鐵路工作心得體會(huì)200字篇1

日前，我參加鐵路舉辦的工班長(zhǎng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)課堂上的學(xué)習(xí)，使我了解了做好一名鐵路工班長(zhǎng)的使命和職責(zé)，受益匪淺。

鐵路工班長(zhǎng)職位不高，職責(zé)不小。工班長(zhǎng)是一線工作的指揮者，監(jiān)督者和勞動(dòng)者，鐵路工班長(zhǎng)要充分調(diào)動(dòng)班組的勞動(dòng)積極性，并能確保工作安全性提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益，防止出現(xiàn)危急行車安全因素和工傷事件。

鐵路工班長(zhǎng)要輔助上級(jí)完成生產(chǎn)管理職責(zé)，工班長(zhǎng)影響決策的實(shí)施，因?yàn)闆Q策再好，如果執(zhí)行者不得力，決策也很難落實(shí)到實(shí)處，所以工班長(zhǎng)影響決策的實(shí)施，影響企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

工班長(zhǎng)是職工聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)的紐帶,起著承上啟下的橋梁作用。工班長(zhǎng)必須是愛崗敬業(yè)的典范，既是技術(shù)骨干，又是業(yè)務(wù)上的多面手。做一名合格的工班長(zhǎng)應(yīng)該要主動(dòng)地提高自己的業(yè)務(wù)能力，對(duì)自己的角色規(guī)范權(quán)力和義務(wù)準(zhǔn)確把握，讓上級(jí)知道你的想法，學(xué)會(huì)適應(yīng)不同管理風(fēng)格的主管，學(xué)會(huì)了解領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的期望值，了解職工對(duì)你的期望值，主動(dòng)溝通及時(shí)得到幫助和理解。班組中遇到的問(wèn)題先自己仔細(xì)思考并提出一系列行之有效的解決方案，然后向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并為主管領(lǐng)導(dǎo)提供解決問(wèn)題的方案。這樣，你本人的能力也在思考解決問(wèn)題的過(guò)程中得到了不斷提高。

工班長(zhǎng)辦事要公道，關(guān)心職工生活，化解不良情緒和矛盾，注重語(yǔ)言技巧，注意人情人際協(xié)調(diào)，建立與職工的信任，才能得到班組職工支持和幫助。

工班長(zhǎng)不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強(qiáng)、具有影響力、關(guān)注細(xì)節(jié)、帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。工作中落實(shí)規(guī)章制度，防患于未然，嚴(yán)格執(zhí)行制度標(biāo)準(zhǔn)，安全勿有僥幸心理，不違章作業(yè)，積極消除事故隱患，不斷培養(yǎng)和加強(qiáng)班組職工的責(zé)任心，營(yíng)造班組生產(chǎn)的安全氛圍和責(zé)任心氛圍，帶領(lǐng)班組成員有計(jì)劃有步驟保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

鐵路工作心得體會(huì)200字篇2

在學(xué)校的時(shí)候，真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)不是很多，這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn)，讓我第一次能如此近距離的接觸到這個(gè)行業(yè)，所謂玉不琢不成器，在學(xué)校里，我們太過(guò)嬌氣，沒(méi)吃什么苦，但是這一次，我是已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，經(jīng)過(guò)這一次的崗前培訓(xùn)，我心里又亮堂了一些。

在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來(lái)發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過(guò)舉辦的新職工的籃球賽，在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識(shí)，這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí)，熟悉了武局開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。

讓我更為之震撼和感動(dòng)的是，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說(shuō)法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕?lái)與我們共勉，他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分?，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。

“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來(lái)，我為理想而來(lái)”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說(shuō)過(guò)：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個(gè)問(wèn)題：在培訓(xùn)班過(guò)程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標(biāo)，樹立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來(lái)聽好每一堂課，同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動(dòng)的豐采，也要與各個(gè)組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。

這樣的機(jī)會(huì)，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富?？偙葎e人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。

正所謂：細(xì)微之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過(guò)程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過(guò)歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計(jì)，一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過(guò)37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時(shí)歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素質(zhì)。俗話說(shuō)一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈，讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長(zhǎng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì)。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦、走遍千山萬(wàn)水、想遍千方百計(jì)、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)的“四千精神”。從下決心做一個(gè)成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài)，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。

只有知道明天干什么，今天才會(huì)活得有意義。有目標(biāo)，生活才會(huì)充實(shí)、快樂(lè)。明確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn)，這就是幸福。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個(gè)不斷積累的過(guò)程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo)，馬上行動(dòng)。不要總是把今天的事情推到明天。“明日復(fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬(wàn)事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來(lái)老將至?！睍r(shí)間是平等的。沒(méi)有等級(jí)之分，但它在每個(gè)人手里的價(jià)值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo)，要有效的管理時(shí)間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。

培訓(xùn)也已近尾聲，但武局的培訓(xùn)給我?guī)?lái)的體會(huì)卻是無(wú)窮無(wú)盡的，只是我現(xiàn)在還沒(méi)完全體會(huì)到而已……。

鐵路工作心得體會(huì)200字篇3

這兩天，先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件，要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢(shì)持續(xù)下去，還是有一些問(wèn)題，越早提出，越早和大家交流，越有好處。還是決定今天和大家召開緊急電視電話會(huì)議。聽了兩個(gè)單位的發(fā)言，事情發(fā)生的嚴(yán)重程度，各有千秋，特別是__工務(wù)機(jī)械段，工機(jī)段發(fā)生的事，13號(hào)凌晨，相關(guān)同志都楸著心直到天亮，絕不是像記倫同志說(shuō)的“摔傷”這么云淡風(fēng)輕，在天亮做完檢查之前，誰(shuí)都不敢肯定這個(gè)同志是摔傷還是撞上，誰(shuí)都不敢肯定這個(gè)同志有無(wú)內(nèi)傷，信息也一直都回不來(lái)，我本人第一時(shí)間聽到這個(gè)消息的時(shí)候也是挺苦惱的，我不知道記倫同志當(dāng)時(shí)是什么感受。

事情的發(fā)生，給我自己也很多的思考，我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有出事故，今年一開年后我們反復(fù)提醒各段，講我們過(guò)去每年一月份有可能會(huì)出什么事，二月份有可能出什么事，我們這么做，就是想延續(xù)安全的成績(jī)，大家都知道，安全沒(méi)有百分之百，沒(méi)有常勝將軍，但是我們有希望某個(gè)持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)得到安全成績(jī)，持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。為什么我說(shuō)這兩起事件各有千秋，工務(wù)機(jī)械段的假如釀成事故，是不可原諒的。不像“11.15”擺的長(zhǎng)軌，大家缺少這個(gè)意識(shí)，不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車需要那么多時(shí)間，有些事情我們是可以考慮到，可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤](méi)防住，這才是痛心之處。為什么我將去年很長(zhǎng)一段時(shí)間安全特別好，今年一個(gè)半月，我們也沒(méi)出安全問(wèn)題，為什么會(huì)有這樣的情況?我覺得各段對(duì)安全有敬畏之心，這是最大的關(guān)鍵。如果哪個(gè)段，哪個(gè)責(zé)任部門對(duì)安全沒(méi)有敬畏之心，沒(méi)有害怕的感覺，那他就離事故不遠(yuǎn)。

