物流的心得與體會(huì)怎么寫篇1

一個(gè)人成長不在于他學(xué)到了多少，而在于在他經(jīng)歷的事情過后體會(huì)多少。只有悟道的知識(shí)才是真正的屬于自己的知識(shí)。營銷實(shí)訓(xùn)已經(jīng)過去，我通過實(shí)訓(xùn)學(xué)到什么?又感悟到什么呢?

一、團(tuán)隊(duì)重要性。

我們的實(shí)訓(xùn)是分為12個(gè)小組，其中6個(gè)小組為一個(gè)市場。在這個(gè)虛擬的市場展開內(nèi)部競爭。說實(shí)話，從得知我和那幾個(gè)人分為一個(gè)小組我的心就涼了。我和一個(gè)性格很古怪，讓男生都“聞名色變”的一個(gè)女生分為一組。我知道，對別人有偏見，有看法，那是自己的修養(yǎng)不夠。既來之、則安之。即使有很大的不滿意也要把這次實(shí)訓(xùn)做下去。第一期的是我們集體討論后做的，效果還可以，第二、第三季度由于經(jīng)營理念的分歧，為了維護(hù)班級(jí)內(nèi)部團(tuán)結(jié)。怕她耍小脾氣只好給她做。這樣前后理念的不延續(xù)。自然的我們的公司發(fā)展的不好。以后我也逐漸失去了信心。就這樣，看似很平和，很團(tuán)結(jié)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，做出的實(shí)訓(xùn)成績當(dāng)然不會(huì)讓我們自己滿意了。成績不好也是在意料之中了。這次實(shí)訓(xùn)下來，具我觀察，那些小組做的非常棒的內(nèi)部都是很團(tuán)結(jié)，即使他們有分歧，但他們能夠包容和理解。那些和我們一樣成績不好的團(tuán)隊(duì)，都是因?yàn)樾∽鴥?nèi)部至少有兩人的思想看法不一樣，就算有的做出來了，那也是另外一人妥協(xié)的結(jié)果。

談到團(tuán)隊(duì)，自然的想到了我們自己組建的中南營銷團(tuán)隊(duì)。因?yàn)楣餐哪繕?biāo)、共同的利益我們走到了一起。我們也經(jīng)常有意見不一致的地方。也曾經(jīng)鬧過情緒。有人說要注意容易忽視的幾個(gè)對團(tuán)隊(duì)不忠實(shí)的行為：1、指責(zé)團(tuán)隊(duì) 2、袖手旁觀 3、過分的爭論工作 4、搖擺不定 5、拒絕團(tuán)隊(duì)的活動(dòng)。這些行為在我身上也出現(xiàn)過。說了這么多的團(tuán)隊(duì)。我開始也不明白團(tuán)隊(duì)具體的含義。何為團(tuán)隊(duì)，何為職業(yè)精神。團(tuán)隊(duì)就是你能承擔(dān)你不喜歡的工作并把它做好，你能跟你不喜歡的人一起工作并把它做好，因?yàn)檫@就是你的工作。對照以上。我真的沒有做好。團(tuán)隊(duì)的重要性是我實(shí)訓(xùn)最深刻的體會(huì)。

二、企業(yè)家精神，企業(yè)家職責(zé)。

一個(gè)企業(yè)家素質(zhì)的高低直接影響著這個(gè)企業(yè)的發(fā)展和方向。我們這次實(shí)訓(xùn)的失敗很大的原因在于我。我們沒能很好的把握市場機(jī)遇，沒能很好的預(yù)測到市場的發(fā)展方向。起步時(shí)就偏離了航道，基礎(chǔ)沒有打好，一步慢，步步慢。公司的業(yè)績和產(chǎn)品的市場占有率被對手拉開了很大的距離。在公司處于困境的時(shí)刻我們沒能放手一搏，沒能作出很大的改革，眼睜睜的看著公司走向衰落。我想到了我自己。在做的時(shí)候搖擺不定，做決策不堅(jiān)決果斷，沒能有很大魄力破釜沉舟。實(shí)訓(xùn)前還沒體會(huì)到企業(yè)家的艱辛和壓力。通過這次模擬實(shí)訓(xùn)，雖然模擬，也讓我感受到企業(yè)家的不易和市場需要的是能干高素質(zhì)的企業(yè)家。市場經(jīng)濟(jì)就是那么殘酷，弱肉強(qiáng)食。

三、企業(yè)的組織文化管理

在實(shí)訓(xùn)結(jié)束的時(shí)候有一個(gè)“公司老總”為了安慰另兩個(gè)組員說：這次的責(zé)任在我，因?yàn)槲覜]采納你們好的建議。我對他說:我們這次沒做好和你完全不一樣，因?yàn)槲也杉{了全部的建議。我這次做實(shí)訓(xùn)完全是感性在做，很少有理性。她們兩人的意見我都用了，很少堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)。有人問我，那你怎么沒有主見呀，是的，我想如果實(shí)訓(xùn)得罪了那個(gè)同學(xué)，以后怎么辦，不能因?yàn)閹滋斓膶?shí)訓(xùn)就忘了還有以后的一年呢。公司發(fā)展到后面我對內(nèi)部的已經(jīng)失去信心。我感覺有些方面已經(jīng)不是我能夠控制的。所以我們聘請了另一個(gè)老總來幫我們開拓市場，這就是所謂的外來的和尚好念經(jīng)吧!

