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快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度

時(shí)間: 枝寅 公司制度

在我們平凡的日常里,人們運(yùn)用到制度的場(chǎng)合不斷增多,制度對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展,對(duì)社會(huì)公共秩序的維護(hù),有著十分重要的作用。什么樣的制度才是有效的呢?下面是小編收集整理的快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度

快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度精選篇1

一、管理宗旨及服務(wù)理念

抓好經(jīng)常性的思想政治工作,樹(shù)立良好的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)思想,及時(shí)掌握職工的思想和工作情況,及時(shí)解決職工工作中存在的各種問(wèn)題。在職工思想中牢固樹(shù)立起“顧客就是上帝,顧客永遠(yuǎn)都沒(méi)有錯(cuò)”的服務(wù)理念,使汽車隊(duì)的工作和招待所效益更上一層樓。

二、汽車隊(duì)管理規(guī)定

(一)日常工作管理。

1、全體工作人員應(yīng)牢固樹(shù)立用戶至上的思想,熱情接待用戶,熱情周到的為用戶服務(wù),不能推遲或提前出車時(shí)間,按要求準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)出車,不得在為用戶服務(wù)時(shí)謀取個(gè)人私利;

2、全體職工有權(quán)向領(lǐng)導(dǎo)反映自己工作中的問(wèn)題,領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取意見(jiàn)并積極解決,應(yīng)本著為全體職工著想的服務(wù)思想,能解決的及時(shí)解決。暫時(shí)不能解決的及時(shí)說(shuō)明情況,溝通思想互相理解,任何人不得以此影響自己的本職工作,不得消極怠工,不得影響出車;

3、車隊(duì)以隊(duì)委會(huì)為中心,努力抓好車隊(duì)管理,抓好安全運(yùn)輸,努力抓好增產(chǎn)節(jié)約,努力增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益,要重點(diǎn)抓好全體員工的服務(wù)態(tài)度,對(duì)違章違紀(jì),違反各項(xiàng)規(guī)定的問(wèn)題決不迂就姑息,領(lǐng)導(dǎo)和隊(duì)委應(yīng)嚴(yán)于律己,模范遵紀(jì);

4、樹(shù)立安全第一的思想,沒(méi)有安全就沒(méi)有效益,車隊(duì)要及時(shí)組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)和交警部門的有關(guān)文件,并根據(jù)車隊(duì)行車情況抓好及時(shí)性的安全教育,每月的第一個(gè)星期一晚上7:30為車隊(duì)的安全例會(huì)學(xué)習(xí)時(shí)間,無(wú)正當(dāng)理由一律不得缺席和遲到;

5、駕駛員在正常上班時(shí)間,如沒(méi)有任務(wù),上班時(shí)應(yīng)到車隊(duì)報(bào)到或清洗所駕車輛,掃庫(kù)房,在保持車輛技術(shù)狀況良好的情況下,可自行安排時(shí)間,并能做到有任務(wù)時(shí)及時(shí)上崗保持良好的通訊聯(lián)系,不得以手機(jī)信號(hào)不好為由而影響正常工作。

(二)、車輛管理

1、逐車建立健全的車輛技術(shù)檔案,經(jīng)常保持車輛裝備齊全,性能良好,隨時(shí)掌握車輛技術(shù)狀況,按車輛行駛間隔里程進(jìn)行保養(yǎng),確保行車安全;

2、合理使用車輛,嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程和交通條例,駕駛員要精心愛(ài)護(hù)車輛,做好日常保養(yǎng),保持車容車貌整潔,并采取駕駛員和修理工共同保修車輛的`良好習(xí)慣,使駕駛員對(duì)自己所駕車況心中有數(shù);

3、認(rèn)真執(zhí)行保修制度,制定維修計(jì)劃,車輛的維修原則上只在定點(diǎn)維修廠家修理,如需到其他廠家維修車輛必需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實(shí)施修理,并實(shí)行換新配件交舊件的維修制度;

4、嚴(yán)格實(shí)行單車核算制度,按各車分別統(tǒng)計(jì)各種油耗、過(guò)路過(guò)橋、停車、維修、出車補(bǔ)助等費(fèi)用;

5、制定車輛的百公里油耗標(biāo)準(zhǔn),在車輛出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)油耗的基礎(chǔ)上按各車使用的年限計(jì)算,即每增加一年的使用期就多加0。2升的系數(shù),凡經(jīng)統(tǒng)計(jì)未超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的年終視情況增加獎(jiǎng)金系數(shù),反之則扣減獎(jiǎng)金系數(shù),百公里油耗表附后;

6、車輛的維修標(biāo)準(zhǔn),即按公里計(jì)算車輛多使用一年每公里即增加0。004元的系數(shù)。凡年終統(tǒng)計(jì)未超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的并有節(jié)余者視情況增加年終獎(jiǎng)金系數(shù),反之則扣減年終獎(jiǎng)金系數(shù)。大修費(fèi)用由接待運(yùn)輸公司另行統(tǒng)一安排,一切維修發(fā)票需經(jīng)接待運(yùn)輸公司經(jīng)理簽字后方準(zhǔn)報(bào)銷,維修標(biāo)準(zhǔn)表格附后;

7、駕駛員的出車因考慮到我院南北兩院的具體問(wèn)題,而車輛又分別存放于兩院暫不執(zhí)行統(tǒng)一調(diào)度,但出車必須由駕駛員及時(shí)填寫出車日志,以便接待運(yùn)輸公司及時(shí)撐握車輛動(dòng)態(tài)和統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)申報(bào)加班補(bǔ)貼;

8、凡駕駛員私人用車或其他部門私人用車(即無(wú)償使用),必須先向接待運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出車,否則其全部費(fèi)用由出車人自己負(fù)擔(dān),事故后果自負(fù)。

(三)、業(yè)務(wù)費(fèi)的提取和出車補(bǔ)貼、加班費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)

1、為更好地發(fā)揮客車及貨車空閑時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效益,拓寬運(yùn)輸創(chuàng)收途徑,凡為車隊(duì)提供客、貨運(yùn)信息(院外為主)承攬客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的人員(含本公司職工),按所提供業(yè)務(wù)量金額的5%提取業(yè)務(wù)費(fèi),

2、車隊(duì)駕駛員每月補(bǔ)貼按小車、大貨、大客每公里0.10、0.14、0.20元計(jì)算,加班費(fèi)每天10元,由車隊(duì)統(tǒng)一造表,報(bào)后勤服務(wù)總公司審批核發(fā),

(四)、獎(jiǎng)罰制度

1、凡每月行駛無(wú)任何責(zé)任安全事故者,按月行駛公里每公里發(fā)放0.01元的安全獎(jiǎng),每月在公里補(bǔ)貼中一同發(fā)放,反之則扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。

2、駕駛員在行車和工作后得到用戶或單位反饋到車隊(duì)或總公司極力表?yè)P(yáng)一次的,車隊(duì)當(dāng)月給予20元獎(jiǎng)金,反之則當(dāng)月扣發(fā)20元,年終累計(jì)受總公司反饋表?yè)P(yáng)三次以上者,年終給予優(yōu)秀駕駛員獎(jiǎng),另行發(fā)放獎(jiǎng)金。

3、年終經(jīng)接待運(yùn)輸公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)各種油耗,維修未超過(guò)車隊(duì)所訂標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員,年終給予發(fā)放節(jié)約獎(jiǎng)200一500元,反之扣減。

4、車隊(duì)每月一次的安全例會(huì),凡能準(zhǔn)時(shí)到會(huì)參加的同志每月發(fā)加班費(fèi)10元,如是正常出車則需上報(bào)當(dāng)月當(dāng)日的出車單證明并提前請(qǐng)假,否則罰款10元。

5、駕駛員無(wú)正當(dāng)理由不服從調(diào)度者,一次罰款50元,第二次罰款100元,第三次停止派車,扣發(fā)當(dāng)月基礎(chǔ)獎(jiǎng)金,經(jīng)教育不改者作解聘處理。

6、員工服務(wù)態(tài)度不好,經(jīng)查實(shí)一次扣款20元,群眾意見(jiàn)反應(yīng)大者扣發(fā)當(dāng)月崗位津貼。

7、完成出車任務(wù)后未及時(shí)將車入庫(kù)者每次扣款10元。

8、駕駛員違章扣證、兩證遣失,所需費(fèi)用自理。

9、駕駛員(含公司及隊(duì)領(lǐng)導(dǎo))在行車途中發(fā)生事故,根據(jù)責(zé)任計(jì)算賠款,全部責(zé)任的負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)公司理賠以外部分賠款的35%,主要責(zé)任的25%,次要責(zé)任的15%,但最多不超過(guò)1000元。

10、駕駛員發(fā)生事故,經(jīng)理和隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)駕駛員賠款的5%。