我們天天講安全風(fēng)險(xiǎn)管理，為什么盛部長(zhǎng)講“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)、原因在管理、根子在干部”?是因?yàn)槲覀兏刹繐碛懈嗟男畔⒃矗嗟馁Y源，更多的判斷綜合素質(zhì)，我們就應(yīng)該擁有更多的安全預(yù)想和超前意識(shí)。如果我們一旦缺乏安全的預(yù)想、超前意識(shí)，那這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理就白提、白說(shuō)。就像紀(jì)委書記告訴大家哪些事情不能去做，不能伸手去拿，大家都知道那個(gè)叫風(fēng)險(xiǎn)。我們能不能去想到我們自己的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，我們有沒(méi)有對(duì)自己的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有敬畏之心，這就取決了我們能不能在一定時(shí)期內(nèi)保證安全。這兩起事件給我的啟示一：安全預(yù)想方面一定要注重特定的時(shí)間，特定的區(qū)域，特定的崗位。提醒我們本段本年度的第一項(xiàng)的啟動(dòng)工作，我們應(yīng)該怎么看待它?__工務(wù)段的卸砟有教訓(xùn)，這至少是在益湛線上今年的第一輪次的卸砟，而且要求機(jī)車退回交口，不是往前行。第一次長(zhǎng)距離的退回交口。工機(jī)段的是今年第一起搞大機(jī)維修。面對(duì)今年度首次啟動(dòng)的一些工作，還有些是今年剛啟動(dòng)的，雖然往年都在做。為什么我們講工務(wù)機(jī)械段每一年搞大型機(jī)械施工，不管搞了多少年，多熟悉的，第一下總要亂，就是因?yàn)檫@第一下確實(shí)需要人和設(shè)備和環(huán)節(jié)磨合的條件，一旦磨合不好，就容易出問(wèn)題。所以在這些所謂的第一次的時(shí)候，這種啟動(dòng)性的工作，我們能不能多投入一些關(guān)注，投入一些注意力。我們這些啟動(dòng)工作能不能簡(jiǎn)單的交給工人或責(zé)任心差一些的管理干部?或綜合能力偏弱的干部?我們能不能在這些方面加強(qiáng)?

表現(xiàn)的第二個(gè)就是：我們對(duì)一些關(guān)鍵時(shí)期，比如說(shuō)會(huì)議。近期的會(huì)議很多，工務(wù)會(huì)議還夾雜著全局、部里的春運(yùn)總結(jié)會(huì)，各段的職代會(huì)，局里的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，全國(guó)兩會(huì)又來(lái)了。在這樣的會(huì)議期間，我們有什么方面和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)定，和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的氣氛，有沒(méi)有什么會(huì)打亂節(jié)奏的?在這種時(shí)期，我們的薄弱點(diǎn)在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時(shí)段在什么地方?我們?cè)趺慈タ紤]這些?當(dāng)天工務(wù)機(jī)械段發(fā)生這樣的情況的時(shí)候，我聽說(shuō)你們當(dāng)天開職代會(huì)，我很吃驚的。這點(diǎn)我要批評(píng)工務(wù)機(jī)械段，你們誰(shuí)給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報(bào)告工務(wù)處，處里面把信息截留了，我不知道你們開工第一天開職代會(huì)。開職代會(huì)為什么要強(qiáng)調(diào)百分之百的滿員?全國(guó)人大都還沒(méi)有那一次是滿員的。有重大事情要干的時(shí)候，你就這么強(qiáng)調(diào)全員參會(huì)?第二天發(fā)生事情的時(shí)候，通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時(shí)候，還強(qiáng)調(diào)有會(huì)!什么叫安全第一?什么叫“三個(gè)重中之重”?完全沒(méi)有這種安全意識(shí)!所以我們強(qiáng)調(diào)的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，更重要的就是強(qiáng)調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對(duì)安全的敏感性，對(duì)安全的預(yù)想。而部門負(fù)責(zé)人應(yīng)該對(duì)我們的現(xiàn)場(chǎng)也要有自己層級(jí)的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級(jí)負(fù)責(zé)、逐級(jí)預(yù)想!

鐵路工作心得體會(huì)200字篇4

永州的市區(qū)鐵路專用線工作主要由市經(jīng)信委下屬的永州市鐵路專用線管理辦公室(正科級(jí)事業(yè)單位)管理。市鐵路專用線管理辦公室與市經(jīng)信委交通科兩塊牌子一個(gè)人工作。20__年在省市經(jīng)信委和省鐵路專線辦的正確指導(dǎo)下，在永州市委市政府的英明領(lǐng)導(dǎo)下，在市政府有關(guān)職能部門和鐵路部門的大力支持與配合下，我市鐵路專用線管理工作取得了一定成效。

一、20__年永州鐵路專用線管理主要工作

去年內(nèi)永州鐵路專用線辦公室主要抓了下列幾項(xiàng)：

1、狠抓鐵路貨運(yùn)量調(diào)度統(tǒng)計(jì)和聯(lián)網(wǎng)直報(bào)。在市委市政府要求本人脫產(chǎn)抓工業(yè)招商引資和脫產(chǎn)搞湘江紙業(yè)搬遷工作的情況下，堅(jiān)持每月做好鐵路貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表，按時(shí)按質(zhì)完成全省鐵路貨運(yùn)量聯(lián)網(wǎng)直報(bào)工作，沒(méi)有拖全省鐵路貨運(yùn)工作后腿。協(xié)助永州市飛機(jī)場(chǎng)遷建辦做好20__—20__年來(lái)的鐵路貨運(yùn)量和旅客發(fā)送量統(tǒng)計(jì)、調(diào)研工作，這項(xiàng)工作涉及面廣、時(shí)間跨度大，工作難度大。

2、大力開展鐵路系統(tǒng)創(chuàng)國(guó)衛(wèi)活動(dòng)。我們多次協(xié)調(diào)督促鐵路系統(tǒng)各部門參與、配合、支持永州市創(chuàng)建國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市工作，要求鐵路系統(tǒng)創(chuàng)衛(wèi)工作不留死角，不講價(jià)錢，舍小單位利益顧全“永州創(chuàng)衛(wèi)”大局，配合市委市政府常年、多次參與了永州創(chuàng)國(guó)衛(wèi)活動(dòng)，特別是12月初，永州市經(jīng)信委共出去包括委領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的約20名工作人員充當(dāng)“文明勸導(dǎo)員”，幫助火車站督促保潔員堅(jiān)持崗位、勸導(dǎo)旅客“講文明、講衛(wèi)生、講秩序”，較好完成了市創(chuàng)衛(wèi)辦交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)(工作職責(zé)之外任務(wù))，為永州成功創(chuàng)建國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

