在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，人們運(yùn)用到制度的場(chǎng)合不斷增多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編精心整理的汽車(chē)運(yùn)輸公司規(guī)章制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

汽車(chē)運(yùn)輸公司規(guī)章制度（精選篇1）

第一章公司概況

__運(yùn)輸有限公司成立于20__年10月24日，注冊(cè)資金為300萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍是普通貨物運(yùn)輸，法定代表人是李__。

第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度

總則

安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門(mén)及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。

細(xì)則

一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是李振鋒，職務(wù)經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。

2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

3、組織召開(kāi)安全會(huì)議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對(duì)存在的問(wèn)題制定相應(yīng)的防范措施。

第二負(fù)責(zé)人李士磊，職務(wù)科長(zhǎng)，主要工作職責(zé)是：

1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)勵(lì)，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。

4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車(chē)基本原理，對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。

駕駛員的崗位職責(zé)：

1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車(chē)。

2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識(shí)和技術(shù)水平。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，維護(hù)交通秩序，確保安全行車(chē)。

4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例保”工作，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車(chē)規(guī)律。

6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作流程

一、貨物裝載

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過(guò)程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車(chē)輛如需遮篷布時(shí)必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴(yán)防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

二、貨物運(yùn)輸

1、在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、嚴(yán)禁盲目開(kāi)車(chē)，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車(chē)過(guò)程張注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗(yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車(chē)位置。

2、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>

4、與收貨人（收貨單位）核對(duì)貨物后返回。

注意：如果你公司是從事集裝箱運(yùn)輸或是其他類(lèi)型的運(yùn)輸，則需按實(shí)際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）

第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理

一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告交警部門(mén)和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前，應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫(xiě)出書(shū)面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

四、對(duì)肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定給與批評(píng)、警告、吊證及追究賠償處理。

第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、出車(chē)前和收車(chē)后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對(duì)車(chē)輛做頂起保養(yǎng)，并送到專(zhuān)業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。

3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度，對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

5、定期跟車(chē)送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。

第六章駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

（一）駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊(cè)，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。

3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。

4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。

（二）車(chē)輛管理

1、將每輛車(chē)的信息登記在冊(cè)。

2、定期做車(chē)輛的維護(hù)。

（1）車(chē)輛維護(hù)的原則。車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。保持車(chē)容整潔、裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車(chē)輛早期損壞。

（2）車(chē)輛維護(hù)的方式。車(chē)輛維護(hù)作業(yè)，包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，不得對(duì)其進(jìn)行解體。

（3）車(chē)輛維護(hù)的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下：

日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。

二級(jí)維護(hù)：由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。

季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

車(chē)輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。

強(qiáng)制維護(hù)。車(chē)輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門(mén)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的約定，必須根據(jù)車(chē)輛結(jié)構(gòu)性能，使用條件，故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

汽車(chē)運(yùn)輸公司規(guī)章制度（精選篇2）

一、管理宗旨及服務(wù)理念

抓好經(jīng)常性的思想政治工作，樹(shù)立良好的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)思想，及時(shí)掌握職工的思想和工作情況，及時(shí)解決職工工作中存在的各種問(wèn)題。在職工思想中牢固樹(shù)立起“顧客就是上帝，顧客永遠(yuǎn)都沒(méi)有錯(cuò)”的服務(wù)理念，使汽車(chē)隊(duì)的工作和招待所效益更上一層樓。

二、汽車(chē)隊(duì)管理規(guī)定

（一）日常工作管理。

1、全體工作人員應(yīng)牢固樹(shù)立用戶至上的思想，熱情接待用戶，熱情周到的為用戶服務(wù)，不能推遲或提前出車(chē)時(shí)間，按要求準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)出車(chē)，不得在為用戶服務(wù)時(shí)謀取個(gè)人私利；

2、全體職工有權(quán)向領(lǐng)導(dǎo)反映自己工作中的問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取意見(jiàn)并積極解決，應(yīng)本著為全體職工著想的服務(wù)思想，能解決的及時(shí)解決。暫時(shí)不能解決的及時(shí)說(shuō)明情況，溝通思想互相理解，任何人不得以此影響自己的本職工作，不得消極怠工，不得影響出車(chē)；

３、車(chē)隊(duì)以隊(duì)委會(huì)為中心，努力抓好車(chē)隊(duì)管理，抓好安全運(yùn)輸，努力抓好增產(chǎn)節(jié)約，努力增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益，要重點(diǎn)抓好全體員工的服務(wù)態(tài)度，對(duì)違章違紀(jì)，違反各項(xiàng)規(guī)定的問(wèn)題決不迂就姑息，領(lǐng)導(dǎo)和隊(duì)委應(yīng)嚴(yán)于律己，模范遵紀(jì)；