11、車輛夜不歸隊(duì)、被盜、主車駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)將車交給他人駕駛者,扣發(fā)當(dāng)月10%的崗位津貼,一切后果自負(fù)。

快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度精選篇2

第一章總則

第一條為加強(qiáng)對(duì)公車公營(yíng)的管理,保證正常的生產(chǎn)秩序,使車輛運(yùn)行有章可循,維護(hù)企業(yè)信譽(yù),特制定本規(guī)定。

第二條凡公司所屬公營(yíng)車隊(duì)及相關(guān)工作人員,都必須遵守本辦法。

第二章調(diào)度紀(jì)律

第三條各公營(yíng)車隊(duì)?wèi)?yīng)配備專(兼)職公營(yíng)車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證,經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。

第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的,駕駛員須及時(shí)報(bào)告,經(jīng)車隊(duì)確認(rèn)同意后,另行安排車輛頂班。

第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級(jí)指定的特定運(yùn)輸任務(wù),駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度。

第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后,應(yīng)向公營(yíng)車隊(duì)匯報(bào)車輛運(yùn)行情況,交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作,并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

第三章運(yùn)行規(guī)定

第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌,隨車攜帶道路運(yùn)輸證,客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件,否則,被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。

第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營(yíng)運(yùn),不得脫班、蹋班。

第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁,確需繞道運(yùn)行的,應(yīng)及時(shí)向公營(yíng)車隊(duì)匯報(bào),車隊(duì)接到匯報(bào)后,應(yīng)及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及班次時(shí)間安排。

第十一條車輛接駁及費(fèi)用結(jié)算:車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行時(shí),除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外,同時(shí)所有車輛必須無(wú)條件接駁。

1、共營(yíng)線路車輛順路捎帶的,一律不實(shí)行結(jié)算。

2、接駁手續(xù)的辦理:另派車接駁的,在接駁現(xiàn)場(chǎng)由被接駁司機(jī)寫出地點(diǎn)、時(shí)間、車號(hào)、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊(duì)填開(kāi)接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營(yíng)線路車輛實(shí)行互相對(duì)駁的,由雙方司機(jī)在對(duì)方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。

第十二條蹋壓班的處理:公營(yíng)車隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé),確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。

凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無(wú)故蹋壓班的,按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償,第二次予以解聘。

第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包;嚴(yán)禁以車謀私;嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車;嚴(yán)禁內(nèi)部員工無(wú)票乘車。

第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。

第四章牌證管理

第十五條班線牌、進(jìn)站(證)等牌證由公營(yíng)車隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。

第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報(bào)班時(shí)領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡(證)等牌證;向車隊(duì)申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專用本,當(dāng)次(天)任務(wù)完成后或應(yīng)及時(shí)交回,并實(shí)行簽字制度,無(wú)論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車(分)隊(duì)領(lǐng)取的證件,在車輛運(yùn)行時(shí),駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點(diǎn)、脫班、停班的,每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元,并按該班次全額收入的.80補(bǔ)償。

第十八條違反本規(guī)定第六條款,經(jīng)查證屬實(shí),第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元,第二次扣罰20__元。若造成了損失,由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十九條違反本規(guī)定第十三條款,經(jīng)查證屬實(shí),按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。

第二十條違反本規(guī)定第十四條款,經(jīng)查證屬實(shí),第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元,第二次予以解聘。

第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度,第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元,第二次予以解聘。

第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的,每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元,并可視情予以解聘處理。

第二十三條凡未及時(shí)報(bào)告導(dǎo)致塌班的按塌班論處,或拒絕接駁的,扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元,并予以解聘。

第二十四條營(yíng)運(yùn)牌、證遺失、被盜,責(zé)任人應(yīng)無(wú)條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用,另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。

第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)公開(kāi)批評(píng)的,扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元,并視情給予解聘處理。

第六章附則

第二十六條因車隊(duì)、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定,所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。

第二十七條凡違反本管理辦法的處罰,由公司運(yùn)輸管理部門調(diào)查核實(shí)后進(jìn)行處罰,罰款全額上交公司。

第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司,自發(fā)文之日起執(zhí)行。

快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度精選篇3

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一、預(yù)防為主"的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

5、落實(shí)事故處理"四不放過(guò)"的原則,即:事故原因不查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

6、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到"八不"。即:"不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)情緒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)冒險(xiǎn)車、不酒后開(kāi)車"。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到"一慢、二看、三通過(guò)"。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。

6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的.學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可出車。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。

8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開(kāi)關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度精選篇4

第一章公司概況

__運(yùn)輸有限公司成立于20__年10月24日,注冊(cè)資金為300萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)范圍是普通貨物運(yùn)輸,法定代表人是李__。

第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度

總則

安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事,為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)?#39;經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。

細(xì)則

一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是李振鋒,職務(wù)經(jīng)理,主要工作職責(zé)是:

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。

2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

3、組織召開(kāi)安全會(huì)議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對(duì)存在的問(wèn)題制定相應(yīng)的防范措施。

第二負(fù)責(zé)人李士磊,職務(wù)科長(zhǎng),主要工作職責(zé)是:

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)勵(lì),參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng),并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。

4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理,對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。

駕駛員的崗位職責(zé):

1、遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為,維護(hù)交通秩序,確保安全行車。

2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),提高安全行車意識(shí)和技術(shù)水平。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,維護(hù)交通秩序,確保安全行車。

4、遵守車輛管理和保修制度,自覺(jué)做好車輛“三清例?!惫ぷ?,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù),學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),掌握行車規(guī)律。

6、服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的'指揮和檢查,接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作流程

一、貨物裝載

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過(guò)程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后,敞篷車輛如需遮篷布時(shí)必須嚴(yán)密,綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

二、貨物運(yùn)輸

1、在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、嚴(yán)禁盲目開(kāi)車,超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全,防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過(guò)程張注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。

注意:如果你公司是從事集裝箱運(yùn)輸或是其他類型的運(yùn)輸,則需按實(shí)際的情況編制這一章節(jié)。(此為注釋性內(nèi)容,企業(yè)實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容)

第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理

一、發(fā)生交通事故后,肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告交警部門和公司負(fù)責(zé)人,在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前,應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

四、對(duì)肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn),按照有關(guān)規(guī)定給與批評(píng)、警告、吊證及追究賠償處理。

第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對(duì)車輛做頂起保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。

3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

5、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。

第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

(一)駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊(cè),檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。

3、定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開(kāi)車、不違章開(kāi)車、不疲勞開(kāi)車、不酒后開(kāi)車、不超載、不超速。

(二)車輛管理

1、將每輛車的信息登記在冊(cè)。

2、定期做車輛的維護(hù)。

(1)車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。保持車容整潔、裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

(2)車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對(duì)其進(jìn)行解體。

(3)車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:

日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。

二級(jí)維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。

季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。

強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的約定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能,使用條件,故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度精選篇5

1、獎(jiǎng)勵(lì)條件

(1)全年駕駛無(wú)事故。

(2)全年運(yùn)輸貨物無(wú)丟失,無(wú)損壞

(3)發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重錯(cuò)誤形為的發(fā)生,避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。

(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),恪守職責(zé),遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。

(5)積極進(jìn)取,努力鉆研。對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理,提出合理化的建議,為公司開(kāi)源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。

(6)在安全檢查評(píng)比中,消滅重事故,一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過(guò)公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊(duì),車隊(duì)長(zhǎng)、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。

(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評(píng)比中,保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛,獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元;連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者,年終加獎(jiǎng)一百元。

2、處罰標(biāo)準(zhǔn)

(1)承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶手中,影響用戶生產(chǎn),每晚一天罰款200元;

(2)承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的.貨物轉(zhuǎn)主或托其它車輛運(yùn)輸,如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元,視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。

(3)承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過(guò)程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者,要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款,賠償零件損失。

(4)在承運(yùn)過(guò)程中對(duì)承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等,視情況予以200-1000元罰款,根據(jù)情節(jié)對(duì)丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。

(5)承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過(guò)程中,由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的地,在出事后2小時(shí)內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款500元/次,匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元,如果造成較影響,可加重處罰。

(6)承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞,罰款100-200元,如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

(7)承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地,要熱情服務(wù)和交接,協(xié)助卸車,如因工作服務(wù)態(tài)度不好,用戶映強(qiáng)烈,視情況罰款100-500元。

(8)輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任,賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失,取消五千公里安全里程。

(9)一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上,30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任,停駕五至十天,賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失,取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天,賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失,取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。

(10)重事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任,停駕一至三個(gè)月,賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失,取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程(屬死亡事故,取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里);負(fù)同等以上責(zé)任,停駕三個(gè)月以上,賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失,取消全部安全里程,貨運(yùn)事故損失賠償限額,同等責(zé)任以下最高不超過(guò)一千元,主要責(zé)任以上最高不超過(guò)二千元。