3、加強(qiáng)鐵路道口、鐵路專用線安全監(jiān)管。一是按照省經(jīng)信委和省鐵路專線辦的統(tǒng)一要求與部署，指導(dǎo)、協(xié)同廣鐵集團(tuán)工務(wù)段給十個(gè)鐵路道口發(fā)放了安全警示標(biāo)牌;二是針對(duì)社會(huì)道口安全隱患大、居民安全意識(shí)淡薄等情況，在黃泥井社會(huì)道口旁樹立兩塊永久性的鐵路管理法規(guī)宣傳欄，加大對(duì)《鐵路專用線管理法規(guī)》的宣傳力度;三是在省經(jīng)信委、省鐵路專線辦的領(lǐng)導(dǎo)下，制定了全市社會(huì)道口安全大檢查方案，開展了鐵路社會(huì)道口安全大檢查，并對(duì)全市社會(huì)道口安全大檢查中存在的安全隱患進(jìn)行了整改，對(duì)祁陽(yáng)縣社會(huì)道口安全安全隱患整改進(jìn)行了督辦;四是在廣州鐵路集團(tuán)來(lái)永州檢查前，對(duì)黃泥井市場(chǎng)社會(huì)道口進(jìn)行臨時(shí)搶修，確保了短期內(nèi)的鐵路專用線行駛安全;五是多次開會(huì)協(xié)調(diào)推進(jìn)黃泥井市場(chǎng)社會(huì)道口大檢修和大整改，積極爭(zhēng)取市財(cái)政資金，得到了市財(cái)政評(píng)審中心的支持，開創(chuàng)了市財(cái)政、市城建投與鐵路專用線產(chǎn)權(quán)單位、使用單位共同出資興建鐵路專用線社會(huì)道口的體制機(jī)制;多次協(xié)調(diào)市城建投與鐵路工務(wù)段關(guān)系，盡力消除社會(huì)道口安全隱患;積極爭(zhēng)取各項(xiàng)資金，開展協(xié)調(diào)服務(wù)，在近幾年沒(méi)有開發(fā)大規(guī)模鐵路道口整修、專用線大修的情況下，籌集了29萬(wàn)元資金維修大寨路鐵路社會(huì)道口整修，籌集大約10萬(wàn)元開展長(zhǎng)豐鐵路專用線第二次維修。

4、搞好制造企業(yè)與物流企業(yè)兩業(yè)對(duì)接活動(dòng)。一是參與全省制造企業(yè)與物流企業(yè)兩業(yè)對(duì)接培訓(xùn)和全省物流運(yùn)輸業(yè)調(diào)研活動(dòng);二是做好湖南熙可食品公司與湖南省晟通物流公司的有效對(duì)接，加強(qiáng)永州的罐頭食品銷售;三是幫助永州罐頭食品公司等幾家企業(yè)申報(bào)物流項(xiàng)目資金，并提請(qǐng)省交通處對(duì)永州罐頭食品公司、邦聯(lián)物流公司進(jìn)行了檢查。

5、強(qiáng)化鐵路專用線協(xié)調(diào)服務(wù)。一是幫助永州鐵路專用線企業(yè)申報(bào)鐵路道口安全路牌標(biāo)志，幫助申請(qǐng)了永州鐵路專用線鐵路道口安全資金;二是積極向省鐵路專線辦匯報(bào)，與廣鐵集團(tuán)銜接，協(xié)調(diào)好了南嶺化工廠的鐵路專用線拆除工作，維護(hù)了安全生產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定;三是正確處理了黃泥井實(shí)業(yè)開發(fā)公司違章建筑，要求其停止違章建設(shè)，恢復(fù)原狀，確保鐵路專用線運(yùn)行安全有序;四是參與了永州火車貨運(yùn)站搬遷、高鐵站項(xiàng)目建設(shè)、永州鐵路建設(shè)“十三五”規(guī)劃等工程論證、調(diào)研。

二、下一步工作安排

針對(duì)我市鐵路專用線安全檢查工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，下一步要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，進(jìn)一步加大對(duì)鐵路專用線安全監(jiān)管力度

(一)強(qiáng)化安全責(zé)任，抓緊隱患整改。針對(duì)每次檢查出的問(wèn)題，明確各專用線企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，制定整改方案，限期整改，不折不扣地消除隱患，并將隱患整改情況及時(shí)書面報(bào)送各級(jí)鐵路專線辦。

(二)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，狠抓過(guò)程控制。按照標(biāo)準(zhǔn)化工作要求，加快推進(jìn)專用線安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理、過(guò)程控制。

(三)嚴(yán)格安全檢查，加大檢查力度。要繼續(xù)加大對(duì)鐵路專用線，特別是對(duì)社會(huì)道口的安全隱患排查治理工作的頻次和力度，針對(duì)易發(fā)多發(fā)事故的隱患點(diǎn)開展專項(xiàng)整治工作，把通行社會(huì)客車、公交車、校車等的道口作為安全檢查的重點(diǎn)。

(四)強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，做好監(jiān)管工作。要加強(qiáng)與安全監(jiān)管部門、鐵路部門、行政執(zhí)法部門等有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，完善溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)鐵路專用線安全生產(chǎn)宣傳教育工作，及時(shí)宣傳國(guó)家、省、市安全生產(chǎn)有關(guān)法規(guī)政策，積極指導(dǎo)鐵路專用線企業(yè)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作。

鐵路工作心得體會(huì)200字篇5

按鐵路局工務(wù)處和段上的安排，我們參加了龍廈高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時(shí)參加培訓(xùn)的人員還有工務(wù)處有關(guān)人員和兄弟單位4個(gè)工務(wù)段相關(guān)人員，共24名學(xué)員。2月26日，我們本期培訓(xùn)的全體學(xué)員乘坐南寧至上海南的K538次列車，踏上了龍廈高鐵培訓(xùn)的學(xué)習(xí)旅程。

2月27日，由南昌鐵路局工務(wù)處龍巖工務(wù)段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務(wù)段。根據(jù)工務(wù)處的安排，我們分兩組分別到兩個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，我們這組被分配到龍廈線福建南靖和草坂車站，于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間，學(xué)習(xí)了大機(jī)精調(diào)微調(diào)作業(yè)，12號(hào)提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè)，線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè)，高鐵測(cè)量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務(wù)段，分別參觀廈門工務(wù)段的線路科和翔安高鐵車間，于3月10日由廈門乘車回柳州。經(jīng)過(guò)了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學(xué)習(xí)，使我對(duì)南昌局管內(nèi)的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認(rèn)識(shí)，對(duì)高速鐵路行車安全和線路開通前的精調(diào)微條有了親身的體驗(yàn)。對(duì)高鐵的發(fā)展和管理有了個(gè)感性的了解和一些認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過(guò)了兩周的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，感覺到工務(wù)系統(tǒng)在配套設(shè)施是很缺乏。據(jù)了解，目前中國(guó)的高速鐵路發(fā)展比較快，在短短幾年時(shí)間內(nèi)，就趕超了其他高速鐵路已發(fā)展了幾十年的發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)高速鐵路的設(shè)計(jì)理念也大膽地采用了先進(jìn)發(fā)達(dá)的理念，比如高速無(wú)碴軌道的客運(yùn)專線的設(shè)計(jì)理念是永久性和免維護(hù)的，各種固定構(gòu)筑物的免維護(hù)使用年限都定為60年。但中國(guó)鐵路的修建質(zhì)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)大的問(wèn)題還是存在路基方面，由于工期的長(zhǎng)短和實(shí)際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對(duì)高鐵維修養(yǎng)護(hù)還需在工作實(shí)踐中探索。學(xué)著干，干中學(xué)的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。

