自今天6月5日(以出票日期為準)起，國內(nèi)航線燃油附加費征收標準第三次調(diào)整，800公里(含)以下航段每位成人旅客收取人民幣20元;800公里以上航段每位成人旅客收取人民幣30元，相較調(diào)整前分別下降了10元和30元。

國內(nèi)航線燃油附加費今年第3次下調(diào)

多家航空公司宣布，他們將調(diào)整國內(nèi)航線的燃油附加費。東航、南航等航空公司已經(jīng)發(fā)出通知，自6月5日起銷售的客票將按新的征收標準計算燃油附加費。根據(jù)調(diào)整后的標準，航程在800公里以下的航段，每名旅客將收取20元燃油附加費;而800公里以上的航段，每名旅客將收取30元燃油附加費。

業(yè)內(nèi)人士指出，與以往的標準相比，這次的調(diào)整意味著國內(nèi)航線燃油附加費的降低。在800公里以下的航段，每名旅客的燃油附加費減少了10元，而800公里以上的航段，每名旅客的燃油附加費減少了30元。

據(jù)了解，這已經(jīng)是今年第三次下調(diào)機票燃油附加費的價格。在今年的1月5日和4月5日，燃油附加費已經(jīng)兩次下調(diào)，降低幅度相當于2022年年底標準的一半。

什么是燃油附加費

燃油附加費(英文名：Fuel surcharge、fuel adjustment factor、Bunker surcharge，縮寫為f.o.s.或f.a.f.)是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。

中國國內(nèi)航線的燃油附加費征收，采取的是與航空煤油價格聯(lián)動機制，因此，燃油價格的變動直接影響航司是否做出征收燃油附加費的決定。

國內(nèi)航線燃油附加費下調(diào)的原因

業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)航線的燃油附加費征收采取的是與航空煤油價格聯(lián)動機制，受油價波動影響，各家航司都會相應(yīng)調(diào)整。

此外，航空公司還表示，這一調(diào)整將有助于促進國內(nèi)航線市場的發(fā)展。降低燃油附加費將減輕旅客的負擔，為更多的人提供機票價格上的便利。這對于航空業(yè)來說是一個積極的信號，也將進一步刺激旅游和商務(wù)差旅的需求。

國內(nèi)航線燃油附加費對旅客有什么影響

對于旅客來說，這一調(diào)整將直接影響到購票時的費用。對于航程在800公里以下的短途旅行，每名旅客將少支付10元的燃油附加費;而對于800公里以上的長途航程，每名旅客的節(jié)省將達到30元。這無疑是一個好消息，旅客們可以期待更實惠的機票價格。

總的來說，航空公司對國內(nèi)航線燃油附加費進行的調(diào)整標志著今年第三次的降價。這一舉措將減輕旅客的負擔，提升市場競爭力，同時也有助于推動國內(nèi)航線市場的發(fā)展。對于旅客來說，這意味著更實惠的機票價格，為出行帶來了一絲便利。隨著油價的波動，我們也可以期待未來航空票價的進一步變化。

2022-2023燃油附加費變化

2022年1月5日起，取消征收燃油附加費;

2022年2月5日起，恢復(fù)征收10元和20元的燃油附加費;

2022年3月5日起，燃油附加費上漲到20元和40元;

2022年4月5日起，燃油附加費上漲到50元和100元;

2022年5月5日起，燃油附加費上漲到60元和120元;

2022年6月5日起，燃油附加費上漲到80元和140元;

2022年7月5日起，燃油附加費上漲到100元和200元，創(chuàng)下歷史新高;

2022年8月5日起，燃油附加費下調(diào)為80元和140元;

2022年9月5日起，燃油附加費下調(diào)為60元和120元;