這次實(shí)訓(xùn)唯一讓我欣慰的就是我的演講能力提高了，以前我總是說話“斷電”，不知道下一句接什么話。這次上去說自己體會(huì)的時(shí)候我看見原本很吵鬧的教室一下子變安靜了，從他們的目光當(dāng)中我看出了他們都在認(rèn)真的聽我演講。

說了這么多，不是我在抱怨我們的小組內(nèi)部問題，我從來沒這么想過。只是反思我們實(shí)訓(xùn)的過程，哪些是我收獲的，哪些是我們的問題。市場是殘酷的，教訓(xùn)是慘痛的。這次失敗不是一個(gè)壞事，畢竟這是個(gè)模擬操作。再說有時(shí)候失敗的教訓(xùn)比成功的經(jīng)驗(yàn)讓人收獲的更多，失敗了我們還能找到原因，成功了可能拷貝這次經(jīng)驗(yàn)，也許這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)就會(huì)在下一次水土不服走向失敗呢!

物流的心得與體會(huì)怎么寫篇2

作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生，我一直以為學(xué)生時(shí)代的時(shí)間是很充裕的，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實(shí)習(xí)了一個(gè)月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時(shí)間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實(shí)習(xí)的尾聲，在我離開的時(shí)候，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進(jìn)入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓(xùn)。在短期的培訓(xùn)中，我們對新寧的各個(gè)部門進(jìn)行了學(xué)習(xí)，如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運(yùn)輸部、倉儲(chǔ)部等，對物流的各個(gè)工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實(shí)習(xí)工作奠定了良好的基礎(chǔ)，為我們完成實(shí)習(xí)工作做好了充分的準(zhǔn)備。

培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務(wù)，而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉儲(chǔ)部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。實(shí)習(xí)中，我主要是對倉庫庫存貨物進(jìn)行管理，按規(guī) 定工作流程對物料收發(fā)清點(diǎn)，查驗(yàn)數(shù)量，并操作公司W(wǎng)MS系統(tǒng)，對實(shí)際的倉位、數(shù)量等 在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動(dòng)，保持實(shí)際倉位與系統(tǒng)一致，記錄庫存狀態(tài)，對倉庫物料進(jìn)行有效的管理。在學(xué)校，通過對物流管理專業(yè)的學(xué) 習(xí)，我對對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ);在實(shí)習(xí)中，我將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在不斷的實(shí)踐中提高自己運(yùn)用知識(shí)的能力，了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)的流程，積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實(shí)踐知識(shí)。

在實(shí)習(xí)過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即WMS，我清晰的認(rèn)識(shí)到，信息 管理在物流公司中的重要性。倉儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳 細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的倉儲(chǔ)物流管理理念，以倉儲(chǔ)運(yùn)作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲(chǔ)物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng)，具有倉儲(chǔ)物流信息收集、儲(chǔ)存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對倉儲(chǔ)有了全新的認(rèn)識(shí)，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我對倉儲(chǔ)作業(yè)流程的理解，同時(shí)我們也要積極的學(xué)習(xí)信息技術(shù)，知道掌握信息知識(shí)，才更有利于我們的就業(yè)。

經(jīng)過這個(gè)月在新寧電子倉庫的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無法觸及的實(shí)踐知識(shí)，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認(rèn)識(shí)到了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認(rèn)識(shí)。在不斷的實(shí)踐與反思中，讓我真正認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進(jìn)行盤點(diǎn)和每日物料卡賬進(jìn)出明細(xì)的記錄與定期盤存。 在此期間，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動(dòng)清楚，必須仔細(xì)核對料號(hào)和數(shù)量，必須保存好庫存的物料。

同時(shí)，在實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的。電子倉庫的每個(gè)人都有自己的工作，比如說A同事接下入庫單B同事就開始備單揀貨C同事就對物料進(jìn)行掃描等等，每一個(gè)工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個(gè)必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)積極學(xué)習(xí)自己的專業(yè)課知識(shí)，參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。我們要以過硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競爭去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會(huì)，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。