另由于設(shè)計(jì)理念問(wèn)題，對(duì)職工生活方面問(wèn)題沒(méi)有考慮，致使龍廈線整條線未設(shè)置工務(wù)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)和工區(qū)，無(wú)生產(chǎn)和生活用房，工區(qū)(班組)現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中，令人感慨。

再則，車間職工普遍離家較遠(yuǎn)(基本為外省的，東北、陜西、山東一帶)，未婚青年占90%，年齡基本在23-30歲之間，由于班組基本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺，連找對(duì)象談戀愛的機(jī)會(huì)都沒(méi)有，加上廈門地區(qū)1-2萬(wàn)元/m2的房?jī)r(jià)，與職工收入形成巨大反差，導(dǎo)致部分職工存在辭職的念頭(車間成立以來(lái)，已辭職了5個(gè)大中專生)。

還有就是長(zhǎng)期連續(xù)的夜間作業(yè)，人的生物鐘發(fā)生顛倒，對(duì)職工的身體健康造成一定的影響，體檢時(shí)，部分職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。

鐵路工作心得體會(huì)200字篇6

__年，在分局黨委和分局團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分局各級(jí)團(tuán)組織的協(xié)同幫助和本支部團(tuán)員青年的共同努力下，團(tuán)支部不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，學(xué)習(xí)貫徹“”精神，深入學(xué)習(xí)分局團(tuán)委及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的文件精神。組織開展了一系列創(chuàng)先進(jìn)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)組織建設(shè)活動(dòng)，團(tuán)結(jié)拼搏、開拓奮進(jìn)，堅(jiān)決執(zhí)行團(tuán)的各項(xiàng)方針政策，加強(qiáng)團(tuán)的組織建設(shè)、思想建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和制度建設(shè)。20__年，團(tuán)支部開展了各種活動(dòng)，組織政治理論學(xué)習(xí)?，F(xiàn)將本團(tuán)支部20__年工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)

在組織建設(shè)方面，團(tuán)支部從個(gè)人的思想建設(shè)做起，認(rèn)真執(zhí)行黨的路線、方針、政策，積極響應(yīng)分局團(tuán)委的號(hào)召，逐步提高整體思想素質(zhì)，加強(qiáng)團(tuán)員青年的思想引導(dǎo)，提高團(tuán)員青年隊(duì)伍的整體素質(zhì)，較好的促進(jìn)中心工作發(fā)展。

20__年，中心黨委、團(tuán)支部定期組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)、黨政方針政策，以創(chuàng)建青年文明號(hào)為契機(jī)，中心團(tuán)支部以提素質(zhì)、促發(fā)展為目標(biāo)，狠抓青年職工的政治學(xué)習(xí)，積極做好優(yōu)秀團(tuán)員青年的發(fā)展黨員工作。組織青年團(tuán)員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的精神以及分局團(tuán)委20__年工作會(huì)議精神，堅(jiān)持以人為本，圍繞工作實(shí)際組織召開青年職工座談會(huì)、動(dòng)員會(huì)等，提醒團(tuán)員青年樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，勤奮工作，服務(wù)社會(huì)。

通過(guò)青年文明號(hào)創(chuàng)建活動(dòng)，中心團(tuán)支部及時(shí)了解團(tuán)員青年工作、思想狀況，逐步提高團(tuán)員青年的思想意識(shí)，及時(shí)對(duì)中心團(tuán)員青年進(jìn)行團(tuán)隊(duì)意識(shí)教育，加強(qiáng)其團(tuán)隊(duì)合作精神。從而調(diào)動(dòng)團(tuán)員青年的工作主動(dòng)性和積極性，擴(kuò)大了宣傳以及創(chuàng)建優(yōu)秀青年文明號(hào)的決心，在加強(qiáng)組織建設(shè)和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的活動(dòng)中也得到了中心領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持。

二、開展的各項(xiàng)活動(dòng)

1、配合中心黨委，我團(tuán)支部的青年同志積極參加黨支部組織的各項(xiàng)活動(dòng)，團(tuán)支部組織青年同志們開展了傳達(dá)局團(tuán)委20__年工作會(huì)會(huì)議精神的學(xué)習(xí)活動(dòng)，開展了學(xué)習(xí)先進(jìn)事跡座談會(huì)活動(dòng)。組織青年同志觀看了中國(guó)共產(chǎn)黨第十八屆代表大會(huì)實(shí)況轉(zhuǎn)播，繼續(xù)落實(shí)了“讀書月”活動(dòng)。通過(guò)各種活動(dòng)，提高了青年同志們的思想意識(shí)，加強(qiáng)了團(tuán)組織的凝聚力。

2、積極配合局團(tuán)委做好組織開展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”的申報(bào)活動(dòng)，通過(guò)不斷的努力，團(tuán)支部獲得了“市青年文明號(hào)”。這個(gè)榮譽(yù)的取得，進(jìn)一步促進(jìn)了中心團(tuán)員青年的工作積極性，加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)建設(shè)，為團(tuán)支部下一步更高榮譽(yù)的爭(zhēng)取打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、我團(tuán)支部的年輕同志們?cè)谥行狞h委的領(lǐng)導(dǎo)下，積極參加了分局組織的職工運(yùn)動(dòng)會(huì)、乒乓球賽等活動(dòng)，并且表現(xiàn)突出，獲得了優(yōu)異的成績(jī)。

4、在中心業(yè)務(wù)工作中，包括每年例行的工作。中心團(tuán)員青年都能夠起到模范帶頭作用，客服種.種危險(xiǎn)和困難，不僅能夠圓滿、按時(shí)完成計(jì)量檢定工作，而且多年來(lái)無(wú)一工作失誤。

三、團(tuán)支部工作中的不足及下一年的打算

團(tuán)支部在分局團(tuán)委和本中心黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各項(xiàng)工作取得了一定成績(jī)，但在工作中難免會(huì)存在一些不足：1、團(tuán)員青年在實(shí)際工作的主動(dòng)性還不夠強(qiáng)，不能完全的自主承擔(dān)完成一些大項(xiàng)目工作，還有待于提高。2、根據(jù)青年文明號(hào)創(chuàng)建精神，支部缺少長(zhǎng)期志愿服務(wù)隊(duì)，組織的活動(dòng)不夠多。3、支部組織的各項(xiàng)活動(dòng)新聞宣傳工作做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，主要原因是個(gè)團(tuán)員青年對(duì)新聞敏感性還不是很強(qiáng)，也是今后需要改進(jìn)的地方。4、今后繼續(xù)以更高級(jí)別的青年文明號(hào)創(chuàng)建活動(dòng)為主線，積極開展一系列促崗位，利同志，謀發(fā)展的活動(dòng)。