4、樹(shù)立安全第一的思想，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，車(chē)隊(duì)要及時(shí)組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)和交警部門(mén)的有關(guān)文件，并根據(jù)車(chē)隊(duì)行車(chē)情況抓好及時(shí)性的安全教育，每月的第一個(gè)星期一晚上7：30為車(chē)隊(duì)的安全例會(huì)學(xué)習(xí)時(shí)間，無(wú)正當(dāng)理由一律不得缺席和遲到；

5、駕駛員在正常上班時(shí)間，如沒(méi)有任務(wù)，上班時(shí)應(yīng)到車(chē)隊(duì)報(bào)到或清洗所駕車(chē)輛，掃庫(kù)房，在保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好的情況下，可自行安排時(shí)間，并能做到有任務(wù)時(shí)及時(shí)上崗保持良好的.通訊聯(lián)系，不得以手機(jī)信號(hào)不好為由而影響正常工作。

（二）、車(chē)輛管理

1、逐車(chē)建立健全的車(chē)輛技術(shù)檔案，經(jīng)常保持車(chē)輛裝備齊全，性能良好，隨時(shí)掌握車(chē)輛技術(shù)狀況，按車(chē)輛行駛間隔里程進(jìn)行保養(yǎng)，確保行車(chē)安全；

2、合理使用車(chē)輛，嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程和交通條例，駕駛員要精心愛(ài)護(hù)車(chē)輛，做好日常保養(yǎng)，保持車(chē)容車(chē)貌整潔，并采取駕駛員和修理工共同保修車(chē)輛的良好習(xí)慣，使駕駛員對(duì)自己所駕車(chē)況心中有數(shù)；

３、認(rèn)真執(zhí)行保修制度，制定維修計(jì)劃，車(chē)輛的維修原則上只在定點(diǎn)維修廠家修理，如需到其他廠家維修車(chē)輛必需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實(shí)施修理，并實(shí)行換新配件交舊件的維修制度；

4、嚴(yán)格實(shí)行單車(chē)核算制度，按各車(chē)分別統(tǒng)計(jì)各種油耗、過(guò)路過(guò)橋、停車(chē)、維修、出車(chē)補(bǔ)助等費(fèi)用；

5、制定車(chē)輛的百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)，在車(chē)輛出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)油耗的基礎(chǔ)上按各車(chē)使用的年限計(jì)算，即每增加一年的使用期就多加0。2升的系數(shù)，凡經(jīng)統(tǒng)計(jì)未超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的年終視情況增加獎(jiǎng)金系數(shù)，反之則扣減獎(jiǎng)金系數(shù)，百公里油耗表附后；

6、車(chē)輛的維修標(biāo)準(zhǔn)，即按公里計(jì)算車(chē)輛多使用一年每公里即增加0。004元的系數(shù)。凡年終統(tǒng)計(jì)未超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的并有節(jié)余者視情況增加年終獎(jiǎng)金系數(shù)，反之則扣減年終獎(jiǎng)金系數(shù)。大修費(fèi)用由接待運(yùn)輸公司另行統(tǒng)一安排，一切維修發(fā)票需經(jīng)接待運(yùn)輸公司經(jīng)理簽字后方準(zhǔn)報(bào)銷(xiāo)，維修標(biāo)準(zhǔn)表格附后；

7、駕駛員的出車(chē)因考慮到我院南北兩院的具體問(wèn)題，而車(chē)輛又分別存放于兩院暫不執(zhí)行統(tǒng)一調(diào)度，但出車(chē)必須由駕駛員及時(shí)填寫(xiě)出車(chē)日志，以便接待運(yùn)輸公司及時(shí)撐握車(chē)輛動(dòng)態(tài)和統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)申報(bào)加班補(bǔ)貼；

8、凡駕駛員私人用車(chē)或其他部門(mén)私人用車(chē)（即無(wú)償使用），必須先向接待運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出車(chē)，否則其全部費(fèi)用由出車(chē)人自己負(fù)擔(dān)，事故后果自負(fù)。

（三）、業(yè)務(wù)費(fèi)的提取和出車(chē)補(bǔ)貼、加班費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)

1、為更好地發(fā)揮客車(chē)及貨車(chē)空閑時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效益，拓寬運(yùn)輸創(chuàng)收途徑，凡為車(chē)隊(duì)提供客、貨運(yùn)信息（院外為主）承攬客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的人員（含本公司職工），按所提供業(yè)務(wù)量金額的5％提取業(yè)務(wù)費(fèi)，