第二，作為物流人員，保持細(xì)心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細(xì)的盤點(diǎn)物料，包括料號(hào)和數(shù)量，看起來很容易，卻需要耐心和謹(jǐn)慎。每一個(gè)物料的料號(hào)的區(qū)別有可能只是一個(gè)數(shù)字的差別，但是如果看錯(cuò)，那盤點(diǎn)的結(jié)果就會(huì)出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)了。但是倉庫的物料確實(shí)會(huì)出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時(shí)候很幸運(yùn)就能夠快速的找到;但是，有些物料就確實(shí)缺少了一部分。很認(rèn)真的盤點(diǎn)查貨，確實(shí)也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計(jì)，出錯(cuò)幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施，就可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯(cuò)后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。

第三，努力學(xué)習(xí)各個(gè)學(xué)科的的知識(shí)，為我們以后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。我們的專業(yè)課包括倉儲(chǔ)、國際物流實(shí)務(wù)、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈等等，雖然實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但是，理論的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實(shí)踐相結(jié)合，對我們的工作也是有很大的幫助的。同時(shí)，也要注重對英語的學(xué)習(xí)。在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發(fā)現(xiàn)郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的，也就是說在物料出庫之前，我們首先就要認(rèn)識(shí)出庫郵件，再進(jìn)行后續(xù)的工作，那時(shí)，我覺得英語真的是無處不在，注重英語的學(xué)習(xí)是多么的重要。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個(gè)單詞會(huì)進(jìn)行標(biāo)明，以方便物流人員進(jìn)行出庫物料的工作。我真切的意識(shí)到，英語的學(xué)習(xí)是多么的有必要，當(dāng)我們出去工作時(shí)，學(xué)習(xí)英語似乎都變得不切實(shí)際的想法了，所以在學(xué)校學(xué)習(xí)英語的時(shí)候，要珍惜學(xué)習(xí)英語的機(jī)會(huì)，不斷提高自己的能力，不斷的進(jìn)步，讓自己適應(yīng)逐步發(fā)展的社會(huì)環(huán)境。

第四，在實(shí)習(xí)中，我做的是庫存管理員的工作，在實(shí)習(xí)之前，我沒有接觸過，但是，實(shí)習(xí)后，在師父和師兄的教導(dǎo)下，我對庫存管理員的相關(guān)職責(zé)也有了一定的認(rèn)知。物料管理須按照幾點(diǎn)原則:先進(jìn)先出,物以類聚,三賬(實(shí)物,卡,電腦賬)合一.物料按規(guī)定存放等。 倉庫流程分為:進(jìn)料流程,發(fā)放流程,庫存品管理等。倉庫管理員還要負(fù)責(zé)倉庫的物料保管、驗(yàn)收、入庫、出庫工作等。在工作過程中， 提出倉庫管理意見及物資采購計(jì)劃，在批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。 嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細(xì)則規(guī)定，防止收發(fā)貨物差錯(cuò)出現(xiàn)。入庫要及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫;出庫時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨。 合理安排物料在倉庫內(nèi)的存放次序，按物料種類、規(guī)格、等級(jí)分區(qū)堆碼，不得混堆和亂堆，負(fù)責(zé)定期對倉庫物料盤點(diǎn)清倉，做到帳、物、卡三相符，協(xié)助物料主管做好盤點(diǎn)、盤虧的處理及調(diào)帳工作。 負(fù)責(zé)倉庫管理中的出入庫單、驗(yàn)收單等原始資料、帳冊的收集、整理和建檔工作，及時(shí)編制和按時(shí)上交相關(guān)的材料收支存報(bào)表，及時(shí)準(zhǔn)確地登記材料明細(xì)分類帳簿。

以往對于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留書本知識(shí)的介紹，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。從書本中學(xué)習(xí)到物流，知道它是集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么簡單，通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，對于物流倉儲(chǔ)、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，突破了書本上抽象的理論知識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。

感謝學(xué)校給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái)，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識(shí)物流、運(yùn)用物流。

不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者的歷程, 短暫的實(shí)習(xí)生活過去了,在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì),好奇心強(qiáng)的我,我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘,勇敢地嘗試,就一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫.回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的.它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì),學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長了見識(shí),為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的.

總的來說，我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后的路該向那里走。這段企業(yè)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷也告訴我能力和知識(shí)是同等的重要。沒有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的,而知識(shí)主要來源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識(shí)。在實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但讓我增長了專業(yè)知識(shí),還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,我將把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,

物流的心得與體會(huì)怎么寫篇3

這是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位，一切對初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”__。__的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處，這些都是一門門深不可測的社會(huì)學(xué)問，好比一口口枯井等我去填滿。

__，顧名思義就是給人予健康、快樂的“家”，對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心、真誠，不是表面的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會(huì)碰到一些挫折，會(huì)遇到一些形形色色的顧客，對你的詢問、介紹置之不理，這時(shí)，我們就應(yīng)給顧客自由選購的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會(huì)說：“說誰不會(huì)，做會(huì)的人又有多少?！钡拇_，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對顧客給予的報(bào)怨、批評(píng)、挑剔，自己往往受不了，會(huì)覺得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯(cuò)誤的，只能說明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要學(xué)會(huì)-忍耐，還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對我們說過一句話：“在當(dāng)今的社會(huì)，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人?！睂τ赺_的工作，剛來的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點(diǎn)貨等等，認(rèn)為這些對我來說一點(diǎn)都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對自己的責(zé)任，對公司的責(zé)任，做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。