(11)特事故:凡負(fù)有責(zé)任的',停駕半年以上,取消全部安全里程。

(12)駕駛員在一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故,每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者,取消其在本公司的駕車資格。

2、汽車運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度

1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。

2、運(yùn)送爆破物品時(shí),駕駛員必須保持清醒的頭腦,提高責(zé)任心,嚴(yán)禁酒后駕駛,駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

3、駕駛員必須持駕駛證,車輛必須配備滅火器材,嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。

4、運(yùn)輸物品時(shí),要做到遵章守法,安全運(yùn)輸,到達(dá)庫(kù)區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。

5、運(yùn)送物品時(shí),必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù),押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

6、出車前后要檢查車輛,不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施,禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。

7、在運(yùn)輸過(guò)程中,行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h,不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸,運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避,在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí),必須聽(tīng)從警戒人員指揮,將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域,禁止在人多的地方停車,安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。

8、在井下運(yùn)輸時(shí),要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。

9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品,不運(yùn)送民爆物品時(shí),車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度精選篇6

第一章總則

第一條為適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分化,差異化服務(wù)的要求,滿足不同層次旅客乘車需求,塑造企業(yè)品牌,提高經(jīng)濟(jì)效益,公司決定推行直達(dá)快速客運(yùn)班車業(yè)務(wù)(以下簡(jiǎn)稱直達(dá)快客)。

第二條直達(dá)快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

實(shí)行“服務(wù)承諾制”,其主要內(nèi)容是:

1、安全正點(diǎn),一票直達(dá),中途不上旅客;

2、統(tǒng)一著裝,佩證上崗,優(yōu)質(zhì)服務(wù);

3、車容、車貌整潔。

第二章經(jīng)營(yíng)方式

第三條直達(dá)快客實(shí)行“公車公營(yíng)”,以“一流的車輛,一流的設(shè)施,一流的服務(wù)項(xiàng)目”打造極品線路和服務(wù)品牌,實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長(zhǎng)。不進(jìn)行個(gè)人或集體承包經(jīng)營(yíng),已承包的應(yīng)逐步實(shí)行“公車公營(yíng)”改造,承包期滿后公司收回公營(yíng)。

第四條車輛由市公司統(tǒng)一選購(gòu),統(tǒng)一標(biāo)志,實(shí)行專門管理。

第五條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘,統(tǒng)一培訓(xùn),佩證上崗,實(shí)行薪酬制。

第三章管理體制

第六條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室,負(fù)責(zé)班線開(kāi)拓,跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開(kāi)通直達(dá)快客的單位,可根據(jù)車輛發(fā)展情況,設(shè)立車隊(duì)或分隊(duì),配備相應(yīng)的專職管理人員,并報(bào)備市公司。同時(shí)應(yīng)配備一名專(兼)職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運(yùn)的全面工作。

第七條車隊(duì)(分隊(duì))必須單列管理,實(shí)行內(nèi)部收支獨(dú)立核算,單獨(dú)向市公司呈報(bào)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸、安全、機(jī)務(wù)、勞資等綜合報(bào)表。

第八條班線開(kāi)通、班次安排,由市公司在充分進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定,在同一班線上必須實(shí)行“五統(tǒng)一”(即:車型、班次、票價(jià)、服務(wù)、管理),嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車輛運(yùn)行管理辦法》,以保證班次的正常運(yùn)行。

第九條車輛運(yùn)行實(shí)行兩級(jí)調(diào)度制,即市公司運(yùn)輸處為一級(jí)調(diào)度,負(fù)責(zé)班次計(jì)劃的編排與調(diào)整,運(yùn)力安排與調(diào)濟(jì),運(yùn)價(jià)確定與監(jiān)督,運(yùn)行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督,運(yùn)行矛盾的調(diào)處和加班、包車運(yùn)力調(diào)控,分公司為二級(jí)調(diào)度,負(fù)責(zé)運(yùn)行計(jì)劃實(shí)施落實(shí)和車輛運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)管理,收集運(yùn)行中存在的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理,對(duì)一級(jí)調(diào)度負(fù)責(zé)。

第十條開(kāi)行直達(dá)快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫(kù)、專門電話,實(shí)行專門服務(wù)、專線發(fā)車。

第十一條分(子)公司必須搞好車輛管理,嚴(yán)格執(zhí)行車輛強(qiáng)制維護(hù)制度,提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求,降低運(yùn)輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠(車間)進(jìn)行。

第十二條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員,一律實(shí)行聘用制,按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)招聘(在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用)。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗,經(jīng)聘用的`人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)保證金,(其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定);所有保證金均不計(jì)息,解聘時(shí)結(jié)退。另每人預(yù)交__元服裝費(fèi),按實(shí)際制作費(fèi)個(gè)人負(fù)擔(dān)__,此款由分公司財(cái)務(wù)收取建帳,帶款到市公司領(lǐng)取服裝后,實(shí)行多退少補(bǔ)結(jié)算。凡受聘人員均實(shí)行淘汰制,按考核計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評(píng),年終匯總,得分最少者,即被淘汰解聘。

第十三條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運(yùn)的工作人員,都必須嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的工作規(guī)范,按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核,受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。

第十四條確保行車安全是直達(dá)快客的首要工作,分(子)公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)安全教育和安全檢查,正確處理安全與生產(chǎn)矛盾,堅(jiān)持安全一票否決制。

第四章收入與分配

第十五條財(cái)務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度,營(yíng)收設(shè)立專門帳戶,所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營(yíng)收結(jié)算,在同一線路上正班營(yíng)收按“利益共享,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車及非對(duì)開(kāi)單位派車接駁所得營(yíng)收不實(shí)行捆綁,實(shí)行誰(shuí)運(yùn)誰(shuí)得。共營(yíng)線路上,對(duì)方派車頂班而導(dǎo)致空駛者,缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。

第十六條車站原則上按售票金額__%提取站務(wù)費(fèi),行包運(yùn)輸按__%提取勞務(wù)費(fèi),站務(wù)費(fèi)進(jìn)入車站收入。

第十七條直達(dá)快客車輛應(yīng)實(shí)行個(gè)車、車隊(duì)(分隊(duì))兩級(jí)成本核算,嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財(cái)務(wù)核算細(xì)則》。車輛折舊費(fèi)全額上交市公司。

第十八條直達(dá)快客車輛(分隊(duì))管理人員、司乘人員的工資與分(子)公司脫鉤。

第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

第十九條凡從事快班客運(yùn)的管理人員,駕、乘人員必須自覺(jué)遵守企業(yè)規(guī)章制度,嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求,對(duì)工作做出成績(jī),經(jīng)考核優(yōu)秀者,可參與年終評(píng)先,市公司按規(guī)定給予嘉獎(jiǎng)。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作,違反“服務(wù)承諾制”被投訴,給企業(yè)帶來(lái)影響的,每人項(xiàng)次扣罰__元,同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng);情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開(kāi)批評(píng)的,第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外,另給予每人項(xiàng)次__元以內(nèi)的罰款,留崗使用,觀其表現(xiàn)確定是否解聘,第二次作解聘處理,并沒(méi)收其信譽(yù)保證金。

第二十條駕、乘人員及其他工作人員,允許客、貨無(wú)票(含無(wú)效客票)乘車的,除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外,第一次處罰責(zé)任人__元,留崗使用觀其表現(xiàn);第二次作解聘處理,沒(méi)收其信譽(yù)保證金;對(duì)知情不報(bào),不制止者,根據(jù)其責(zé)任大小處以__元至__元的罰款,同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng);內(nèi)部職工、家屬不聽(tīng)勸阻強(qiáng)行無(wú)票乘車者,每人次處以__元至__元的罰款,由單位在其工資內(nèi)扣除。

第二十一條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派,按單位規(guī)定輪休,如因特殊情況不能上班必須請(qǐng)假,不得擅自離崗。凡因無(wú)故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者,每次每天給予__元至__元以內(nèi)的處罰。無(wú)故曠工三天以上者,予以解聘,結(jié)退信譽(yù)保證金。

第二十二條駕、乘人員,違反運(yùn)行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運(yùn)行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理;違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理;違反機(jī)務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運(yùn)機(jī)務(wù)管理辦法規(guī)定處理。

第二十三條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時(shí)反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實(shí)后,寫出處理意見(jiàn)上報(bào)市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報(bào)處理意見(jiàn)的每項(xiàng)扣經(jīng)營(yíng)班子目標(biāo)考核0.5分。

第二十四條市公司規(guī)定上報(bào)的各類月報(bào)表,未按時(shí)上報(bào)的,扣經(jīng)營(yíng)班子目標(biāo)考核分每項(xiàng)0.5分。

第二十五條本方案以及附件各項(xiàng)管理辦法規(guī)定的罰金,統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位,進(jìn)入分公司財(cái)務(wù)列入快客利潤(rùn)考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實(shí)。單位違紀(jì)的`罰金上繳市公司財(cái)務(wù)部。

