目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。
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大學(xué)空乘職業(yè)規(guī)劃范文(四)

一、自我探索

1.職業(yè)興趣小結(jié)

現(xiàn)在，我越來(lái)越喜歡空中乘務(wù)這份工作，在從事這份工作中我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里。他使我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自如頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的。

2.職業(yè)價(jià)值觀

隨著我對(duì)空中乘務(wù)這個(gè)專業(yè)了解的越來(lái)越深，讓我越來(lái)越了解這個(gè)職業(yè)的價(jià)值所在。他讓我更加懂得如何完善自己，磨練自己，通過(guò)學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的這段時(shí)間，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變。去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們要勇敢的面對(duì)一切堅(jiān)強(qiáng)的生活。

3.自我性格特征探索

二，職業(yè)探索

1.工作本身

工作內(nèi)容:

主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。因?yàn)榻陙?lái)恐怖活動(dòng)和劫機(jī)活動(dòng)的威脅，維護(hù)客艙內(nèi)的保安也成為現(xiàn)在空中乘務(wù)員的越來(lái)越重要的職責(zé)。工作環(huán)境:在目前的就業(yè)形勢(shì)下，一份既可以旅行又可以獲得報(bào)酬的工作幾乎無(wú)人能夠抗拒?？粘说墓ぷ鲿r(shí)間表比較靈活，而且休息日就是休息日，不用把工作帶回家。大多數(shù)的航空公司職員都能夠享受一定的乘機(jī)優(yōu)惠，有機(jī)會(huì)免費(fèi)乘坐飛機(jī)仍然是空乘崗位的一大吸引力，雖然他們需要等待飛機(jī)上有未售出的空座。另外，美國(guó)航空的職員可以用150美元的低價(jià)獲得乘坐頭等艙機(jī)會(huì)，而經(jīng)濟(jì)艙的座位僅需花費(fèi)50美元。另外，空乘人員的薪資待遇也較為可觀。一名資深空乘的年薪大概超過(guò)5萬(wàn)美元，新來(lái)的空乘人員年薪一般在2.5萬(wàn)左右。

3.職業(yè)的典型生活:空乘每月可以休息很多天，這也是該工作的另一大福利。

2.怎么得到工作

進(jìn)入職業(yè)的途徑:學(xué)校培養(yǎng)

勝任的標(biāo)準(zhǔn):要求有一定英語(yǔ)和其他語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力，具備一定的社交禮儀，了解空防與安

全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與、急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。對(duì)他們的外語(yǔ)能力的要求有更高的要求。想當(dāng)“空姐”“空哥”，僅靠漂亮的臉蛋很難過(guò)關(guān)。企業(yè)在招聘的時(shí)候，對(duì)視力、身高、體形都嚴(yán)格要求，僅視力一項(xiàng)就需要過(guò)4關(guān)，體能測(cè)試、心理測(cè)試、外語(yǔ)測(cè)試、專業(yè)服務(wù)等門(mén)檻也很難逾越。此外，有責(zé)任心、認(rèn)真、投入程度都是現(xiàn)在用人單位更加看重的。培養(yǎng)空乘人員吃苦耐勞的精神，以勝任這份非常辛苦的工作。

外語(yǔ)能力是空乘服務(wù)的最大瓶頸。國(guó)際航班對(duì)空乘員工的英語(yǔ)要求很高，要求會(huì)機(jī)上禮儀、服務(wù)用語(yǔ)、廣播詞，能與旅客進(jìn)行無(wú)障礙的英語(yǔ)對(duì)話，一般只有高職、大?；虮究粕驌碛懈咚秸Z(yǔ)言能力的人方能進(jìn)入。