2、車(chē)隊(duì)駕駛員每月補(bǔ)貼按小車(chē)、大貨、大客每公里0。10、0。14、0。20元計(jì)算，加班費(fèi)每天10元，由車(chē)隊(duì)統(tǒng)一造表，報(bào)后勤服務(wù)總公司審批核發(fā)，

（四）、獎(jiǎng)罰制度

1、凡每月行駛無(wú)任何責(zé)任安全事故者，按月行駛公里每公里發(fā)放0。01元的安全獎(jiǎng)，每月在公里補(bǔ)貼中一同發(fā)放，反之則扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。

2、駕駛員在行車(chē)和工作后得到用戶或單位反饋到車(chē)隊(duì)或總公司極力表?yè)P(yáng)一次的，車(chē)隊(duì)當(dāng)月給予20元獎(jiǎng)金，反之則當(dāng)月扣發(fā)20元，年終累計(jì)受總公司反饋表?yè)P(yáng)三次以上者，年終給予優(yōu)秀駕駛員獎(jiǎng)，另行發(fā)放獎(jiǎng)金。

３、年終經(jīng)接待運(yùn)輸公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)各種油耗，維修未超過(guò)車(chē)隊(duì)所訂標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員，年終給予發(fā)放節(jié)約獎(jiǎng)200一500元，反之扣減。

4、車(chē)隊(duì)每月一次的安全例會(huì)，凡能準(zhǔn)時(shí)到會(huì)參加的同志每月發(fā)加班費(fèi)10元，如是正常出車(chē)則需上報(bào)當(dāng)月當(dāng)日的出車(chē)單證明并提前請(qǐng)假，否則罰款10元。

5、駕駛員無(wú)正當(dāng)理由不服從調(diào)度者，一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次停止派車(chē)，扣發(fā)當(dāng)月基礎(chǔ)獎(jiǎng)金，經(jīng)教育不改者作解聘處理。

6、員工服務(wù)態(tài)度不好，經(jīng)查實(shí)一次扣款20元，群眾意見(jiàn)反應(yīng)大者扣發(fā)當(dāng)月崗位津貼。

7、完成出車(chē)任務(wù)后未及時(shí)將車(chē)入庫(kù)者每次扣款10元。

8、駕駛員違章扣證、兩證遣失，所需費(fèi)用自理。

9、駕駛員（含公司及隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)）在行車(chē)途中發(fā)生事故，根據(jù)責(zé)任計(jì)算賠款，全部責(zé)任的負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)公司理賠以外部分賠款的35％，主要責(zé)任的25％，次要責(zé)任的15％，但最多不超過(guò)1000元。

10、駕駛員發(fā)生事故，經(jīng)理和隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)駕駛員賠款的5％。

11、車(chē)輛夜不歸隊(duì)、被盜、主車(chē)駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)將車(chē)交給他人駕駛者，扣發(fā)當(dāng)月10%的崗位津貼，一切后果自負(fù)。

汽車(chē)運(yùn)輸公司規(guī)章制度（精選篇3）

1、獎(jiǎng)勵(lì)條件

(1)全年駕駛無(wú)事故。

(2)全年運(yùn)輸貨物無(wú)丟失，無(wú)損壞

(3)發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重錯(cuò)誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。

(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。

(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，提出合理化的建議，為公司開(kāi)源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。

(6)在安全檢查評(píng)比中，消滅重事故，一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過(guò)公司下達(dá)的指標(biāo)之車(chē)隊(duì)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、安全員、車(chē)管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。

(7)在每季度車(chē)輛安全技術(shù)檢查評(píng)比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車(chē)輛，獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元；連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎(jiǎng)一百元。

2、處罰標(biāo)準(zhǔn)

(1)承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元；

(2)承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的.貨物轉(zhuǎn)主或托其它車(chē)輛運(yùn)輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。

(3)承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過(guò)程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。

(4)在承運(yùn)過(guò)程中對(duì)承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對(duì)丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。

(5)承運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時(shí)內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款500元/次，匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。

(6)承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

(7)承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車(chē)，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶映強(qiáng)烈，視情況罰款100-500元。

(8)輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。

(9)一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程；負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。

(10)重事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里)；負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過(guò)一千元，主要責(zé)任以上最高不超過(guò)二千元。

(11)特事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

(12)駕駛員在一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車(chē)資格。

2、汽車(chē)運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度

1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。

2、運(yùn)送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車(chē)人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

3、駕駛員必須持駕駛證，車(chē)輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運(yùn)。

4、運(yùn)輸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫(kù)區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。