第六章附則

第二十六條本方案附件有:

1、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)車輛運(yùn)行管理》

2、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)站務(wù)管理辦法》

3、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)管理崗位職責(zé)》

4、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)財(cái)務(wù)核算辦法》

5、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)工作人員工作規(guī)范》

6、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)車輛技術(shù)管理辦法》

7、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配與考核辦法》

8、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》

第二十七條本方案修改權(quán),解釋權(quán)屬市公司,各分(子)公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個(gè)管理考核辦法,制訂具體的考核細(xì)則,上報(bào)市公司有關(guān)職能部門。

第二十八條本方案自頒布之日起執(zhí)行。

快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度精選篇7

第一章總則

第一條為規(guī)范國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)行為,維護(hù)水路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,促進(jìn)水路運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展,依據(jù)《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》制定本規(guī)定。

第二條國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)管理適用本規(guī)定。

本規(guī)定所稱水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù),包括船舶管理、船舶代理、水路旅客運(yùn)輸代理、水路貨物運(yùn)輸代理等水路運(yùn)輸輔助性業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第三條交通運(yùn)輸部主管全國(guó)水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)管理工作。

縣級(jí)以上政府交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)管理工作??h級(jí)以上政府負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門或者機(jī)構(gòu)(以下統(tǒng)稱水路運(yùn)輸管理部門)具體實(shí)施水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)管理工作。

第四條經(jīng)營(yíng)水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)守法經(jīng)營(yíng)、公平競(jìng)爭(zhēng)、誠(chéng)實(shí)守信。

第二章水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者

第五條申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè)務(wù),申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

(一)具備企業(yè)法人資格;

(二)有符合本規(guī)定要求的海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員;

(三)有健全的安全管理機(jī)構(gòu)和安全管理人員設(shè)置制度、安全管理責(zé)任制度、安全監(jiān)督檢查制度、事故應(yīng)急處置制度、崗位安全操作規(guī)程等安全管理制度,以及與其申請(qǐng)管理的船舶種類相適應(yīng)的船舶安全與防污染管理體系;

(四)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。

第六條船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)配備滿足下列要求的專職海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員:

(一)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)至少配備海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員各1人,配備的具體數(shù)量應(yīng)當(dāng)符合附件規(guī)定的要求;

(二)海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員的從業(yè)資歷與其經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng),具有與管理的船舶種類和航區(qū)相對(duì)應(yīng)的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)的從業(yè)資歷;

(三)海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員所具備的船舶安全管理、船舶設(shè)備管理、航海保障、應(yīng)急處置等業(yè)務(wù)知識(shí)和管理能力與其經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng),身體條件與其職責(zé)要求相適應(yīng)。

第七條申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè)務(wù)或者變更船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍,應(yīng)當(dāng)向其所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)政府水路運(yùn)輸管理部門提交申請(qǐng)書和證明申請(qǐng)人符合本規(guī)定要求的相關(guān)材料。

第八條設(shè)區(qū)的市級(jí)政府水路運(yùn)輸管理部門收到申請(qǐng)后,應(yīng)當(dāng)依法核實(shí)或者要求申請(qǐng)人補(bǔ)正材料。并在受理申請(qǐng)之日起5個(gè)工作日內(nèi)提出初步審查意見(jiàn)并將全部申請(qǐng)材料轉(zhuǎn)報(bào)至省級(jí)政府水路運(yùn)輸管理部門。

省級(jí)政府水路運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)依法對(duì)申請(qǐng)者的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件進(jìn)行審查。符合條件的,應(yīng)當(dāng)在20個(gè)工作日內(nèi)作出許可決定,向申請(qǐng)人頒發(fā)《國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》;不符合條件的,不予許可,并書面通知申請(qǐng)人不予許可的理由。

《國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》應(yīng)當(dāng)通過(guò)全國(guó)水路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)核發(fā),并逐步實(shí)現(xiàn)行政許可網(wǎng)上辦理。

第九條《國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》的有效期為5年。船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在證件有效期屆滿前的30日內(nèi)向原許可機(jī)關(guān)提出換證申請(qǐng)。原許可機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)定進(jìn)行審查,符合條件的,予以換發(fā)。

第十條發(fā)生下列情況后,船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在15個(gè)工作日內(nèi)以書面形式向原許可機(jī)關(guān)備案,并提供相關(guān)證明材料:

(一)法定代表人或者主要股東發(fā)生變化;

(二)固定的辦公場(chǎng)所發(fā)生變化;

(三)海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員發(fā)生變化;

(四)管理的船舶發(fā)生重大以上安全責(zé)任事故;

(五)接受管理的'船舶或者委托管理協(xié)議發(fā)生變化。

第十一條船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者終止經(jīng)營(yíng)的,應(yīng)當(dāng)自終止經(jīng)營(yíng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)向原許可機(jī)關(guān)辦理注銷手續(xù),交回許可證件。

第十二條從事船舶代理、水路旅客運(yùn)輸代理、水路貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)自工商行政管理部門準(zhǔn)予設(shè)立登記之日起15個(gè)工作日內(nèi),向其所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)政府水路運(yùn)輸管理部門辦理備案手續(xù),并遞交下列材料:

(一)備案申請(qǐng)表;

(二)《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》復(fù)印件;

(三)法定代表人身份證明材料。

設(shè)區(qū)的市級(jí)政府水路運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)建立檔案,及時(shí)向社會(huì)公布備案情況。

第十三條從事船舶代理、水路旅客運(yùn)輸代理、水路貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者的名稱、固定辦公場(chǎng)所及聯(lián)系方式、法定代表人、經(jīng)營(yíng)范圍等事項(xiàng)發(fā)生變更或者終止經(jīng)營(yíng)的,應(yīng)當(dāng)在變更或者終止經(jīng)營(yíng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)辦理變更備案。

第三章水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

第十四條船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)保持相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件,按照《國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》核定的經(jīng)營(yíng)范圍從事船舶管理業(yè)務(wù)。

第十五條船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者不得出租、出借船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證件,或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格。

第十六條船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者接受委托提供船舶管理服務(wù),應(yīng)當(dāng)與委托人訂立書面協(xié)議,載明委托雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)。

船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將船舶管理協(xié)議報(bào)其所在地和船籍港所在地縣級(jí)以上政府水路運(yùn)輸管理部門備案。

第十七條船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和船舶管理協(xié)議約定,負(fù)責(zé)船舶的海務(wù)、機(jī)務(wù)和安全與防污染管理。

船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)保持安全和防污染管理體系的有效性,履行有關(guān)船舶安全與防污染管理義務(wù)。

船舶管理經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者,應(yīng)當(dāng)委派其海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員定期登船檢查船舶的安全技術(shù)性能、船員操作技能等情況,并在航海日志上作相應(yīng)記錄。普通貨船的檢查間隔不長(zhǎng)于6個(gè)月,客船和危險(xiǎn)品船的檢查間隔不長(zhǎng)于3個(gè)月。

第十八條船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在船舶發(fā)生安全和污染責(zé)任事故的3個(gè)工作日內(nèi),將事故情況向其所在地縣級(jí)以上政府水路運(yùn)輸管理部門報(bào)告。在事故調(diào)查部門查明事故原因后的5個(gè)工作日內(nèi),將事故調(diào)查的結(jié)論性意見(jiàn)向其所在地縣級(jí)以上政府水路運(yùn)輸管理部門書面報(bào)告。

第十九條船舶代理、水路旅客運(yùn)輸代理、水路貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者接受委托提供代理服務(wù),應(yīng)當(dāng)與委托人訂立書面合同,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和合同約定辦理代理業(yè)務(wù)。

第二十條港口經(jīng)營(yíng)人不得為船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人以及貨物托運(yùn)人、收貨人指定水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者,提供船舶、水路貨物運(yùn)輸代理等服務(wù)。

第二十一條港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)接受船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人以及貨物托運(yùn)人、收貨人自行辦理船舶或者貨物進(jìn)出港口手續(xù),并給予便利。

(一)以承運(yùn)人的身份從事水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng);

(二)為未依法取得水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可或者超越許可范圍的經(jīng)營(yíng)者提供水路運(yùn)輸輔助服務(wù);

(三)未訂立書面合同、強(qiáng)行代理或者代辦業(yè)務(wù);

(四)濫用優(yōu)勢(shì)地位,限制委托人選擇其他代理或者船舶管理服務(wù)提供者;

(五)發(fā)布虛假信息招攬業(yè)務(wù);

(六)以不正當(dāng)方式或者不規(guī)范行為提供其他水路運(yùn)輸輔助服務(wù),擾亂市場(chǎng)秩序;

(七)法律、行政法規(guī)禁止的其他行為。

第二十三條水路旅客運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在售票場(chǎng)所和售票網(wǎng)站的明顯位置公布船舶、班期、班次、票價(jià)等信息。