鐵路工作心得體會(huì)200字篇7

前不久，我參加了母校60周年的校慶，校方編排的宣傳片中的一句話：“燃燒青春 放飛夢(mèng)想 成功正在向你招手”讓我印象深刻、感慨萬(wàn)千。促使我靜下心來(lái)重新審視自己的工作歷程，是否竭盡全力了?其中有哪些心得體會(huì)能與大家分享的?想來(lái)想去還是現(xiàn)身說(shuō)法吧，結(jié)合自身的成長(zhǎng)經(jīng)歷談?wù)勎覍?duì)待工作的想法和態(tài)度，有不妥的地方還請(qǐng)大家批評(píng)指正。

一、沖鋒一線 夯實(shí)基礎(chǔ) 迅速蛻變

20__年7月懷著對(duì)大學(xué)生活的戀戀不舍和對(duì)新工作新環(huán)境的期待，我來(lái)到了__省__市__鐵路項(xiàng)目部。剛開始時(shí)，白天跟著測(cè)量隊(duì)進(jìn)行復(fù)測(cè)，凌晨四點(diǎn)起床，蚊蟲叮咬、高溫酷暑;晚上還要學(xué)習(xí)規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)，熟悉圖紙，核算工程量等等，飽受折磨和煎熬，吃不消啊!要放棄嗎?不，要堅(jiān)持!這樣的生活足足延續(xù)了2個(gè)多月，猶如新兵連三個(gè)月的集訓(xùn)一般，我整個(gè)人曬黑了也結(jié)實(shí)了，好像變了個(gè)人。我方才醒悟，我已不再是一名學(xué)生了，而是一名鐵路職工。

接著，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)又安排了我更加艱巨的任務(wù)，負(fù)責(zé)管段 3km范圍內(nèi)的兩座大橋，8座涵洞及其路基工程的施工。面對(duì)這么多的結(jié)構(gòu)物，一時(shí)不知從何下手，但是心中始終堅(jiān)定：堅(jiān)持到底，永不言棄!在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、同事們的指導(dǎo)和幫助下，我逐漸捋清了工作思路，也開始學(xué)習(xí)如何管理施工隊(duì)伍和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。我的辛苦鉆研在墩柱施工中得到了肯定。我負(fù)責(zé)施工的標(biāo)段第一個(gè)墩柱因內(nèi)實(shí)外美成為了全標(biāo)段樣板墩柱，贏得了2萬(wàn)元的獎(jiǎng)金，并且將成功經(jīng)驗(yàn)向其它項(xiàng)管部推廣。我負(fù)責(zé)的路基也成為全線樣板段，也多次迎檢，并受到業(yè)主、監(jiān)理的好評(píng)。轉(zhuǎn)眼到了2008年，銅九鐵路線上施工的工期壓縮了半年，剩余工程要求在1個(gè)月內(nèi)全部完成。短時(shí)間內(nèi)涌來(lái)了大批工人，技術(shù)員全部成為了領(lǐng)工員。無(wú)論刮風(fēng)下雨，我們都吃住在橋上，連續(xù)作業(yè)，每天睡眠不足5小時(shí)，經(jīng)過(guò)玩命的一個(gè)月，終于完成了節(jié)點(diǎn)工程。

畢業(yè)三年多的刻苦努力讓我深刻體會(huì)到：曲折可以加速人的意志成熟;坎坷可以錘煉人的人格成熟;挫折可以培育人的性格成熟。亦永不言棄!所以，青年朋友們請(qǐng)珍惜你們的“小兵”時(shí)代吧，放下“天之驕子”這個(gè)毫無(wú)意義的頭銜，從基層做起，從小事做起，夯實(shí)基礎(chǔ)為將來(lái)更好的發(fā)展做好鋪墊。

二、刻苦鉆研 攻堅(jiān)克險(xiǎn) 我的責(zé)任

____年8月，我拖著疲憊的身軀來(lái)到了__城際鐵路施工一線，擔(dān)任工程部部長(zhǎng)一職。__城際鐵路工期緊、任務(wù)重，全體人員跑步進(jìn)場(chǎng)。前期，我負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料工作，不斷提出新想法，完善各種規(guī)章制度，使得項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)資料在局指揮部的三次內(nèi)業(yè)資料檢查中獲得一次第一，兩次第二的好成績(jī)，為工區(qū)獲得獎(jiǎng)金8000元。在編制施工方案上，我配合項(xiàng)目總工將5座鋼便橋，經(jīng)過(guò)反復(fù)比對(duì)取消三座，為工區(qū)節(jié)約增效53.44萬(wàn)元。管段內(nèi)的無(wú)錫西特大橋經(jīng)過(guò)眾多的河流和溝塘，我天天考察現(xiàn)場(chǎng)，鉆研應(yīng)對(duì)方案，提議將8個(gè)水中承臺(tái)和一個(gè)旱地承臺(tái)，分別提高了1～2m，大大減少了水中承臺(tái)的施工難度，為工區(qū)節(jié)約資金20.49萬(wàn)元。無(wú)錫西特大橋施工段中，現(xiàn)澆梁種類繁多，包括支架現(xiàn)澆梁7聯(lián)，掛籃懸灌2聯(lián)，還有高架站現(xiàn)澆梁32孔。除此之外，還有以下這些不常見的梁型：道岔連續(xù)梁、組合箱梁、單切翼緣板梁、雙切翼緣板梁、站臺(tái)梁。面對(duì)這些新型的梁型，我和我的技術(shù)團(tuán)隊(duì)沒(méi)有退縮，日夜鉆研圖紙，與工人們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)一起施工，一起研究怎么樣能夠加快施工進(jìn)度，經(jīng)過(guò)全員的共同努力，終于如期完工。

__城際鐵路為CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道，在當(dāng)時(shí)，無(wú)砟軌道是一種新型的軌道結(jié)構(gòu)，國(guó)內(nèi)無(wú)砟軌道施工經(jīng)驗(yàn)不是很多，而CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道又是少中有少，在滬寧城際鐵路之前只有兩條鐵路線是這種結(jié)構(gòu)的，所以能夠借鑒的經(jīng)驗(yàn)更少。在這種情況下，我不等不靠、多方收集資料，到其它工地參觀學(xué)習(xí)，把自己掌握的CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)在一起，制作成幻燈片，利用晚上的時(shí)間對(duì)項(xiàng)目技術(shù)人員和施工隊(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使得全員對(duì)無(wú)砟軌道施工有了基本的了解，為項(xiàng)目無(wú)砟軌道施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在我們滬寧城際鐵路有一句格言，“困難在弱者面前稱之為困難，在強(qiáng)者面前意味著機(jī)遇和挑戰(zhàn)”。我正是按照這樣的格言度過(guò)了充實(shí)的一年半。