5、運(yùn)送物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。

7、在運(yùn)輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車(chē)輛應(yīng)停車(chē)、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車(chē)停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車(chē)，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。

8、在井下運(yùn)輸時(shí)，要按照井下車(chē)輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。

9、民爆運(yùn)輸車(chē)輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時(shí)，車(chē)輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

汽車(chē)運(yùn)輸公司規(guī)章制度（精選篇4）

為進(jìn)一步規(guī)范財(cái)務(wù)行為，加強(qiáng)預(yù)算，提高資金使用效益，有效保障交通事業(yè)發(fā)展，根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定，在符合國(guó)家法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度原則下，結(jié)合本局、所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)局）體制的實(shí)際情況，制訂本財(cái)務(wù)管理制度。

第一章總則

1、局財(cái)務(wù)管理必須按照國(guó)家財(cái)政有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格進(jìn)行管理。局財(cái)務(wù)活動(dòng)在局長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，由局財(cái)務(wù)科統(tǒng)一管理。

2、局財(cái)務(wù)管理必須堅(jiān)持財(cái)務(wù)公開(kāi)、理財(cái)制度。各項(xiàng)目收入和支出全部納入預(yù)算統(tǒng)一管理，統(tǒng)籌安排使用。

第二章預(yù)決算制度

按照部門(mén)預(yù)算編制要求和全局收支平衡的原則，認(rèn)真編制年度預(yù)算，合理安排各項(xiàng)支出。

1、各項(xiàng)收入的取得要符合國(guó)家及財(cái)經(jīng)的規(guī)定，準(zhǔn)確及時(shí)地入賬，按照財(cái)務(wù)管理的要求，分項(xiàng)如實(shí)填報(bào)。

2、各項(xiàng)上級(jí)撥入或其他取得的資金，能夠保證機(jī)關(guān)必要的人員及公務(wù)經(jīng)費(fèi)支出。本著合理、勤儉、節(jié)約的原則編制預(yù)算。

3、本局實(shí)施的基建工程須編報(bào)工程整體預(yù)算，嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行實(shí)施。

4、有關(guān)年度預(yù)算執(zhí)行情況，每年2次向黨會(huì)進(jìn)行匯報(bào)。

5、局財(cái)務(wù)管理必須嚴(yán)格堅(jiān)持監(jiān)督機(jī)制。財(cái)務(wù)科要根據(jù)核算資料和決算要求，真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地編制財(cái)務(wù)報(bào)表和財(cái)務(wù)分析，每月向局主要領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)交通、港、航三塊資金收支情況表和各項(xiàng)工程資金使用情況表。

第三章審批制度

審批實(shí)行局重開(kāi)支集體研究制和一般開(kāi)支實(shí)行在制度授權(quán)范圍內(nèi)的分工審批制度。原則上列入年度預(yù)算的支出才能列支。

（一）局機(jī)關(guān)重支出項(xiàng)目一律由局黨集體研究決定。重支出項(xiàng)目包括：

1、工程基建；

2、局各類(lèi)修繕工程；

3、機(jī)關(guān)各類(lèi)會(huì)議安排；

4、單位價(jià)值在2萬(wàn)元（含）以上的固定資產(chǎn)購(gòu)置；

5、一切用于職工的獎(jiǎng)金、福利；

6、其他需要集體研究決定的重支出。

（二）審批領(lǐng)導(dǎo)

1、局長(zhǎng)審批：

（1）財(cái)務(wù)收支預(yù)決算；

（2）資金的借貸、劃撥、補(bǔ)助、資助和贊助；

（3）資產(chǎn)的增減、基建和中修理；

（4）學(xué)習(xí)進(jìn)修、獎(jiǎng)金福利等發(fā)放、補(bǔ)助；勞保醫(yī)療規(guī)定應(yīng)審批的醫(yī)療費(fèi)；各種分管副職額定以上的業(yè)務(wù)會(huì)議、招待、外交、出差等費(fèi)用；人員的借聘及工資待遇等。

2、分管領(lǐng)導(dǎo)審批：

（1）業(yè)務(wù)接待費(fèi)用、公務(wù)支出總額在700元（含）以內(nèi)的，由分管機(jī)關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)審批；700以上的，經(jīng)報(bào)銷(xiāo)部門(mén)的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長(zhǎng)審批；

（2）差旅費(fèi)用：差旅費(fèi)用在700元（含）以內(nèi)，由該出差部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審批；700元以上的，經(jīng)該出差部門(mén)的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長(zhǎng)審批；局副職干部的差旅費(fèi)一律由局長(zhǎng)審批；局長(zhǎng)差旅費(fèi)由分管機(jī)關(guān)工作的副職審批。