水路旅客運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)以水路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者公布的票價(jià)銷售客票,不得對(duì)相同條件的旅客實(shí)施不同的票價(jià),不得以搭售、現(xiàn)金返還、加價(jià)等不正當(dāng)方式變相變更公布的票價(jià)并獲取不正當(dāng)利益。

第二十四條水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用規(guī)范的、符合有關(guān)法律法規(guī)和交通運(yùn)輸部規(guī)定的客票和運(yùn)輸單證。

第二十五條水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)建立業(yè)務(wù)記錄和管理臺(tái)賬,按照規(guī)定報(bào)送統(tǒng)計(jì)信息。

第二十六條水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者對(duì)其在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中知悉的商業(yè)秘密和個(gè)人信息,應(yīng)當(dāng)予以保密。

第四章監(jiān)督管理

第二十七條交通運(yùn)輸部和水路運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)和本規(guī)定對(duì)水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和經(jīng)營(yíng)資質(zhì)實(shí)施監(jiān)督管理。

第二十八條對(duì)水路運(yùn)輸輔助業(yè)實(shí)施監(jiān)督檢查,可以采取下列措施:

(一)向水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者了解情況,要求提供有關(guān)憑證、文件及其他相關(guān)材料;

(二)對(duì)涉嫌違法的合同、票據(jù)、賬簿以及其他資料進(jìn)行查閱、復(fù)制;

(三)進(jìn)入水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的場(chǎng)所實(shí)地了解情況。

水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)配合監(jiān)督檢查,如實(shí)提供有關(guān)憑證、文件及其他相關(guān)資料。

第二十九條水路運(yùn)輸管理部門在監(jiān)督檢查中,對(duì)知悉的被檢查單位的商業(yè)秘密和個(gè)人信息應(yīng)當(dāng)依法保密。

第三十條實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查的,應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)記錄監(jiān)督檢查的時(shí)間、內(nèi)容、結(jié)果,并與被檢查單位或者個(gè)人共同簽署名章。被檢查單位或者個(gè)人不簽署名章的,監(jiān)督檢查人員對(duì)不簽署的情形及理由應(yīng)當(dāng)予以注明。

第三十一條水路運(yùn)輸管理部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者不符合本規(guī)定要求的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限期整改,整改期限最長(zhǎng)不超過(guò)3個(gè)月,并在整改期限結(jié)束后對(duì)該經(jīng)營(yíng)者整改情況進(jìn)行復(fù)查,并作出整改是否合格的結(jié)論。

第三十二條水路運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)建立健全水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者誠(chéng)信監(jiān)督管理機(jī)制和服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系,建立水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者誠(chéng)信檔案,記錄水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者及從業(yè)人員的誠(chéng)信信息,定期向社會(huì)公布監(jiān)督檢查結(jié)果和經(jīng)營(yíng)者的誠(chéng)信檔案。

水路運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)建立水路運(yùn)輸輔助業(yè)違法經(jīng)營(yíng)行為社會(huì)監(jiān)督機(jī)制,公布投訴舉報(bào)電話、郵箱等,及時(shí)處理投訴檢舉信息。

水路運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)將監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)或者受理投訴舉報(bào)的經(jīng)營(yíng)者違法違規(guī)行為及處理情況、安全責(zé)任事故情況等記入誠(chéng)信檔案。違法違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重的,對(duì)經(jīng)營(yíng)者給予提示性警告。船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者不符合經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件的,按照本規(guī)定第三十一條的規(guī)定處理。

第三十三條水路運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)睾J鹿芾頇C(jī)構(gòu)建立聯(lián)系機(jī)制,及時(shí)將本行政區(qū)域內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)保持情況通報(bào)當(dāng)?shù)睾J鹿芾頇C(jī)構(gòu)。

海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將有關(guān)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者管理的船舶發(fā)生重大以上安全事故情況及結(jié)論意見(jiàn)、重大違法違規(guī)、未履行或者未完全履行安全管理責(zé)任等安全管理相關(guān)情況及時(shí)書面通知該船舶管理經(jīng)營(yíng)者所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)政府水路運(yùn)輸管理部門。所在地水路運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)將其納入船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者誠(chéng)信檔案。

第五章法律責(zé)任

第三十四條船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者未按照本規(guī)定要求配備相應(yīng)海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員的,由其所在地縣級(jí)以上政府水路運(yùn)輸管理部門責(zé)令改正,處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。

第三十五條船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者與委托人訂立虛假協(xié)議或者名義上接受委托實(shí)際不承擔(dān)船舶海務(wù)、機(jī)務(wù)管理責(zé)任的,由經(jīng)營(yíng)者所在地縣級(jí)以上政府水路運(yùn)輸管理部門責(zé)令改正,并按《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第三十七條關(guān)于非法轉(zhuǎn)讓船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

第三十六條水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由其所在地縣級(jí)以上政府水路運(yùn)輸管理部門責(zé)令改正,處20__元以上1萬(wàn)元以下的罰款;一年內(nèi)累計(jì)三次以上違反本規(guī)定的,處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款:

(一)未履行備案或者報(bào)告義務(wù);

(二)為未依法取得水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可或者超越許可范圍的經(jīng)營(yíng)者提供水路運(yùn)輸輔助服務(wù);

(三)與船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、承租人未訂立船舶管理協(xié)議或者協(xié)議未對(duì)船舶海務(wù)、機(jī)務(wù)管理責(zé)任做出明確規(guī)定;

(四)未訂立書面合同、強(qiáng)行代理或者代辦業(yè)務(wù);

(五)濫用優(yōu)勢(shì)地位,限制委托人選擇其他代理或者船舶管理服務(wù)提供者;

(六)進(jìn)行虛假宣傳,誤導(dǎo)旅客或者委托人;

(七)以不正當(dāng)方式或者不規(guī)范行為爭(zhēng)搶客源、貨源及提供其他水路運(yùn)輸輔助服務(wù),擾亂市場(chǎng)秩序;

(八)未在售票場(chǎng)所和售票網(wǎng)站的明顯位置公布船舶、班期、班次、票價(jià)等信息;

(九)未以公布的票價(jià)或者變相變更公布的票價(jià)銷售客票;

(十)使用的運(yùn)輸單證不符合有關(guān)規(guī)定;

(十一)未建立業(yè)務(wù)記錄和管理臺(tái)賬。

第三十七條水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者拒絕管理部門根據(jù)本規(guī)定進(jìn)行的監(jiān)督檢查、隱匿有關(guān)資料或者瞞報(bào)、謊報(bào)有關(guān)情況的,由其所在地縣級(jí)以上政府水路運(yùn)輸管理部門責(zé)令改正,拒不改正的處20__元以上1萬(wàn)元以下的罰款。

第三十八條港口經(jīng)營(yíng)人為船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人以及貨物托運(yùn)人、收貨人指定水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者,提供船舶、水路貨物運(yùn)輸代理等服務(wù)的,由其所在地縣級(jí)以上政府水路運(yùn)輸管理部門責(zé)令改正,拒不改正的處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。

第三十九條違反本規(guī)定的其他規(guī)定應(yīng)當(dāng)進(jìn)行處罰的,按照《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》執(zhí)行。

第六章附則

第四十條依法設(shè)立的水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)行業(yè)組織可以依照法律、行政法規(guī)和章程的規(guī)定,制定水路運(yùn)輸輔助業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),組織開(kāi)展職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn),對(duì)其會(huì)員的經(jīng)營(yíng)行為和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行自律性管理。

水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)行業(yè)組織可以建立行業(yè)誠(chéng)信監(jiān)督、約束機(jī)制,提高行業(yè)誠(chéng)信水平。對(duì)守法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)信用的會(huì)員以及從業(yè)人員,可以給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。

第四十一條本規(guī)定自20__年3月1日起施行。20__年4月20日交通運(yùn)輸部以交通運(yùn)輸部令20__年第5號(hào)發(fā)布的《中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理規(guī)定》和20__年1月5日交通運(yùn)輸部以交通運(yùn)輸部令20__年第1號(hào)發(fā)布的《國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定》同時(shí)廢止。

快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度精選篇8

為進(jìn)一步規(guī)范財(cái)務(wù)行為,加強(qiáng)預(yù)算,提高資金使用效益,有效保障交通事業(yè)發(fā)展,根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定,在符合國(guó)家法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度原則下,結(jié)合本局、所(以下簡(jiǎn)稱局)體制的實(shí)際情況,制訂本財(cái)務(wù)管理制度。

第一章總則

1、局財(cái)務(wù)管理必須按照國(guó)家財(cái)政有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章,嚴(yán)格進(jìn)行管理。局財(cái)務(wù)活動(dòng)在局長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,由局財(cái)務(wù)科統(tǒng)一管理。