在___知、所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對自己的前途所建筑的人生“方向盤”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗(yàn)到樂趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購了商品，顧客滿意的走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝，這些都會(huì)讓人覺得自己好象長大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客“出謀劃策”，習(xí)慣了___生活，所有一切都溶入了我的生活，在___天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識(shí)，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無成的。___比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了___條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會(huì)再像以前那樣漫無目的，四處游蕩。

工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是__給了我展示自己的機(jī)會(huì)，是__的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話—__人好樣的!

物流的心得與體會(huì)怎么寫篇4

大學(xué)生在物流公司倉儲(chǔ)部門實(shí)習(xí)，會(huì)發(fā)生許多有趣的事，CN人才網(wǎng)小編今天就把它總結(jié)出來，可做回憶，亦做參考。

領(lǐng)導(dǎo)辛苦了!首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇物流倉儲(chǔ)實(shí)習(xí)總結(jié)，從而更加鼓舞了我對工作的熱情，激發(fā)我學(xué)習(xí)的動(dòng)力。

時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我到 66 號(hào)倉庫已經(jīng) 6 個(gè)星期了。 不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)和突破自我的機(jī)會(huì)。 在這 6 個(gè)星期中我學(xué)到了許多物流倉儲(chǔ)知識(shí)，也認(rèn)識(shí)到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。

以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：

一、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)歷

當(dāng)我來到 66 號(hào)倉庫，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃。一周 WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫，一周現(xiàn)場進(jìn)庫，一周 WMS 系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周 CIQ 系統(tǒng)操作。第二周第一個(gè)工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí) WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué) WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫。由于我以前也接觸過一點(diǎn)，覺得這樣也太簡單了，認(rèn)為沒那個(gè)必要，多學(xué)點(diǎn)比較好。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識(shí)，什么都學(xué)，有單子也做，但思考和總結(jié)的太少，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好，反而更加認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解，“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識(shí)。

第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn)，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點(diǎn)，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識(shí)，也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫，單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當(dāng)時(shí)不知道什么意思，當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我，“遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過仔細(xì)詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。不懂就問，加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識(shí)。

有了前兩周的經(jīng)驗(yàn)，接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí) WMS 系統(tǒng)出庫，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教，不懂就問，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在出庫方面學(xué)到了許多知識(shí)，對 WMS 系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時(shí)，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單，只要平時(shí)多學(xué)習(xí)，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會(huì)“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒，提供了一個(gè)解決的主線，思路一下子就清晰了!關(guān)于控制，我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí)，多多積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識(shí)。

第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前 2 天在倉庫“轉(zhuǎn)”，所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這 2 天內(nèi)熟悉倉庫的揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、貼標(biāo)、打托、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學(xué)揀貨，第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核，第五天跟陳師傅學(xué)出貨。問題出來了，前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個(gè)無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。揀貨也是一樣，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會(huì)貫通。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)指正，讓我明白了自己的不足，積極主動(dòng)參與到其中。這一周還遇到了盤點(diǎn)，由于我的粗心還有庫位沒勾到。第五周考核的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比較粗心，和主動(dòng)性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自己的原因?！凹?xì)節(jié)決定成敗”積極主動(dòng)這是態(tài)度的問題，在部隊(duì)的時(shí)候時(shí)時(shí)注意的問題，到了社會(huì)上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自己覺得很羞愧!不斷反思!這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼牡谌c(diǎn)認(rèn)識(shí)。

第五、六周我跟這張老師學(xué)習(xí) CIQ 系統(tǒng)，這是一個(gè)全新的知識(shí)，以前沒有接觸過，我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，因?yàn)槲抑肋@種機(jī)會(huì)不多了，留給自己的時(shí)間也不多了。新的知識(shí)帶給了我新的挑戰(zhàn)，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵(lì)我努力的吸收。第五周我跟著張老師從 CIQ 進(jìn)庫搜信息，普通出庫，分撥出庫，延展進(jìn)庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯(lián)，拉延展單，做二放到去 6 號(hào)門接車，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián)。第六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí)，總結(jié)學(xué)習(xí)的心得，不斷的求教，不斷的吸收，同事積極主動(dòng)的幫助張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫。去海關(guān)改單，核銷以前從沒接觸的知識(shí)，我一樣的詳細(xì)了解并嘗試著去做，不但能學(xué)到許多知識(shí)還能混個(gè)臉熟。隨著慢慢的學(xué)習(xí) CIQ 系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會(huì)努力的去學(xué)，爭取把它學(xué)好，運(yùn)用好。