3、工程項(xiàng)目類(lèi)建設(shè)開(kāi)支審批：

（1）工程基建及各項(xiàng)中修工程支出嚴(yán)格按項(xiàng)目預(yù)算實(shí)施，由分管工程的領(lǐng)導(dǎo)審批；

（2）工程間資金借用，由財(cái)務(wù)、工程科提出方案，由分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可簽字，再由局長(zhǎng)審批；

（3）交通、港、航基建招投標(biāo)工程，在招投標(biāo)合同范圍內(nèi)由分管工程領(lǐng)導(dǎo)按合同管理支付工程。如超過(guò)合同工程量時(shí)，工程科應(yīng)嚴(yán)格按合同實(shí)際變化測(cè)算，若增減在10萬(wàn)元（含）以內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并由分管領(lǐng)導(dǎo)直接審批；增減在10萬(wàn)元以上，工程科在向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，由分管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)向局長(zhǎng)說(shuō)明原因，增減在30萬(wàn)元（含）以上，應(yīng)由局長(zhǎng)在班子會(huì)議上說(shuō)明增減原因，經(jīng)決定，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

（4）交通、港、航基建、維修50萬(wàn)以下的工程（非招標(biāo)工程），由工程科在實(shí)施前編制工程項(xiàng)目預(yù)算。

①5萬(wàn)元（含）以內(nèi)的由分管工程領(lǐng)導(dǎo)直接審批；

②5萬(wàn)元以上的須由分管工程領(lǐng)導(dǎo)報(bào)請(qǐng)局長(zhǎng)同意方可實(shí)施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批；

③超30萬(wàn)元以上的由班子集體研究決定方可實(shí)施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

（5）局機(jī)關(guān)零星建造、維修工躊公室須在實(shí)施前須編排項(xiàng)目預(yù)算，由局長(zhǎng)審批實(shí)施列支；2萬(wàn)以上提交集體研究決定后實(shí)施。

（6）養(yǎng)護(hù)資金撥付，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

（三）局內(nèi)臨設(shè)的單立機(jī)構(gòu)、部門(mén)的財(cái)務(wù)事項(xiàng)審批由班子集體研究另行規(guī)定。

第四章?tīng)恐萍皬?fù)核制度

1、購(gòu)置、建造、中修理，要有預(yù)算、決算和合同。凡屬專(zhuān)控商品和立項(xiàng)基建，應(yīng)辦妥專(zhuān)控手續(xù)（經(jīng)辦部門(mén)辦理）和有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的同意立項(xiàng)的書(shū)面依據(jù)。

2、預(yù)算內(nèi)的經(jīng)常性發(fā)放的月度工資、獎(jiǎng)金、福利等各類(lèi)津貼，由辦公室制單審核，財(cái)務(wù)部門(mén)復(fù)核后發(fā)放。（其中獎(jiǎng)金、福利、津貼的發(fā)放必須經(jīng)局長(zhǎng)簽字）

3、所有借聘人員必須由辦公室擬定報(bào)酬、待遇和借聘期限，簽訂勞動(dòng)合同，經(jīng)局長(zhǎng)簽字，才能生效。

4、各類(lèi)建設(shè)補(bǔ)助性支出由補(bǔ)助單位提供書(shū)面報(bào)告，經(jīng)相關(guān)部門(mén)審核，局長(zhǎng)同意審批后方能辦理。

5、各類(lèi)文件或集體研究決定的支出都需經(jīng)附文件及會(huì)議記錄等支付依據(jù)，然后再按支付程序進(jìn)行支付。

6、各類(lèi)基建工程支出要有合同、決算。特別是進(jìn)行招投標(biāo)的中項(xiàng)目支付，在中期支付工程進(jìn)度款時(shí)，必須由施工單位出具支付報(bào)告，由監(jiān)理部門(mén)、工程部門(mén)、由業(yè)主代表及財(cái)務(wù)審核簽字，最后由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)簽字支付。造價(jià)決算時(shí)由上級(jí)部門(mén)許可的社會(huì)中介機(jī)構(gòu)對(duì)最終工程造價(jià)進(jìn)行的審核，調(diào)整相應(yīng)的工程造價(jià)，然后根據(jù)決算審核書(shū)進(jìn)行付款。

7、各類(lèi)款項(xiàng)費(fèi)用（包括差旅費(fèi)）須簡(jiǎn)明填寫(xiě)用途或事由，要有經(jīng)手人、證明人及部門(mén)負(fù)責(zé)的簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的手續(xù)。