2、局財(cái)務(wù)管理必須堅(jiān)持財(cái)務(wù)公開(kāi)、理財(cái)制度。各項(xiàng)目收入和支出全部納入預(yù)算統(tǒng)一管理,統(tǒng)籌安排使用。

第二章預(yù)決算制度

按照部門預(yù)算編制要求和全局收支平衡的原則,認(rèn)真編制年度預(yù)算,合理安排各項(xiàng)支出。

1、各項(xiàng)收入的取得要符合國(guó)家及財(cái)經(jīng)的規(guī)定,準(zhǔn)確及時(shí)地入賬,按照財(cái)務(wù)管理的要求,分項(xiàng)如實(shí)填報(bào)。

2、各項(xiàng)上級(jí)撥入或其他取得的資金,能夠保證機(jī)關(guān)必要的人員及公務(wù)經(jīng)費(fèi)支出。本著合理、勤儉、節(jié)約的原則編制預(yù)算。

3、本局實(shí)施的基建工程須編報(bào)工程整體預(yù)算,嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行實(shí)施。

4、有關(guān)年度預(yù)算執(zhí)行情況,每年2次向黨會(huì)進(jìn)行匯報(bào)。

5、局財(cái)務(wù)管理必須嚴(yán)格堅(jiān)持監(jiān)督機(jī)制。財(cái)務(wù)科要根據(jù)核算資料和決算要求,真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地編制財(cái)務(wù)報(bào)表和財(cái)務(wù)分析,每月向局主要領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)交通、港、航三塊資金收支情況表和各項(xiàng)工程資金使用情況表。

第三章審批制度

審批實(shí)行局重開(kāi)支集體研究制和一般開(kāi)支實(shí)行在制度授權(quán)范圍內(nèi)的分工審批制度。原則上列入年度預(yù)算的支出才能列支。

(一)局機(jī)關(guān)重支出項(xiàng)目一律由局黨集體研究決定。重支出項(xiàng)目包括:

1、工程基建;

2、局各類修繕工程;

3、機(jī)關(guān)各類會(huì)議安排;

4、單位價(jià)值在2萬(wàn)元(含)以上的固定資產(chǎn)購(gòu)置;

5、一切用于職工的獎(jiǎng)金、福利;

6、其他需要集體研究決定的重支出。

(二)審批領(lǐng)導(dǎo)

1、局長(zhǎng)審批:

(1)財(cái)務(wù)收支預(yù)決算;

(2)資金的借貸、劃撥、補(bǔ)助、資助和贊助;

(3)資產(chǎn)的增減、基建和中修理;

(4)學(xué)習(xí)進(jìn)修、獎(jiǎng)金福利等發(fā)放、補(bǔ)助;勞保醫(yī)療規(guī)定應(yīng)審批的醫(yī)療費(fèi);各種分管副職額定以上的業(yè)務(wù)會(huì)議、招待、外交、出差等費(fèi)用;人員的借聘及工資待遇等。

2、分管領(lǐng)導(dǎo)審批:

(1)業(yè)務(wù)接待費(fèi)用、公務(wù)支出總額在700元(含)以內(nèi)的,由分管機(jī)關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)審批;700以上的,經(jīng)報(bào)銷部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字,由局長(zhǎng)審批;

(2)差旅費(fèi)用:差旅費(fèi)用在700元(含)以內(nèi),由該出差部門分管領(lǐng)導(dǎo)審批;700元以上的,經(jīng)該出差部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字,由局長(zhǎng)審批;局副職干部的差旅費(fèi)一律由局長(zhǎng)審批;局長(zhǎng)差旅費(fèi)由分管機(jī)關(guān)工作的副職審批。

3、工程項(xiàng)目類建設(shè)開(kāi)支審批:

(1)工程基建及各項(xiàng)中修工程支出嚴(yán)格按項(xiàng)目預(yù)算實(shí)施,由分管工程的領(lǐng)導(dǎo)審批;

(2)工程間資金借用,由財(cái)務(wù)、工程科提出方案,由分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可簽字,再由局長(zhǎng)審批;

(3)交通、港、航基建招投標(biāo)工程,在招投標(biāo)合同范圍內(nèi)由分管工程領(lǐng)導(dǎo)按合同管理支付工程。如超過(guò)合同工程量時(shí),工程科應(yīng)嚴(yán)格按合同實(shí)際變化測(cè)算,若增減在10萬(wàn)元(含)以內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并由分管領(lǐng)導(dǎo)直接審批;增減在10萬(wàn)元以上,工程科在向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后,由分管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)向局長(zhǎng)說(shuō)明原因,增減在30萬(wàn)元(含)以上,應(yīng)由局長(zhǎng)在班子會(huì)議上說(shuō)明增減原因,經(jīng)決定,由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

(4)交通、港、航基建、維修50萬(wàn)以下的工程(非招標(biāo)工程),由工程科在實(shí)施前編制工程項(xiàng)目預(yù)算。

①5萬(wàn)元(含)以內(nèi)的由分管工程領(lǐng)導(dǎo)直接審批;

②5萬(wàn)元以上的須由分管工程領(lǐng)導(dǎo)報(bào)請(qǐng)局長(zhǎng)同意方可實(shí)施,由分管領(lǐng)導(dǎo)審批;

③超30萬(wàn)元以上的由班子集體研究決定方可實(shí)施,由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

(5)局機(jī)關(guān)零星建造、維修工躊公室須在實(shí)施前須編排項(xiàng)目預(yù)算,由局長(zhǎng)審批實(shí)施列支;2萬(wàn)以上提交集體研究決定后實(shí)施。

(6)養(yǎng)護(hù)資金撥付,由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

(三)局內(nèi)臨設(shè)的單立機(jī)構(gòu)、部門的財(cái)務(wù)事項(xiàng)審批由班子集體研究另行規(guī)定。

第四章?tīng)恐萍皬?fù)核制度

1、購(gòu)置、建造、中修理,要有預(yù)算、決算和合同。凡屬專控商品和立項(xiàng)基建,應(yīng)辦妥專控手續(xù)(經(jīng)辦部門辦理)和有關(guān)部門批準(zhǔn)的同意立項(xiàng)的書面依據(jù)。

2、預(yù)算內(nèi)的經(jīng)常性發(fā)放的月度工資、獎(jiǎng)金、福利等各類津貼,由辦公室制單審核,財(cái)務(wù)部門復(fù)核后發(fā)放。(其中獎(jiǎng)金、福利、津貼的發(fā)放必須經(jīng)局長(zhǎng)簽字)

3、所有借聘人員必須由辦公室擬定報(bào)酬、待遇和借聘期限,簽訂勞動(dòng)合同,經(jīng)局長(zhǎng)簽字,才能生效。

4、各類建設(shè)補(bǔ)助性支出由補(bǔ)助單位提供書面報(bào)告,經(jīng)相關(guān)部門審核,局長(zhǎng)同意審批后方能辦理。

5、各類文件或集體研究決定的支出都需經(jīng)附文件及會(huì)議記錄等支付依據(jù),然后再按支付程序進(jìn)行支付。

6、各類基建工程支出要有合同、決算。特別是進(jìn)行招投標(biāo)的中項(xiàng)目支付,在中期支付工程進(jìn)度款時(shí),必須由施工單位出具支付報(bào)告,由監(jiān)理部門、工程部門、由業(yè)主代表及財(cái)務(wù)審核簽字,最后由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)簽字支付。造價(jià)決算時(shí)由上級(jí)部門許可的社會(huì)中介機(jī)構(gòu)對(duì)最終工程造價(jià)進(jìn)行的審核,調(diào)整相應(yīng)的工程造價(jià),然后根據(jù)決算審核書進(jìn)行付款。

7、各類款項(xiàng)費(fèi)用(包括差旅費(fèi))須簡(jiǎn)明填寫用途或事由,要有經(jīng)手人、證明人及部門負(fù)責(zé)的簽字,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的手續(xù)。

8、每月采購(gòu)的辦公用品和財(cái)產(chǎn),必須辦理財(cái)產(chǎn)登記手續(xù)。必須辦理登記手續(xù)的財(cái)產(chǎn)物品,除辦妥審批、牽制等手續(xù)外,附辦公室的登記憑證予以報(bào)銷。

9、各類款項(xiàng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí),必須由財(cái)務(wù)部門核定列支賬戶,會(huì)計(jì)復(fù)核,出納才付款。

第五章原始憑證審核制度

原始憑證分外來(lái)原始憑證和自制原始憑二種:

1、外來(lái)原始憑證分發(fā)票和收據(jù)。發(fā)票用于營(yíng)業(yè)、經(jīng)營(yíng)性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù);收據(jù)用于非營(yíng)業(yè)、非經(jīng)營(yíng)性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。