和企業(yè)相依，與理想共舞。青年朋友們不僅要把自己的工作當(dāng)作謀生的職業(yè)，更要作為一種理想、使命和追求。有了這份責(zé)任心，就有了做好工作的激情和動(dòng)力，做起工作來(lái)就會(huì)更積極、主動(dòng)、用心。把工作標(biāo)準(zhǔn)、工作熱情調(diào)整到最高，精神狀態(tài)調(diào)整到最佳，工作勁頭調(diào)整到最大，完成每一項(xiàng)工作、每一個(gè)任務(wù)，都要力求爭(zhēng)創(chuàng)一流，努力做到不讓工作在自己手里延誤，不讓差錯(cuò)在自己身上發(fā)生，不讓企業(yè)形象在自己這里受損，努力做到“精細(xì)管理，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，優(yōu)質(zhì)高效，厲行節(jié)約”。

三、奮勇拼搏 追求卓越 超越自我

如今走上總工崗位的我，對(duì)待工作更加盡職盡責(zé)、事必躬親，特別是對(duì)工程質(zhì)量常抓不懈，內(nèi)心深處時(shí)刻以不留遺憾，不當(dāng)罪人，建精品工程為己任，追求卓越，超越自我，按照“第一次就做對(duì)”的工作理念，開展技術(shù)管理和質(zhì)量控制工作。在緊抓質(zhì)量不放松的前提下，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持下，帶領(lǐng)項(xiàng)目全體人員掀起了向進(jìn)度要效益的大干快上高潮，勇奪了杭長(zhǎng)Ⅶ標(biāo)開工伊始的五個(gè)“第一”：在杭長(zhǎng)Ⅶ標(biāo)第一個(gè)通過(guò)了拌和站的驗(yàn)收;完成了杭長(zhǎng)Ⅶ標(biāo)的第一個(gè)樁基施工;完成了杭長(zhǎng)Ⅶ標(biāo)第一組連續(xù)5個(gè)承臺(tái)的施工;完成了杭長(zhǎng)Ⅶ標(biāo)的第一個(gè)墩柱施工;完成了杭長(zhǎng)Ⅶ標(biāo)第一個(gè)隧道進(jìn)洞。自___年8月底至12月初，僅僅三個(gè)多月的時(shí)間，成功承辦了鋼筋籠綁扎、承臺(tái)施工、墩柱腳手架搭設(shè)等四場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。并且，在項(xiàng)目部牽頭成立的青年先鋒隊(duì)，成功解決了巖溶地區(qū)的樁基施工難題，解決了軟弱路基的加固，解決了高墩養(yǎng)生問(wèn)題等等，受到了業(yè)主、監(jiān)理總站、局指揮部的一致好評(píng)，也使得杭長(zhǎng)四分部的各項(xiàng)工作均走在參建其他單位的前列。

“優(yōu)秀是一種習(xí)慣”。持之以恒的學(xué)習(xí)思考，誠(chéng)實(shí)友善的與人相處，執(zhí)著頑強(qiáng)的理想追求，循序漸進(jìn)的實(shí)現(xiàn)方式，這些優(yōu)秀的習(xí)慣的養(yǎng)成難在堅(jiān)持，貴在堅(jiān)持!堅(jiān)持的昨天叫立足，堅(jiān)持的今天叫進(jìn)取，堅(jiān)持的明天就會(huì)成功!讓我們?yōu)⒁宦泛顾嬕宦凤L(fēng)塵，嚼一路艱辛，讓青春在紅旗下繼續(xù)燃燒，愿每一位青年都懷抱著超越自我的夢(mèng)想，肩負(fù)起振興企業(yè)的責(zé)任，在人生的航程上不斷乘風(fēng)破浪，奮勇前進(jìn)!

鐵路工作心得體會(huì)200字篇8

時(shí)光荏苒，不知不覺中，我已經(jīng)接手第二項(xiàng)目部團(tuán)支部的工作有一年的時(shí)間了?；仡檁_年，第二項(xiàng)目部團(tuán)支部在公司團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞公司團(tuán)委的工作思路，不斷加強(qiáng)團(tuán)支部的自身建設(shè)、壯大青年團(tuán)員的隊(duì)伍，充分發(fā)揮團(tuán)員青年主力軍的作用。在不斷學(xué)習(xí)中，我漸漸成長(zhǎng)起來(lái)，已經(jīng)充分了解到了自己肩膀上的責(zé)任和義務(wù)。為了更好的開展20__年團(tuán)支部的工作，在此我將總結(jié)一下這一年來(lái)開展的工作情況、在工作中的認(rèn)識(shí)和今后要吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

一、一年來(lái)的回顧

一年來(lái)，依靠公司團(tuán)委及廣大團(tuán)干、團(tuán)員青年的共同努力，二項(xiàng)目部團(tuán)支部的各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)新突破，為我第二項(xiàng)目部的發(fā)展和文明建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)，取得了驕人的成績(jī)：__年，我項(xiàng)目部被評(píng)為“十大博客之星”，這不僅是對(duì)我們以前工作的肯定和支持，更是對(duì)我們以后工作開展的激勵(lì)和鞭策，我心里無(wú)比激動(dòng)，心中暗暗立下誓言：在新的起點(diǎn)中，我一定會(huì)再接再厲，不斷發(fā)揮自己的光和熱，努力開展工作，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，帶動(dòng)其他人在思想上、工作上實(shí)現(xiàn)更大的突破。

(一)不斷加強(qiáng)團(tuán)員以及群眾的思想建設(shè)，不斷提高共青團(tuán)的凝聚力和戰(zhàn)斗力

今年，為紀(jì)念“向雷鋒同志學(xué)習(xí)”49周年，第二項(xiàng)目部團(tuán)支部組織蘭新工地的全體團(tuán)員于__年3月4日觀看了電影《離開雷鋒的日子》。我們每個(gè)團(tuán)員都被喬安山傳承的雷鋒精神感動(dòng)著，并在心里默默地把傳承雷鋒精神當(dāng)做自己的信仰，把這種信仰當(dāng)做自己以后言行的標(biāo)準(zhǔn)，帶領(lǐng)全體員工積極向雷鋒看齊。中共在__年11月8日召開，第二項(xiàng)目部廣大團(tuán)員以及群眾一起學(xué)習(xí)了精神：高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，解放思想，改革開放，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)定不移沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會(huì)而奮斗。通過(guò)這一活動(dòng)，我項(xiàng)目部青年員工不斷樹立了正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。

(二)積極響應(yīng)團(tuán)總支號(hào)召，組織開展各種體育、文化運(yùn)動(dòng)