8、每月采購(gòu)的辦公用品和財(cái)產(chǎn)，必須辦理財(cái)產(chǎn)登記手續(xù)。必須辦理登記手續(xù)的財(cái)產(chǎn)物品，除辦妥審批、牽制等手續(xù)外，附辦公室的登記憑證予以報(bào)銷(xiāo)。

9、各類(lèi)款項(xiàng)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)時(shí)，必須由財(cái)務(wù)部門(mén)核定列支賬戶，會(huì)計(jì)復(fù)核，出納才付款。

第五章原始憑證審核制度

原始憑證分外來(lái)原始憑證和自制原始憑二種：

1、外來(lái)原始憑證分發(fā)票和收據(jù)。發(fā)票用于營(yíng)業(yè)、經(jīng)營(yíng)性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)；收據(jù)用于非營(yíng)業(yè)、非經(jīng)營(yíng)性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。

2、符合“發(fā)票管理統(tǒng)一規(guī)定”的發(fā)票和符合財(cái)稅部門(mén)統(tǒng)一規(guī)定印制的企事業(yè)收款收據(jù)，著重審核：

（1）牽制及審批是否齊全，必要的附件和手續(xù)是否齊備；

（2）票面的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)記錄是否齊全，內(nèi)容是否真實(shí)，有否涂改；

（3）數(shù)量、單價(jià)與金額的小寫(xiě)是否一致。必需附件的，附件內(nèi)容和發(fā)票是否相符；

（4）票面的戶名和戶章是否一致，應(yīng)蓋“收款章有效”或“發(fā)票專(zhuān)用章”的是否加蓋；

（5）有否超越經(jīng)營(yíng)、金額、結(jié)算方法和時(shí)效等的界限。

3、自制原始憑證必須事由清楚，牽制和審批手續(xù)齊全。

4、為規(guī)范和簡(jiǎn)化手續(xù)，采取“報(bào)銷(xiāo)匯總單”辦法報(bào)銷(xiāo)。匯總單既是自制原始憑證，又是原始憑證數(shù)量和金額的匯總。

5、有下列情況之一的原始憑證，財(cái)務(wù)部門(mén)不予受理：

（1）不合法的原始憑證；

（2）不真實(shí)的原始憑證；

（3）白條及企事業(yè)單位自制或購(gòu)買(mǎi)的收款收據(jù)；

（4）混淆經(jīng)營(yíng)性質(zhì)，超越經(jīng)營(yíng)范圍的原始憑證；

（5）超時(shí)效、超限額、超結(jié)算方法的原始憑證；

（6）數(shù)量、單價(jià)與金額不符、小寫(xiě)不一致、金額涂改的原始憑證。

6、有下情況之一的原始憑證，財(cái)務(wù)部門(mén)予以退回，要求更正、補(bǔ)充：

（1）票戶與章名不符，該蓋而未蓋章的原始憑證；

（2）記載不正確，文字涂改而又未蓋章糾正的原始憑證；

（3）牽制及審批不全，必要的附件和手續(xù)不齊全的原始憑證。

第六章現(xiàn)金管理制度

1、現(xiàn)金（含銀行存款，下同）經(jīng)管人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《現(xiàn)金管理暫行條例》的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)規(guī)章制度，把好現(xiàn)金出納關(guān)。

2、設(shè)立現(xiàn)金日記賬。日記賬登記必須規(guī)范化，時(shí)序記錄，日清月清。

3、不準(zhǔn)坐支，不準(zhǔn)白條抵庫(kù)，不準(zhǔn)動(dòng)用挪用，不準(zhǔn)私借或私掛。

4、要定期或不定期地進(jìn)行現(xiàn)金盤(pán)點(diǎn)，確?，F(xiàn)金賬面余額和實(shí)際庫(kù)存現(xiàn)金相符。每月至少核對(duì)一次銀行賬戶，編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，確保銀行賬面余額和銀行對(duì)賬單相稱(chēng)。

5、出差或采購(gòu)、維修、疾病等必須借款或暫領(lǐng)備用金的，均需簡(jiǎn)述事由，部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。出差借款在返回單位后的三天內(nèi)結(jié)清。其余借款均在事畢時(shí)還清。做到一次未清，二次不借。

6、支票憑支票簽發(fā)單簽發(fā)。經(jīng)辦人員憑有效支票簽發(fā)單向財(cái)會(huì)部門(mén)領(lǐng)用支票，辦理登記手續(xù)。三天內(nèi)把支票存根聯(lián)附辦好，報(bào)銷(xiāo)手續(xù)的原始憑證交回財(cái)會(huì)部門(mén)，換回簽發(fā)單，并予以銷(xiāo)號(hào)。