二、收獲與成果

1 、在這 6 個(gè)星期當(dāng)中，我學(xué)會(huì)了 WMS 系統(tǒng)的進(jìn)出庫基本操作流程，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點(diǎn)， CIQ 海關(guān)系統(tǒng)的基本操作流程，熟悉了倉庫的 5S 管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。能獨(dú)立的完成一票貨物從 WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫到倉庫現(xiàn)場收貨、清點(diǎn)及上架到位;能獨(dú)立完成一票貨物從 WMS 系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、盤點(diǎn)。能熟悉操作 CIQ 進(jìn)庫，普通出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單;能熟悉操作延展系統(tǒng)，拉延展進(jìn)庫單和出庫單。

2 、對一些客戶的增值收費(fèi)也有一定的了解。從最小 PCS 數(shù)清點(diǎn)到分揀、打包、打托、貼標(biāo)、換標(biāo)、換包裝等簡單加工也認(rèn)識(shí)到位。

3 、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點(diǎn)，外包裝破損，缺貨，型號(hào)不對，標(biāo)簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用。

4 、對倉庫 3 防 5 距有了全新的認(rèn)識(shí)。從貨架的安置到庫位調(diào)整，消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離，通風(fēng)設(shè)施的安放，照明設(shè)施的安放，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。

5 、能獨(dú)立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。

6 、還有最重要的是——方法!什么事情做久了都能熟練，單純的學(xué)是不行的，這里就是一個(gè)方式方法的問題。這個(gè)方法就是學(xué)習(xí)——理解——反思——總結(jié)——融會(huì)貫通。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課!來到 66 號(hào)倉庫后，我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。當(dāng)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對我在上一周的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核，這就更加激勵(lì)我反復(fù)的學(xué)習(xí)，思考，應(yīng)變，總結(jié)，從而讓我對所學(xué)更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。

三、好的方面

1 、虛心學(xué)習(xí)，努力吸收

來到 66 號(hào)倉庫后，能明確學(xué)習(xí)目的和方向，虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整，從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學(xué)習(xí)、反思、總結(jié)，把真正有用的東西學(xué)到手?？梢哉f在這個(gè)倉庫學(xué)到的知識(shí)是我以往歷經(jīng)每個(gè)倉庫都無法比擬的，學(xué)習(xí)筆記，心得，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等等，也是記錄最多的。

2 、正確對待每一項(xiàng)工作，把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)

不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當(dāng)中，從不同的角度出發(fā)，觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)會(huì)其中的精髓，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)。而不僅僅是簡單的重復(fù)!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來的。不管是哪個(gè)崗位它都有學(xué)問，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙，舉一反三，便能學(xué)到知識(shí)，充實(shí)自己。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的!

3 、吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng)

在這段時(shí)間里，我能每天堅(jiān)持在崗在位，工作學(xué)習(xí)積極主動(dòng)。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅(jiān)決完成。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，把自己真正融為集體中的一員。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃校褜W(xué)到的東西牢記心中，不重復(fù)詢問，導(dǎo)致大家厭煩。對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?/p>

4 、為人謙和，集體責(zé)任感強(qiáng)

在學(xué)習(xí)過程中，為人低調(diào)，把自己定位成一個(gè)零，以后的每一筆都有自己填寫。 66 號(hào)倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動(dòng)接納給了我一個(gè)良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。他們每一個(gè)人對工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動(dòng)著我，讓我也情不自禁的融入進(jìn)來。讓我意識(shí)到我已經(jīng)是集體中的一員，從而更增強(qiáng)了我的集體責(zé)任感和榮譽(yù)感。

物流的心得與體會(huì)怎么寫篇5

1)起首先于下班OP停滯交接(包括是否另有缺貨沒補(bǔ)，以及一些異樣事變)而后檢討及發(fā)放掃描槍，掃描槍發(fā)放時(shí)將理貨員工 號(hào)停滯登記。

(2)發(fā)放揀貨單 將要揀取店家的分店標(biāo)依照順序依次發(fā)放給理貨員。而且把發(fā)單時(shí)間 登記在作業(yè)表里。

(3)更新LED表現(xiàn)屏，以便讓理貨員清晰知曉所揀貨品應(yīng)放位置.