今年，第二項(xiàng)目部組織全體員工進(jìn)行“共謀發(fā)展、共擔(dān)責(zé)任”大討論活動(dòng)，廣大團(tuán)員青年在會(huì)上發(fā)揮了獻(xiàn)言獻(xiàn)策的積極作用。__年青海省樂(lè)都縣“紫金?；ㄔ繁庇鹈?、乒乓球比賽于__年4月22日至24日在樂(lè)都縣體育館舉行，我團(tuán)支部積極組織人員參加比賽，經(jīng)過(guò)激烈的角逐，我項(xiàng)目部?jī)晌粎①惾藛T取得了驕人的成績(jī)，李龍飛獲得了男子單打第二名，黃寶義獲得了男子單打第三名，為我項(xiàng)目部團(tuán)支部爭(zhēng)得了榮譽(yù)。為慶祝“五一勞動(dòng)節(jié)”，20__年5月1日，蘭新項(xiàng)目部組織進(jìn)行了長(zhǎng)跑活動(dòng)，各位廣大團(tuán)員踴躍報(bào)名，并取得了優(yōu)異的成績(jī)。__年5月20日，為迎接建黨____周年、建團(tuán)____周年，第二項(xiàng)目部團(tuán)支部組織蘭新項(xiàng)目部職工開展了“永遠(yuǎn)跟黨走，青春獻(xiàn)一航”的主題團(tuán)日活動(dòng)，舉辦了項(xiàng)目部紅歌賽。本次活動(dòng)的舉行為員工們注入了新的活力，廣大員工也表現(xiàn)出了極大的熱情。

(三)積極響應(yīng)團(tuán)總支號(hào)召，組織開展各項(xiàng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的活動(dòng)

今年，蘭新項(xiàng)目部青年突擊隊(duì)、蘭新項(xiàng)目部申報(bào)安全生產(chǎn)示范崗成立，我們共青團(tuán)員積極發(fā)揮不怕吃苦的精神，迎難而上，真正發(fā)揮青年突擊隊(duì)的先鋒模范作用。經(jīng)過(guò)一年以來(lái)工作的不斷開展，我項(xiàng)目部爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的條件已經(jīng)具備，在前一段時(shí)間，已經(jīng)正式向公司提出申請(qǐng)。這不但體現(xiàn)了我們勇于爭(zhēng)先的豪情，也是我們自己對(duì)一年來(lái)工作的肯定，是對(duì)我們辛勤汗水的敬禮。

二、工作中的心得體會(huì)

1、大家的力量是無(wú)限的，我們應(yīng)該積極調(diào)動(dòng)他們的積極性，古往今來(lái)，人多力量大幾乎成為了亙古不變的真理，在二項(xiàng)目部團(tuán)委工作的建設(shè)上，我們不斷發(fā)揮廣大團(tuán)員以及群眾的積極主動(dòng)性，讓他們充分理解到自己是主人翁的角色，讓他們更好的投入到項(xiàng)目的建設(shè)中去。紅歌賽的舉辦，有大家的參與，才會(huì)顯得有聲有色;“管理提升，青年建功”主題實(shí)踐活動(dòng)的開展，由于有大家的參與，才會(huì)形成獻(xiàn)言獻(xiàn)策的盛會(huì);整個(gè)項(xiàng)目部的建設(shè)事業(yè)，因?yàn)橛写蠹业膮⑴c，才會(huì)成為開天辟地的壯舉……我們項(xiàng)目部團(tuán)支部的建設(shè)，更應(yīng)該發(fā)揮大家的能動(dòng)性，這樣，在外地漂泊的我們，才會(huì)找到心安的感覺和踏實(shí)的信任。

2、外地項(xiàng)目部的流動(dòng)性太大，好多工作開展起來(lái)不是很順利

由于二項(xiàng)目部工程數(shù)量的增多，每個(gè)工程項(xiàng)目的戰(zhàn)線又拉的太長(zhǎng)，每個(gè)工點(diǎn)可能只有四人左右，而且來(lái)回項(xiàng)目部很不方便，好多活動(dòng)的開展沒(méi)有他們的參與，也不能及時(shí)了解他們的思想動(dòng)態(tài)。在接下來(lái)的工作里，二項(xiàng)目部團(tuán)支部一定會(huì)克服這些困難，使每個(gè)人都參與到活動(dòng)以及項(xiàng)目部的建設(shè)中來(lái)，增加對(duì)每個(gè)人生活、工作困難的關(guān)心和排解。

3、項(xiàng)目部開展的各類活動(dòng)在有條件的前提下，應(yīng)走出項(xiàng)目部的視野，真正融入到社會(huì)中去

二項(xiàng)目部自從20__年開展對(duì)甘肅省會(huì)寧青云小學(xué)的幫扶開始，我們一直沒(méi)有間斷對(duì)窮苦讀書兒童的關(guān)注，總會(huì)定期將助學(xué)金打到他們的賬戶，或是主動(dòng)將助學(xué)物資發(fā)放到孩子手中，這項(xiàng)活動(dòng)的持續(xù)開展，我們希望能為黔西山區(qū)的教育做點(diǎn)貢獻(xiàn)，對(duì)此項(xiàng)目部職工均感欣慰，都希望貧困山區(qū)早日脫貧致富，山區(qū)的孩子能學(xué)有所成、茁壯成長(zhǎng)，為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)貢獻(xiàn)力量。__年8月，天空下著小雨的一天，二項(xiàng)目部榆佳高速房建工程人員集體去榆陽(yáng)區(qū)老年公寓進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，在此活動(dòng)中，廣大團(tuán)員青年表現(xiàn)出了極大的熱情，爭(zhēng)先恐后的打掃衛(wèi)生，主動(dòng)教老年人學(xué)習(xí)電腦，項(xiàng)目部施工員韓石修還登上了當(dāng)?shù)貓?bào)紙的頭條，對(duì)此我們均羨慕不已。

總結(jié)20__年，我的收獲還是不少的。在此我要感謝公司團(tuán)委和各位團(tuán)支部書記對(duì)我的幫助，你們不但在我困難的時(shí)候給了我許多幫助，在我工作失誤的時(shí)候還積極為我指正，為我自身的成長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。然后還要謝謝項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持以及項(xiàng)目部全體成員對(duì)我工作的大力配合，我一定會(huì)戒驕戒躁、一步一個(gè)腳印地開展以后的工作。我相信，有你們的支持，我定會(huì)做好二項(xiàng)目部以后的工作，絕不辜負(fù)你們對(duì)我的期望。

鐵路工作心得體會(huì)200字篇9

時(shí)光荏苒，一年的見習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。自2012年8月分到石家莊電務(wù)段以來(lái)，我從一個(gè)懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名勤奮、敬業(yè)的職工，在這一年中，我不僅加深了對(duì)原有書本知識(shí)的理解，而且對(duì)書本中沒(méi)有接觸過(guò)的或者接觸不深的知識(shí)有了一定的認(rèn)識(shí)，還通過(guò)不斷努力來(lái)提高自己各個(gè)方面的能力，盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下，并結(jié)合書本、規(guī)章上的理論知識(shí)，我學(xué)到了很多東西，也產(chǎn)生了諸多感觸?，F(xiàn)就見習(xí)期工作情況總結(jié)如下：

一、入路教育、崗前培訓(xùn)