2、符合“發(fā)票管理統(tǒng)一規(guī)定”的發(fā)票和符合財(cái)稅部門統(tǒng)一規(guī)定印制的企事業(yè)收款收據(jù),著重審核:

(1)牽制及審批是否齊全,必要的附件和手續(xù)是否齊備;

(2)票面的'經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)記錄是否齊全,內(nèi)容是否真實(shí),有否涂改;

(3)數(shù)量、單價(jià)與金額的小寫是否一致。必需附件的,附件內(nèi)容和發(fā)票是否相符;

(4)票面的戶名和戶章是否一致,應(yīng)蓋“收款章有效”或“發(fā)票專用章”的是否加蓋;

(5)有否超越經(jīng)營(yíng)、金額、結(jié)算方法和時(shí)效等的界限。

3、自制原始憑證必須事由清楚,牽制和審批手續(xù)齊全。

4、為規(guī)范和簡(jiǎn)化手續(xù),采取“報(bào)銷匯總單”辦法報(bào)銷。匯總單既是自制原始憑證,又是原始憑證數(shù)量和金額的`匯總。

5、有下列情況之一的原始憑證,財(cái)務(wù)部門不予受理:

(1)不合法的原始憑證;

(2)不真實(shí)的原始憑證;

(3)白條及企事業(yè)單位自制或購(gòu)買的收款收據(jù);

(4)混淆經(jīng)營(yíng)性質(zhì),超越經(jīng)營(yíng)范圍的原始憑證;

(5)超時(shí)效、超限額、超結(jié)算方法的原始憑證;

(6)數(shù)量、單價(jià)與金額不符、小寫不一致、金額涂改的原始憑證。

6、有下情況之一的原始憑證,財(cái)務(wù)部門予以退回,要求更正、補(bǔ)充:

(1)票戶與章名不符,該蓋而未蓋章的原始憑證;

(2)記載不正確,文字涂改而又未蓋章糾正的原始憑證;

(3)牽制及審批不全,必要的附件和手續(xù)不齊全的原始憑證。

第六章現(xiàn)金管理制度

1、現(xiàn)金(含銀行存款,下同)經(jīng)管人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《現(xiàn)金管理暫行條例》的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)規(guī)章制度,把好現(xiàn)金出納關(guān)。

2、設(shè)立現(xiàn)金日記賬。日記賬登記必須規(guī)范化,時(shí)序記錄,日清月清。

3、不準(zhǔn)坐支,不準(zhǔn)白條抵庫(kù),不準(zhǔn)動(dòng)用挪用,不準(zhǔn)私借或私掛。

4、要定期或不定期地進(jìn)行現(xiàn)金盤點(diǎn),確?,F(xiàn)金賬面余額和實(shí)際庫(kù)存現(xiàn)金相符。每月至少核對(duì)一次銀行賬戶,編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表,確保銀行賬面余額和銀行對(duì)賬單相稱。

5、出差或采購(gòu)、維修、疾病等必須借款或暫領(lǐng)備用金的,均需簡(jiǎn)述事由,部門負(fù)責(zé)人簽字,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。出差借款在返回單位后的三天內(nèi)結(jié)清。其余借款均在事畢時(shí)還清。做到一次未清,二次不借。

6、支票憑支票簽發(fā)單簽發(fā)。經(jīng)辦人員憑有效支票簽發(fā)單向財(cái)會(huì)部門領(lǐng)用支票,辦理登記手續(xù)。三天內(nèi)把支票存根聯(lián)附辦好,報(bào)銷手續(xù)的原始憑證交回財(cái)會(huì)部門,換回簽發(fā)單,并予以銷號(hào)。

7、支票簽發(fā)單應(yīng)簡(jiǎn)明購(gòu)貨單位及用途,約金額,簽發(fā)支票賬戶及種類和號(hào)碼。經(jīng)經(jīng)辦人和部門負(fù)責(zé)人簽字,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),財(cái)會(huì)部門核定列支賬戶有效。

第七章票據(jù)管理制度

1、票據(jù)由專人管理,建立臺(tái)賬,實(shí)行進(jìn)銷存報(bào)核制。管理者必須具備《發(fā)票管理員》資格,不準(zhǔn)直接使用票據(jù)。

2、票據(jù)臺(tái)賬的設(shè)制按有關(guān)規(guī)定,但總賬與分賬間的勾稽關(guān)系要明確,進(jìn)銷存發(fā)生數(shù)要平衡,持票者明細(xì)賬要清楚、正確。

3、向上級(jí)部門領(lǐng)入的票據(jù),憑上級(jí)部門的領(lǐng)票憑單,登記臺(tái)賬;向財(cái)稅部門購(gòu)入或自印的票據(jù),憑發(fā)票,由票據(jù)經(jīng)管人填制清領(lǐng)單,財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人作為發(fā)票人,登記臺(tái)賬。

4、票據(jù)核銷要及時(shí)、準(zhǔn)確,并記錄入賬的會(huì)計(jì)憑證,使會(huì)計(jì)核算和票據(jù)管理互為稽核。

5、持票部門要專人負(fù)責(zé)票據(jù),填制票據(jù)內(nèi)容完整、正確、清晰,服從票據(jù)管理員的指導(dǎo)。票據(jù)的報(bào)核必須及時(shí),應(yīng)隨款報(bào)核的票據(jù)必須把款隨解財(cái)務(wù)部門。

6、票據(jù)遺失或短缺由持票人及時(shí)書面報(bào)告,說(shuō)明原因及經(jīng)過(guò),由持票部門蓋章并負(fù)責(zé)人簽字,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),予以核銷。但由此而引起的一切后果和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,均由持票人負(fù)責(zé)。

7、交通運(yùn)輸票據(jù)專項(xiàng)性強(qiáng),必須專票專用。不準(zhǔn)它用。票據(jù)管理部門有義務(wù)對(duì)各持票部門進(jìn)行輔導(dǎo),有責(zé)任進(jìn)行必要的檢查和審核。

第八章資產(chǎn)登記及清查制度

1、固定資產(chǎn)、低值易耗品,外購(gòu)資產(chǎn)、自制資產(chǎn),外借或自用、有賬和無(wú)賬資產(chǎn)均需清查,登記入冊(cè)。

2、資產(chǎn)清查以辦公室為主,財(cái)務(wù)部門協(xié)助。

3、資產(chǎn)登記分類別項(xiàng),設(shè)單項(xiàng)資產(chǎn)卡片和臺(tái)賬。一式三份,一份使用部門(者)留存,一份辦公室存檔,一份財(cái)務(wù)部門存查。

4、資產(chǎn)的報(bào)廢、失滅、毀損或損壞,均須由該資產(chǎn)的使用部門(者)書面報(bào)告,辦公室和財(cái)務(wù)部門鑒定,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,予以核銷或修復(fù)。

5、資產(chǎn)每年至少清查一次。特別是家具用具、家用電器、移動(dòng)通訊工具等。遇特殊情況,可以即時(shí)清查。

6、新置資產(chǎn)除辦妥報(bào)銷手續(xù)外,還應(yīng)辦妥登記手續(xù),才能向財(cái)務(wù)部門報(bào)銷。

7、外借資產(chǎn)除登記入冊(cè)外,應(yīng)把有局長(zhǎng)批準(zhǔn)外借的借條復(fù)印一份,交財(cái)務(wù)部門備案,待資產(chǎn)收回或處理后退回。

第九章財(cái)務(wù)稽核制度

1、財(cái)務(wù)稽核由局組成檢查組或財(cái)務(wù)部門或財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人分別實(shí)施。

2、局組成檢查組主要對(duì)以下財(cái)務(wù)部門為主執(zhí)行的制度進(jìn)行內(nèi)審,重點(diǎn)檢查預(yù)決算和各有關(guān)制度執(zhí)行情況,審批、牽制的執(zhí)行力度。

3、財(cái)務(wù)部門根據(jù)不同情況,對(duì)各有關(guān)企業(yè)、部門和個(gè)人進(jìn)行定期或不定期的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,有權(quán)要求糾正;有重問(wèn)題或?qū)掖尾桓牡模栈鼗蛲0l(fā)票、據(jù)、證,待整頓處理完畢,予以恢復(fù)。

4、財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人主要檢查財(cái)務(wù)部門對(duì)制度的執(zhí)行情況,組織本部門人員下站對(duì)有關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)修正或補(bǔ)充。

5、檢查實(shí)行書面報(bào)告制,直接向局長(zhǎng)及分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第十章財(cái)務(wù)分析制度

1、財(cái)務(wù)分析主要是本局所經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。包括預(yù)算分析和決算分析,動(dòng)態(tài)分析和靜態(tài)分析,全面、部分,專題分析。

2、財(cái)務(wù)分析是根據(jù)會(huì)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計(jì)資料以及通過(guò)調(diào)查研究所掌握的情況,對(duì)本單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的書面報(bào)告。