(4)把揀貨義務(wù)調(diào)配單上的板數(shù)按地域填在各自的作業(yè)表中。

(二)對點(diǎn)前作業(yè)

1.翻開理貨進(jìn)度掌握表，并依據(jù)理貨進(jìn)度掌握表對理貨員的揀貨進(jìn)度停滯合理的跟催，并將異樣情形隨時(shí)呈文給當(dāng)班主管。

2.應(yīng)用理貨進(jìn)度掌握表，檢討已經(jīng)開始停滯揀貨作業(yè)的分店的義務(wù)單號(hào)是否已全體被指派或有無揀貨停止。如果該家店別的義務(wù)單號(hào)已指派且已揀貨停止，則要實(shí)時(shí)查明起因并優(yōu)先將該單號(hào)指派。

3.當(dāng)理貨員一家店揀貨停止，應(yīng)將本家店停止時(shí)間實(shí)時(shí)登記進(jìn)分站作業(yè)掌握表，并實(shí)時(shí)告之疊貨，停滯疊貨作業(yè)。

(三)對點(diǎn)作業(yè)

當(dāng)某一家揀貨作業(yè)完整停止時(shí)，能夠依據(jù)運(yùn)輸排車體制輸入店家號(hào)實(shí)時(shí)停滯每一板的板數(shù)對點(diǎn)，如涌現(xiàn)板數(shù)錯(cuò)誤的情形下應(yīng)在2000體制里查找若狀態(tài)為"L"，則代表此板已被運(yùn)輸裝車出貨，若最狀態(tài)為"R"，應(yīng)訊問疊貨職員理解是否未定位或有無對應(yīng)實(shí)物。應(yīng)第一時(shí)間停滯查找起因。全體義務(wù)停止后,署名確認(rèn)留存。

(四)異樣處置

缺貨考核 當(dāng)理貨員在揀貨進(jìn)程中有缺貨發(fā)生時(shí)，起首讓其在《理貨員缺貨即時(shí)登記表》上先行登記。1.查找是否有當(dāng)前日期時(shí)間內(nèi)義務(wù)種類為LD，義務(wù)狀態(tài)為AVL的補(bǔ)貨信息。如有說明料架補(bǔ)貨未實(shí)現(xiàn)，電話跟催料架補(bǔ)貨實(shí)現(xiàn)。2檢討是否有調(diào)帳記載，正數(shù)表現(xiàn)加帳，正數(shù)表現(xiàn)減帳)。有加帳記載的要尋找加帳人，查找加帳商品著落。3去料位里停滯尋找看看是否有混收也許失蹤落在四周的。4.在既找不到貨又無調(diào)帳記載的情形下，進(jìn)入信息查問"單號(hào) 貨號(hào)查現(xiàn)板號(hào)" 去各家店查找看是否為揀錯(cuò)。

(五) 缺貨處置

1.PM作業(yè)：當(dāng)商品確實(shí)有差異且有副料位的情形下應(yīng)做PM處置。留心，PM后應(yīng)做調(diào)帳處置。

2.MK作業(yè)：當(dāng)確實(shí)因商品差異，損壞或混收及存控要求等起因?qū)е履骋簧唐窡o奈畸形出貨的情形下，需做MK操縱。留心,MK做當(dāng)時(shí)，主料位體制內(nèi)另有庫存的，應(yīng)做庫存調(diào)帳;屬混收或存控要求做MK的，要做庫存加帳處置。

(六) 壞品處置

1.壞品登記：對各部門移交從前的壞品，起首將其好、壞離開，點(diǎn)清好、壞數(shù)目。并將其條碼記載上去以便在體制查問商品的別的相關(guān)信息。填寫好、壞數(shù)目(PCS數(shù))，1)：當(dāng)好品數(shù)目 壞品數(shù)目≥1/5OP時(shí)，登記在好、壞、少一欄;(此處的好品數(shù)目 壞品數(shù)目 少的數(shù)目一定要即是其一個(gè)OP的數(shù)目)

2.當(dāng)好品數(shù)目 壞品數(shù)目

物流的心得與體會(huì)怎么寫篇6

還有大半個(gè)學(xué)期就要告別大學(xué)生活了，即將踏入社會(huì)，我們不再是溫室的花朵，必然要參與到大自然的競爭中去，優(yōu)勝劣汰十大自然的法則，不是大自然太殘酷，也不是社會(huì)太無情，沒有人會(huì)同情你，只有用自己的奮斗來向世人表明你也是會(huì)成功的。

由學(xué)生一下變成公司職員，這個(gè)角色的轉(zhuǎn)變不只有180度那么簡單。也不是所有的人都能適應(yīng)的，因此實(shí)習(xí)則成了大學(xué)生必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，學(xué)校之所以重視學(xué)生的實(shí)習(xí)情況，是因?yàn)榛ǘ渲挥薪?jīng)歷風(fēng)雨才能開的更燦爛，應(yīng)了解學(xué)校的良苦用心。

暴風(fēng)雨總是會(huì)來的，我們不應(yīng)該甘心把頭埋在父母的羽翼下，我們應(yīng)該展翅高飛，用我們的努力搏擊天空。我這個(gè)人不是很會(huì)駕馭文字，只會(huì)用普普通通的話來展露我的心情，和大家分享。

為了更好地適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在大三的這個(gè)暑假，我們自己自主找單位實(shí)習(xí)，要我們將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力，為以后的學(xué)習(xí)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、實(shí)習(xí)目的