3.工作待遇

薪酬:由工作時(shí)間長(zhǎng)短決定，工作時(shí)間越久，經(jīng)驗(yàn)越豐富的員工工資越高

福利待遇:衣食住行全免費(fèi)，工資就是零花錢(qián)。衣——每個(gè)航空公司都有統(tǒng)一的制服，制服都是免費(fèi)提供給空乘。例如阿聯(lián)酋航空公司為每位空乘準(zhǔn)備了2頂帽子，5件襯衣，2條西褲，2件夾克，2條皮帶，2雙皮鞋，以及拉桿箱，全部免費(fèi)提供。同時(shí)還包括衣服的免費(fèi)清洗、以舊換新等。食——在飛機(jī)上，經(jīng)濟(jì)艙的空乘就在經(jīng)濟(jì)艙就餐，商務(wù)艙的空乘就在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后，公司已在五星級(jí)酒店為空乘安排了食宿，并且還給予駐外補(bǔ)貼費(fèi)。

住——多數(shù)航空公司都會(huì)在基地為空乘處安排公寓，房租、水、電、氣等費(fèi)用都由公司承擔(dān)。伊蒂哈德航空就為每?jī)擅粘颂峁┮惶兹覂蓮d四衛(wèi)的公寓。行——在機(jī)場(chǎng)與住處之間全由公司派車(chē)接送，空乘不需要再花錢(qián)坐公車(chē)或打車(chē)。航空公司為了保證每位空乘都有一個(gè)好的精神狀態(tài),每個(gè)月只要求空乘飛行80—100個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)辦公室工作一半的時(shí)間,其他時(shí)間都是可以自由支配的。每年，空乘都會(huì)有公司提供的30天帶薪年假，可以集中或者分開(kāi)享受。公司考慮到來(lái)回會(huì)耽誤假期，特意額外提供了2天來(lái)回路程假期。部分航空公司還為空乘每年提供一套免費(fèi)機(jī)票，空乘可以自由選擇目的地。除此之外，外航對(duì)空乘的親戚朋友也提供了很好的福利。作為外航空乘的親戚朋友，也可以享受到1折的優(yōu)惠機(jī)票。例如伊蒂哈德航空公司每年還會(huì)為員工提供10套1折的優(yōu)惠機(jī)票。除了可以有機(jī)票打折的優(yōu)惠外，航空公司的空乘還可以在航空公司協(xié)議酒店享受打折優(yōu)惠。航空公司為每位空乘都提供了醫(yī)療保險(xiǎn)、人生意外保險(xiǎn)以及社會(huì)保險(xiǎn)。阿聯(lián)酋航空公司為空乘提供了覆蓋全球的醫(yī)療保險(xiǎn)，不管在哪個(gè)國(guó)家生病了，都會(huì)得到免費(fèi)的治療，并且還可以讓醫(yī)生上門(mén)診斷。成為一名外航空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這職業(yè)生涯規(guī)劃空乘個(gè)職業(yè)最吸引人的地方。作為一名國(guó)際空乘，不僅可以周游世界，見(jiàn)識(shí)到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景，也可以和不同國(guó)籍的同事一起共事，結(jié)識(shí)各國(guó)的朋友，豐富自己的人生閱歷。

4.未來(lái)的發(fā)展

職業(yè)本身的前景:由于我國(guó)越來(lái)越發(fā)達(dá)，所以空乘的前景更是光明，大多數(shù)空乘人員培訓(xùn)學(xué)校都是供不應(yīng)求。

職業(yè)晉升和發(fā)展的途徑:主要還是依靠個(gè)人的努力和飛行時(shí)間

培訓(xùn)和繼續(xù)教育的機(jī)會(huì):航空公司每年都會(huì)給空乘人員提供培訓(xùn)機(jī)會(huì)。

5，工作帶來(lái)的影響

從事該職業(yè)人員的生活方式:由于航班時(shí)間的不同，導(dǎo)致我們休息的時(shí)間作息不規(guī)律。

對(duì)休閑、婚姻、家庭的影響:對(duì)休閑來(lái)說(shuō)我們?cè)谕饴糜蔚臋C(jī)會(huì)增多了，婚姻會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)人經(jīng)常不在一起，而家庭就是我們沒(méi)有太多的精力和時(shí)間放在家庭上面，特別是沒(méi)有太多時(shí)間陪伴父母和孩子。