3、財(cái)務(wù)分析通過(guò)比較分析、因素分析、綜合分析來(lái)說(shuō)明問(wèn)題,找出原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提出改進(jìn)建議和措施。

4、財(cái)務(wù)分析由財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人或組織本部門人員實(shí)施,向局長(zhǎng)匯報(bào)。

本制度的解釋責(zé)任屬局財(cái)務(wù)科。

快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度精選篇9

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針,正確協(xié)調(diào)處理安全工作與生產(chǎn)施工之間的矛盾,使公司在業(yè)人員真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹(shù)立安全第一的思想,自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章制度和各項(xiàng)安全操作規(guī)程,實(shí)現(xiàn)安全工作全員、全過(guò)程、全方位管理,真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。根據(jù)國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度,結(jié)合項(xiàng)目部的具體情況,特制定如下安全例會(huì)制度,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

一、安全例會(huì)的要求

1、安全會(huì)議必須克服:務(wù)虛多,務(wù)實(shí)少;傳達(dá)文件細(xì),評(píng)定貫徹情況粗;羅列問(wèn)題和難題多,解決問(wèn)題、攻克難題的措施辦法少;做指示,講大話多,關(guān)于尖銳問(wèn)題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現(xiàn)象。

2、從根本上杜絕安全會(huì)議流于形式。

3、各級(jí)安全會(huì)議根據(jù)其具體要求確定參加人員,參加會(huì)議的人員必須嚴(yán)肅會(huì)議紀(jì)律,無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假。

4、重大問(wèn)題的研究解決會(huì)議必須作好充分的準(zhǔn)備,有書面的材料。

5、安全會(huì)議必須做好記錄,條件允許時(shí)在作好書面記錄。

6、安全會(huì)議所定安全工作安排必須按時(shí)、按質(zhì)完成落實(shí)到位,應(yīng)有相應(yīng)的監(jiān)督制度。

二、內(nèi)容

1、傳達(dá)國(guó)家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指示精神;總結(jié)一個(gè)階段以來(lái)的安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn),取得的效果,安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,管理上存在的問(wèn)題,確定切實(shí)可行的處理對(duì)策;根據(jù)存在問(wèn)題和下一階段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際,確定安全管理的具體工作任務(wù)和安全監(jiān)控的重點(diǎn);在發(fā)生重大因工傷亡事故或發(fā)現(xiàn)重大因工傷亡事故(或職業(yè)病危害)隱患時(shí),及時(shí)查找事故原因,教育從業(yè)人員從中吸取教訓(xùn),制定防止類似事故再次發(fā)生的整改措施方案,追究事故責(zé)任人員的相關(guān)責(zé)任。

2、學(xué)習(xí)、傳達(dá)、貫徹上級(jí)主管部門的'有關(guān)安全管理規(guī)定、措施、辦法,組織開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng);匯報(bào)、交流一個(gè)階段以來(lái)的安全業(yè)務(wù)工作成果、心得和存在問(wèn)題以及當(dāng)?shù)厝嗣裾蛑鞴懿块T關(guān)于安全監(jiān)督管理的新舉措、新動(dòng)態(tài);檢查、總結(jié)一個(gè)時(shí)期以來(lái)的

安全基礎(chǔ)工作(包括安全臺(tái)帳資料)和辦理各項(xiàng)安全生產(chǎn)手續(xù)的情況。

3、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)際,檢查、總結(jié)一段時(shí)期以來(lái)各作業(yè)層開(kāi)展安全活動(dòng),落實(shí)安全教育,裝車前、裝車后安全檢查的情況及其記錄;分析各作業(yè)層生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)中的安全管理和安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書或者安全作業(yè)指導(dǎo)書、安全事故應(yīng)急預(yù)案及其在落實(shí)這些工作過(guò)程中存在的各種問(wèn)題;學(xué)習(xí)有關(guān)安全政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),相互解答學(xué)習(xí)過(guò)程中的疑難問(wèn)題,提高安全管理水平和安全意識(shí)。

4、空車進(jìn)廠前或裝車前,根據(jù)生產(chǎn)、質(zhì)量和進(jìn)度要求和現(xiàn)場(chǎng)的各種情況,研究制定整體的裝、卸車方案,包括安全管理措施、技術(shù)措施方案。但對(duì)于特殊貨物的裝、卸,必須將經(jīng)會(huì)議審批會(huì)確定的整體方案和安全措施方案呈報(bào)上級(jí)單位審批。

三、組織形式

由公司主管安全經(jīng)理主持,各工作組負(fù)責(zé)人及小組成員;各作業(yè)層、各駕駛員;現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人參加,每周不少于1次。

四、本制度自建立之日起施行。

快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度精選篇10

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)督管理,杜絕各類事故特別是道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生,使我所各項(xiàng)工作走向規(guī)范化管理的軌道,結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實(shí)際,特制定本制度。

一、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月第一個(gè)星期的星期一上午十點(diǎn)為安全工作例會(huì),特殊情況或節(jié)假日順延到下個(gè)星期的星期一。

二、各成員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全會(huì)議,會(huì)議實(shí)行簽到制,特殊情況不能到會(huì)的必須寫請(qǐng)假條,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)同意,并在請(qǐng)假條上簽字確認(rèn)方可請(qǐng)假。參會(huì)人員不得無(wú)故缺席例會(huì),不得遲到、早退。

三、例會(huì)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持、由副組長(zhǎng)總結(jié)上階段工作,分析各方面存在的問(wèn)題,通過(guò)各成員討論,布置下階段工作。

所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組在年初組織由道路運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)大會(huì),總結(jié)過(guò)去一年的安全工作,表彰先進(jìn),部署當(dāng)年工作。

所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會(huì),明確安全監(jiān)督管理工作重點(diǎn),督促整改安全隱患。

春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周前,由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小

組組長(zhǎng)組織交通運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人召開(kāi)會(huì)議,專題布置節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。

四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務(wù),安全領(lǐng)導(dǎo)小組可不定期召開(kāi)小組會(huì)議。

五、發(fā)生重特大責(zé)任事故,由安全領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)安全事故現(xiàn)場(chǎng)告誡會(huì),應(yīng)到人員必須到會(huì)。

六、每次會(huì)議必須有記錄,并由專人負(fù)責(zé)。重要安全會(huì)議應(yīng)形成會(huì)議紀(jì)要或簡(jiǎn)報(bào)。

安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各種會(huì)議記錄及決議的.執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核。

七、鼓勵(lì)和提倡安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員提出合理化建議和對(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組及安全管理人員工作上的意見(jiàn)。討論會(huì)議上提出的各種建議和意見(jiàn)。

八、會(huì)議決定的執(zhí)行,采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實(shí)施決議。會(huì)議上決定的情況各部門和責(zé)任人,必須不折不扣地認(rèn)真執(zhí)行,及時(shí)完成。

九、本制度從公布之日起執(zhí)行。

快運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度精選篇11

一、每月生產(chǎn)工作例會(huì):

每月上旬召開(kāi),由公司全體人員參加。

會(huì)議內(nèi)容:傳達(dá)、貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針,文件精神和會(huì)議要求,對(duì)公司重大安全決策進(jìn)行具體落實(shí),總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),針對(duì)性地分析近期的.安全勢(shì)態(tài),研究決定對(duì)策,部署本月或下階段的安全工作重點(diǎn)。

二、年度安全生產(chǎn)工作會(huì)議:

每年年初召開(kāi),由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員和全體職工參加,

會(huì)議內(nèi)容:總結(jié)上年度安全生產(chǎn)存在的`薄弱環(huán)節(jié)和問(wèn)題,簽訂新一年的安全生產(chǎn)責(zé)任書。

三、安全生產(chǎn)緊急會(huì)議:

根據(jù)政府及其有關(guān)部門召開(kāi)的安全生產(chǎn)會(huì)議精神或針對(duì)發(fā)生重特大惡性事故而召開(kāi)的臨時(shí)安全生產(chǎn)緊急會(huì)議,由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員及確定的其他對(duì)象參加。

會(huì)議內(nèi)容:傳達(dá)貫徹上級(jí)安全會(huì)議精神或安全事故情況,針對(duì)情況部署,階段性的安全生產(chǎn)任務(wù)。

四、會(huì)議由公司安全副主管主持。

五、會(huì)議內(nèi)容應(yīng)做出會(huì)議記錄,形成會(huì)議記錄材料存檔,到會(huì)人員必須進(jìn)行簽到登記。

六、參加會(huì)議的對(duì)象無(wú)特殊情況下不得請(qǐng)假,不得遲到、早退。因故無(wú)法參

加會(huì)議的,應(yīng)向公司經(jīng)理請(qǐng)假,對(duì)無(wú)故不參加或遲到、早退的人員,將給予批評(píng)教育和經(jīng)濟(jì)處置,并計(jì)入會(huì)議記錄材料內(nèi)。

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