結(jié)合大學(xué)幾年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，我對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程都有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高知識(shí)的運(yùn)用能力，并且進(jìn)一步了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)施設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析總結(jié)，增強(qiáng)分析問題和解決問題意的能力，為了自己能順利與社會(huì)接軌，我選擇了與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，有幸在無錫南長區(qū)墾荒人食品經(jīng)營部物流部門實(shí)習(xí)。在公司實(shí)習(xí)的過程中，我能初步認(rèn)識(shí)社會(huì)、接觸社會(huì)，進(jìn)一步了物流專員的職責(zé)，以及相關(guān)的物流管理知識(shí)，做到學(xué)以致用，把學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐中貫穿起來，從實(shí)習(xí)過程中，逐步完善自我、發(fā)展自我、最終完全融入到現(xiàn)實(shí)社會(huì)當(dāng)中，做一個(gè)符合社會(huì)要求的合格大學(xué)畢業(yè)生。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

20__年7月10號(hào)，我進(jìn)入了實(shí)習(xí)生活中，實(shí)習(xí)過程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用、拓展到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中，而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識(shí)，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面，學(xué)會(huì)了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實(shí)習(xí)中深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)工作人員所應(yīng)該具有專業(yè)知識(shí)和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性。我實(shí)習(xí)工作的部門屬于公司的物流部，主要職責(zé)是收發(fā)貨、登記、統(tǒng)計(jì)。工作內(nèi)容有：

1.每天協(xié)同主任和組員去各個(gè)辦事處取貨、送貨，

2.根據(jù)客戶單據(jù)要求配送貨物，并協(xié)助組長與客戶辦理貨物交接手續(xù)。

3輔助搬運(yùn)工裝貨卸貨，并根據(jù)貨物的特點(diǎn)和要求對進(jìn)貨分類

4.審核單據(jù)，審核的主要內(nèi)容有：貨物的品名、型號(hào)、編號(hào)、件數(shù)、價(jià)格、包裝、金額、收貨人與發(fā)貨人等。

三、實(shí)習(xí)感想

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。

實(shí)踐中我發(fā)現(xiàn)自身仍有很多不足之處，工作上仍需專業(yè)知識(shí)的補(bǔ)充和用時(shí)間累積的經(jīng)驗(yàn)，人際關(guān)系上更需要?dú)v練，如何把握這個(gè)度很重要?？偨Y(jié)為以下幾點(diǎn)：

第一工作上缺乏經(jīng)驗(yàn)。很多問題由于經(jīng)驗(yàn)不足而不能分清主次，工作接踵而至?xí)r不能迅速做出決定，不能找到重點(diǎn)，但是相信隨著工作的進(jìn)行，我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。

第二工作時(shí)仍需追求完美。在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。耐心，細(xì)心，上心——應(yīng)該牢記心中!對于即將步入社會(huì)的我，缺少的正是這種對待事情耐心和執(zhí)著態(tài)度，通過這些，了解了對于工作，自己不僅需要一份細(xì)心，一份堅(jiān)持，更需要一份會(huì)學(xué)習(xí)的態(tài)度。

第三欠缺團(tuán)隊(duì)精神。工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

第四學(xué)術(shù)上不夠鉆研。由于工作性質(zhì)，充裕的專業(yè)知識(shí)會(huì)給工作帶來許多便利之處。在以后的學(xué)習(xí)中，我必須多豐富自己的專業(yè)課知識(shí)，同時(shí)要多參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。

不論是在學(xué)習(xí)中還是在以后的工作中，懂得向他人學(xué)習(xí)，前輩的經(jīng)驗(yàn)是我們寶貴的財(cái)富，未來的工作中。我們要學(xué)會(huì)用眼睛認(rèn)真看，用耳朵耐心聽，用心仔細(xì)體會(huì)。

四：實(shí)習(xí)總結(jié)