大學(xué)空乘職業(yè)規(guī)劃范文(五)

一.自我認(rèn)知

1.我的性格：我覺(jué)得我是一個(gè)活潑開(kāi)朗的人，很善于與人交流，人緣也比較好，但是很多時(shí)候在一些場(chǎng)合缺乏自信，有的時(shí)候患得患失，總是考慮的太多，所以錯(cuò)過(guò)了一些很好的機(jī)會(huì)。

2.我的興趣：我愛(ài)好比較廣泛。喜歡運(yùn)動(dòng)，比如說(shuō)羽毛球，籃球等。喜歡看新聞，有時(shí)候像是一個(gè)憤青。也喜歡聽(tīng)音樂(lè)，放松心情。還喜歡弄一些機(jī)械類(lèi)的小東西，又比較喜歡飛機(jī)，所以選擇了這個(gè)專業(yè)。

3.我的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)：優(yōu)勢(shì)，我的人緣還可以，善于與人交流，性格比較開(kāi)朗，能夠很好的調(diào)節(jié)自己的心情,做事踏實(shí)。劣勢(shì)，缺乏恒心，自制力也比較差，不能很好的控制自己，有的時(shí)候性格太直了，有什么說(shuō)什么，容易傷害到別人，做任何事都對(duì)自己沒(méi)信心。英語(yǔ)能力比較差。

4.職業(yè)價(jià)值觀：基于家庭條件，首先考慮待遇較高的工作，對(duì)所選擇的職業(yè)要有能從中不斷學(xué)習(xí)并獲得新知識(shí)的機(jī)會(huì);當(dāng)然，如果沒(méi)有工資收入限制，我會(huì)先考慮自己最喜歡的工作，同時(shí)考慮這份工作是否能實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)或者自己的理想;最后，也考慮這份工作我是否合適去做，我的能力是否能勝任，等等的一些相關(guān)的問(wèn)題。

自我分析小結(jié)：我認(rèn)為自己明確職業(yè)興趣及方向，有一定的能力優(yōu)勢(shì)，但是也有一定的能力劣勢(shì)，所以要發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)自己不夠的能力。平時(shí)要多對(duì)自己的不足進(jìn)行強(qiáng)化的訓(xùn)練，譬如，要多練練寫(xiě)作，多看一些課外書(shū)，拓寬自己的視野，等等。

二.職業(yè)認(rèn)知與決策

1.學(xué)校簡(jiǎn)介：廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機(jī)維修工程學(xué)院是以培養(yǎng)民用航空機(jī)務(wù)維修工程生產(chǎn)一線高級(jí)應(yīng)用性專門(mén)人才為主的教學(xué)、科研單位?，F(xiàn)開(kāi)設(shè)有飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)電子設(shè)備維修、航空地面特種設(shè)備維修、飛機(jī)部件修理和通用航空器維修等六個(gè)專業(yè)，并承擔(dān)著中國(guó)民航CAAC維修和修理執(zhí)照基礎(chǔ)部分及機(jī)型執(zhí)照的培訓(xùn)任務(wù)。我現(xiàn)在所學(xué)的就是飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)。

2.就業(yè)分析：我國(guó)被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家。據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來(lái)20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng);國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示，中國(guó)已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1,而我國(guó)民航業(yè)平均的人機(jī)比是200：1,這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類(lèi)人才24萬(wàn)人，而如果以我國(guó)現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才48萬(wàn)人。目前民航人才市場(chǎng)需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場(chǎng)。飛機(jī)維修專業(yè)的就業(yè)率也大幅上漲，民航專業(yè)的學(xué)生不愁找不到工作。

3.我的就業(yè)意向：我希望將來(lái)能夠進(jìn)入航空公司或飛機(jī)維修公司工作，從事我專業(yè)對(duì)口的工作。我比較喜歡這方面的工作，所以工作也會(huì)認(rèn)真對(duì)待。