7、支票簽發(fā)單應(yīng)簡(jiǎn)明購(gòu)貨單位及用途，約金額，簽發(fā)支票賬戶及種類(lèi)和號(hào)碼。經(jīng)經(jīng)辦人和部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，財(cái)會(huì)部門(mén)核定列支賬戶有效。

第七章票據(jù)管理制度

1、票據(jù)由專(zhuān)人管理，建立臺(tái)賬，實(shí)行進(jìn)銷(xiāo)存報(bào)核制。管理者必須具備《發(fā)票管理員》資格，不準(zhǔn)直接使用票據(jù)。

2、票據(jù)臺(tái)賬的設(shè)制按有關(guān)規(guī)定，但總賬與分賬間的勾稽關(guān)系要明確，進(jìn)銷(xiāo)存發(fā)生數(shù)要平衡，持票者明細(xì)賬要清楚、正確。

3、向上級(jí)部門(mén)領(lǐng)入的票據(jù)，憑上級(jí)部門(mén)的領(lǐng)票憑單，登記臺(tái)賬；向財(cái)稅部門(mén)購(gòu)入或自印的票據(jù)，憑發(fā)票，由票據(jù)經(jīng)管人填制清領(lǐng)單，財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人作為發(fā)票人，登記臺(tái)賬。

4、票據(jù)核銷(xiāo)要及時(shí)、準(zhǔn)確，并記錄入賬的會(huì)計(jì)憑證，使會(huì)計(jì)核算和票據(jù)管理互為稽核。

5、持票部門(mén)要專(zhuān)人負(fù)責(zé)票據(jù)，填制票據(jù)內(nèi)容完整、正確、清晰，服從票據(jù)管理員的指導(dǎo)。票據(jù)的報(bào)核必須及時(shí)，應(yīng)隨款報(bào)核的票據(jù)必須把款隨解財(cái)務(wù)部門(mén)。

6、票據(jù)遺失或短缺由持票人及時(shí)書(shū)面報(bào)告，說(shuō)明原因及經(jīng)過(guò)，由持票部門(mén)蓋章并負(fù)責(zé)人簽字，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，予以核銷(xiāo)。但由此而引起的一切后果和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，均由持票人負(fù)責(zé)。

7、交通運(yùn)輸票據(jù)專(zhuān)項(xiàng)性強(qiáng)，必須專(zhuān)票專(zhuān)用。不準(zhǔn)它用。票據(jù)管理部門(mén)有義務(wù)對(duì)各持票部門(mén)進(jìn)行輔導(dǎo)，有責(zé)任進(jìn)行必要的檢查和審核。

第八章資產(chǎn)登記及清查制度

1、固定資產(chǎn)、低值易耗品，外購(gòu)資產(chǎn)、自制資產(chǎn)，外借或自用、有賬和無(wú)賬資產(chǎn)均需清查，登記入冊(cè)。

2、資產(chǎn)清查以辦公室為主，財(cái)務(wù)部門(mén)協(xié)助。

3、資產(chǎn)登記分類(lèi)別項(xiàng)，設(shè)單項(xiàng)資產(chǎn)卡片和臺(tái)賬。一式三份，一份使用部門(mén)（者）留存，一份辦公室存檔，一份財(cái)務(wù)部門(mén)存查。

4、資產(chǎn)的報(bào)廢、失滅、毀損或損壞，均須由該資產(chǎn)的使用部門(mén)（者）書(shū)面報(bào)告，辦公室和財(cái)務(wù)部門(mén)鑒定，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，予以核銷(xiāo)或修復(fù)。

5、資產(chǎn)每年至少清查一次。特別是家具用具、家用電器、移動(dòng)通訊工具等。遇特殊情況，可以即時(shí)清查。

6、新置資產(chǎn)除辦妥報(bào)銷(xiāo)手續(xù)外，還應(yīng)辦妥登記手續(xù)，才能向財(cái)務(wù)部門(mén)報(bào)銷(xiāo)。

7、外借資產(chǎn)除登記入冊(cè)外，應(yīng)把有局長(zhǎng)批準(zhǔn)外借的借條復(fù)印一份，交財(cái)務(wù)部門(mén)備案，待資產(chǎn)收回或處理后退回。

第九章財(cái)務(wù)稽核制度

1、財(cái)務(wù)稽核由局組成檢查組或財(cái)務(wù)部門(mén)或財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人分別實(shí)施。