去年8月到石家莊電務(wù)段報(bào)到后，段組織了為期半個(gè)月的入路教育、崗前培訓(xùn)。段里的領(lǐng)導(dǎo)向我們講述了電務(wù)段現(xiàn)階段的概況，讓我們對(duì)段機(jī)關(guān)的科室設(shè)置及職責(zé)、段管內(nèi)的線路里程和下屬車間的分布有了進(jìn)一步的了解。在段培訓(xùn)基地，李英才、郭雄等老師為我們講述了一些現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的基本要求和注意事項(xiàng)。 在這短短的幾天，無(wú)論從段長(zhǎng)、科長(zhǎng)還是學(xué)校的老師，每天提到最多的就是安全。到培訓(xùn)學(xué)校第一節(jié)課就是學(xué)習(xí)人身事故案例，讓我認(rèn)識(shí)到，在鐵路上安全生產(chǎn)大于天。前車之鑒，后事之師，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)?？墒?，在如此的大力的安全教育，和局段的重視下，為什么職工違章違紀(jì)時(shí)有發(fā)生呢?歸根結(jié)底還是因?yàn)榘踩庾R(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中，沒(méi)有真正的深入到我們的心中。在日后的工作中，必須牢記血的教訓(xùn)，嚴(yán)格按規(guī)章制度作業(yè)，避免事故的發(fā)生。

二、官莊信號(hào)見習(xí)

9月份到了官莊信號(hào)工區(qū)后，同工長(zhǎng)簽定了師徒合同，也正式意味著我的現(xiàn)場(chǎng)見習(xí)期開始了。師傅讓我學(xué)習(xí)了很多工區(qū)存放的書籍和文件，再一次加深了我對(duì)信號(hào)工這個(gè)工種的印象。工區(qū)老師傅們對(duì)我很照顧，傳授給我很多的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)。每次天窗點(diǎn)上道作業(yè)，師傅們都不忘額外提醒我注意安全，提前下道避車。在這的一年里，跟著師傅們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)工作流程，工作重點(diǎn)內(nèi)容等，我已經(jīng)熟悉了電液轉(zhuǎn)轍機(jī)ZYJ7、ZY4，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6的工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理程序，對(duì)管內(nèi)的25HZ、UM71軌道電路工作原理、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理有了初步的認(rèn)識(shí)，對(duì)機(jī)械室設(shè)備、控制臺(tái)、電源屏(倒路)程序、日測(cè)試內(nèi)容、微機(jī)監(jiān)測(cè)的查看都有了一定的了解。

隨著時(shí)間的流逝，在老師傅們的傳教和自身的努力下，從剛開始的不理解與到處都感覺新奇，到現(xiàn)在的基本上掌握了日常作業(yè)與維修的所有工作，以及對(duì)故障的處理能力都有了顯著的提高，自己從心里感覺到了自己的成長(zhǎng)，并且在頭腦中開始積累日常設(shè)備病害的點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的信號(hào)工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)師傅們懷著一腔熱血、積極忘我工作著，充分發(fā)揚(yáng)了苦干、實(shí)干、拼命干的精神，尤使我感動(dòng)。

在見習(xí)期間，我參與了官莊站大機(jī)搗固，官莊站N+1開通，邢臺(tái)站道岔鎖鉤裝置更換，通過(guò)這些施工，鍛煉了我自己的動(dòng)手能力，學(xué)到了一些勞動(dòng)技巧。在官莊站大機(jī)搗固施工中，我學(xué)到如何與工務(wù)配合施工電務(wù)自身需要做那些準(zhǔn)備工作;在N+1試驗(yàn)開通施工中，我對(duì)室內(nèi)的電纜走向，電纜配線，端子的分布都有了很深的了解;在邢臺(tái)站道岔更換鎖鉤施工中，我對(duì)道岔的結(jié)構(gòu)，各部桿的連接，以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解，為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ)，也極大的豐富了自己的動(dòng)手能力?？偟膩?lái)說(shuō)，這幾次主要施工，提高了我的動(dòng)手操作能力，積累了一定的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并把我一些停留在理論層次上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際的工作中，使我真正的掌握了它們。在車間要求工區(qū)整理電纜徑路圖的時(shí)，我負(fù)責(zé)將電纜徑路的更新繪畫工作，從而對(duì)站場(chǎng)的電纜徑路，設(shè)備的安設(shè)有了更進(jìn)一步的了解，為自己以后更好的工作打下了一個(gè)夯實(shí)的基礎(chǔ)。

三、政治思想學(xué)習(xí)

我積極加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì),積極向黨組織靠攏。一年來(lái)，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。認(rèn)真學(xué)習(xí)“石家莊電務(wù)段2013年段工作指導(dǎo)方針和奮斗目標(biāo)”的精神，積極響應(yīng)車間人身安全“七不”要求，明確了自己在工區(qū)的安全互控的責(zé)任。

通過(guò)一年的見習(xí)，我付出了很多，也收獲了很多，但同時(shí)，也深深的體會(huì)到自身眾多的不足，如由于工作時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，由于自己年齡輕，在開展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種.種問(wèn)題。但我相信，隨著時(shí)間的推移我一定會(huì)克服種.種問(wèn)題成為一名優(yōu)秀的電務(wù)人。相信我會(huì)更加努力，找出不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤奮工作，為鐵路的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

鐵路工作心得體會(huì)200字篇10

作為一名普通一線員工，更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險(xiǎn)，熟練掌握安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和基本要求，自覺把安全“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”落實(shí)到實(shí)際工作中?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下：

當(dāng)前，我國(guó)正處于全面實(shí)施“十二五”規(guī)劃，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，深化改革開放，著力保障、改善民生，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，保持社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要?dú)v史階段。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，要發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中至關(guān)重要的作用，根本的前提和基礎(chǔ)是確保安全。企業(yè)核心是管理，全面推行宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展意義重大。

大力宣傳黨組提出的“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”，牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。由此而言，安全風(fēng)險(xiǎn)管理是更高層次的安全管理，把握了鐵路行業(yè)特點(diǎn)，是提升全路安全管理科學(xué)化水平的必然要求。

推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，前提是增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。文化的力量對(duì)意識(shí)的作用是巨大的。要通過(guò)加強(qiáng)安全文化建設(shè)，讓“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的‘飯碗工程’，安全不好是最大的失職，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”等安全理念，成為廣大干部職工的共同安全價(jià)值觀，成為廣大干部職工的自覺行動(dòng)。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范，安全基礎(chǔ)建設(shè)尤其關(guān)鍵。一是明晰和落實(shí)安全管理責(zé)任;二是全面提升設(shè)備質(zhì)量;三是加強(qiáng)人員管理;四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制建設(shè)。

全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是新時(shí)期鐵路安全工作的創(chuàng)新。除上述內(nèi)容外，更要以創(chuàng)新的精神，以現(xiàn)有安全管理體系框架為基礎(chǔ)，構(gòu)建包括風(fēng)險(xiǎn)管理策略、風(fēng)險(xiǎn)管理組織職能、風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)控系統(tǒng)等主要內(nèi)容的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系。