2、局組成檢查組主要對(duì)以下財(cái)務(wù)部門(mén)為主執(zhí)行的制度進(jìn)行內(nèi)審，重點(diǎn)檢查預(yù)決算和各有關(guān)制度執(zhí)行情況，審批、牽制的執(zhí)行力度。

3、財(cái)務(wù)部門(mén)根據(jù)不同情況，對(duì)各有關(guān)企業(yè)、部門(mén)和個(gè)人進(jìn)行定期或不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，有權(quán)要求糾正；有重問(wèn)題或?qū)掖尾桓牡?，收回或停發(fā)票、據(jù)、證，待整頓處理完畢，予以恢復(fù)。

4、財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人主要檢查財(cái)務(wù)部門(mén)對(duì)制度的執(zhí)行情況，組織本部門(mén)人員下站對(duì)有關(guān)部門(mén)和企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修正或補(bǔ)充。

5、檢查實(shí)行書(shū)面報(bào)告制，直接向局長(zhǎng)及分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第十章財(cái)務(wù)分析制度

1、財(cái)務(wù)分析主要是本局所經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。包括預(yù)算分析和決算分析，動(dòng)態(tài)分析和靜態(tài)分析，全面、部分，專(zhuān)題分析。

2、財(cái)務(wù)分析是根據(jù)會(huì)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計(jì)資料以及通過(guò)調(diào)查研究所掌握的情況，對(duì)本單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的書(shū)面報(bào)告。

3、財(cái)務(wù)分析通過(guò)比較分析、因素分析、綜合分析來(lái)說(shuō)明問(wèn)題，找出原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出改進(jìn)建議和措施。

4、財(cái)務(wù)分析由財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人或組織本部門(mén)人員實(shí)施，向局長(zhǎng)匯報(bào)。

本制度的解釋責(zé)任屬局財(cái)務(wù)科。

汽車(chē)運(yùn)輸公司規(guī)章制度（精選篇5）

第一章總則

第一條為加強(qiáng)對(duì)公車(chē)公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車(chē)輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。

第二條凡公司所屬公營(yíng)車(chē)隊(duì)及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。

第二章調(diào)度紀(jì)律

第三條各公營(yíng)車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)配備專(zhuān)（兼）職公營(yíng)車(chē)輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。

第四條車(chē)輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時(shí)報(bào)告，經(jīng)車(chē)隊(duì)確認(rèn)同意后，另行安排車(chē)輛頂班。

第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級(jí)指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，

第六條駕駛員不得私自駕車(chē)外出或停放。

第七條完成當(dāng)日行車(chē)任務(wù)后，應(yīng)向公營(yíng)車(chē)隊(duì)匯報(bào)車(chē)輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車(chē)輛的清潔工作后按指定地方停放車(chē)輛。

第三章運(yùn)行規(guī)定

第八條車(chē)輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車(chē)攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。

第九條車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營(yíng)運(yùn)，不得脫班、蹋班。

第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時(shí)向公營(yíng)車(chē)隊(duì)匯報(bào)，車(chē)隊(duì)接到匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及班次時(shí)間安排。

第十一條車(chē)輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車(chē)輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時(shí)所有車(chē)輛必須無(wú)條件接駁。

1、共營(yíng)線路車(chē)輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結(jié)算。

2、接駁手續(xù)的辦理：另派車(chē)接駁的，在接駁現(xiàn)場(chǎng)由被接駁司機(jī)寫(xiě)出地點(diǎn)、時(shí)間、車(chē)號(hào)、載客情況便條、交接駁車(chē)司機(jī)帶回車(chē)隊(duì)填開(kāi)接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營(yíng)線路車(chē)輛實(shí)行互相對(duì)駁的，由雙方司機(jī)在對(duì)方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。

第十二條蹋壓班的處理：公營(yíng)車(chē)隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。

凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無(wú)故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。

第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包；嚴(yán)禁以車(chē)謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車(chē)；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無(wú)票乘車(chē)。

第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。

第四章牌證管理

第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車(chē)隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。

第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報(bào)班時(shí)領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車(chē)隊(duì)申領(lǐng)車(chē)輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專(zhuān)用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無(wú)論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車(chē)（分）隊(duì)領(lǐng)取的證件，在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

第十七條因駕駛員的原因造成班車(chē)誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。

第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。

第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。

第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。

第二十二條不按規(guī)定行車(chē)路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

第二十三條凡未及時(shí)報(bào)告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金2000元，并予以解聘。

第二十四條營(yíng)運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無(wú)條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。

第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)公開(kāi)批評(píng)的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。

第六章附則

第二十六條因車(chē)隊(duì)、車(chē)站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。

第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運(yùn)輸管理部門(mén)調(diào)查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。

第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。