通過在南長區(qū)墾荒人食品經(jīng)營部這近一個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活，我真正明白了一個(gè)道理，那就是“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。只有真去實(shí)踐了，才會(huì)明白理論的真實(shí)意義。在實(shí)習(xí)以前，我們學(xué)了很多理論，很多知識(shí)，卻不明白它們對于社會(huì)到底有什么用，在這將近一個(gè)與的實(shí)習(xí)期中，我的確學(xué)到了很多，比如工作是一種責(zé)任，對個(gè)人而言也是一種束縛，有了工作，我們不可能像大學(xué)時(shí)代那樣悠閑自在，要有擔(dān)當(dāng)。工作起初我感覺工作很新鮮，個(gè)人也覺得精力旺盛，可是工作了兩天，發(fā)現(xiàn)很累，工作也很單調(diào)乏味，日復(fù)一日的提貨、核查、卸貨等等，然而書本上所學(xué)到的那些理論，能用得上的微乎其微，或者說根本用不上。不得不讓人疑問，那么大學(xué)到底有何用?這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我似乎明白了一些，大學(xué)的學(xué)習(xí)給我們開闊了視野，幫助我們成長，教會(huì)我們更多交流交際的能力，讓我們更輕松的接觸社會(huì)和融入社會(huì)。實(shí)習(xí)工作中，我和同事、上司、客戶關(guān)系處理得都還不錯(cuò)，所以除了工作累點(diǎn)，生活也算愉快，所以我覺得，和諧的人際關(guān)系，對工作乃至生活都是不無裨益的，將同事和客戶看作朋友，用和善的笑臉取人相處，會(huì)讓你的工作輕松愉快，也會(huì)使得你的工作平步青云。所以我非常感謝在實(shí)習(xí)期里，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的寬容、支持和幫助，讓我感受到了領(lǐng)導(dǎo)的和藹可親，享受到了同事的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。我非常感謝南長區(qū)墾荒人食品經(jīng)營部給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我覺得自己成長了許多，為我將來的工作積累了不少的經(jīng)驗(yàn)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處。實(shí)習(xí)期中，領(lǐng)導(dǎo)和同事也教會(huì)了我很多道理，這將使得我在將來的工作中少走好多彎路，在此，謝謝你們!同時(shí)也非常感謝學(xué)校對我們的細(xì)心培養(yǎng)，感謝老師們對我的諄諄教導(dǎo)。

物流的心得與體會(huì)怎么寫篇7

時(shí)間像流水般一去不復(fù)返，我的物流工作實(shí)習(xí)也一去不復(fù)返。從學(xué)校踏入社會(huì)，從學(xué)生轉(zhuǎn)換成工作者，我學(xué)到了很多很實(shí)際的東西。工作的規(guī)則，復(fù)雜的人際關(guān)系都需要我們慢慢去適應(yīng)。

我從事的是物流工作的實(shí)習(xí)，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。

無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí)，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題，所以要非常的細(xì)心。這些對我來說，還是沒什么問題的大學(xué)生物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文大學(xué)生物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。

相信困難只是暫時(shí)的，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。

但是在物流工作實(shí)習(xí)中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗(yàn)，畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，便更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā)，重團(tuán)結(jié)，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個(gè)月來，我十分注意對現(xiàn)實(shí)的了解和掌握?；趲讉€(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我對各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機(jī)會(huì)，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步大學(xué)生物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文默認(rèn)。

我很慶幸自己能找到這份物流實(shí)習(xí)的工作，雖然時(shí)間不長，但是還是得到了鍛煉

看清了自己的不知，在學(xué)校的東西都沒有用上，不過在工作中學(xué)到了不少的新知識(shí)，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識(shí)，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次物流工作實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng)，我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富，我會(huì)做的更好。

物流的心得與體會(huì)怎么寫篇8

隨著學(xué)習(xí)的深入和對物流專業(yè)的了解，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇。因?yàn)槲锪魇墙?jīng)濟(jì)活動(dòng)的橋梁，物流專業(yè)是時(shí)代發(fā)展的需要，也給了我提供了一個(gè)向上發(fā)展的契機(jī)。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是我成長的沃土，而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時(shí)還可以拿到職業(yè)資格證書。當(dāng)通過老師得知我國在這個(gè)領(lǐng)域里還處于摸索階段時(shí)，我暗下決心，要努力成為一個(gè)優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩。

3年的學(xué)習(xí)中，我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識(shí)，并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了__分的好成績?！罢n前預(yù)習(xí)，課上認(rèn)真聽，課后復(fù)習(xí)”字雖不多，但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的體會(huì)，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅(jiān)強(qiáng)，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的斗志!每一次取得了好成績，我不會(huì)洋洋得意，因?yàn)槲抑肋€有其他的課程等著我，學(xué)習(xí)雖苦，但我會(huì)堅(jiān)持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個(gè)夢想，我發(fā)誓走到底!

物流的心得與體會(huì)怎么寫篇9

一.實(shí)習(xí)目的與要求：

本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用，通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過實(shí)習(xí)考核。

二：實(shí)習(xí)單位簡介：

九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的20__年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。

三.實(shí)習(xí)安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”

的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：

1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲(chǔ)部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;

2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;

3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;

4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位，外復(fù)核員對月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;

5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;

6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。

四：實(shí)習(xí)感想：

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺(tái)、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

2、出庫貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。

5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

5、物流管理實(shí)訓(xùn)小結(jié)

告通過這次學(xué)習(xí)，使我們物流管理專業(yè)的學(xué)生具有運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)來分析問題和解決問題的能力，全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學(xué)到的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)。通過對多種環(huán)節(jié)、多個(gè)內(nèi)容的操作和訓(xùn)練，讓學(xué)生了解物流企業(yè)的業(yè)務(wù)及其運(yùn)作流程和環(huán)節(jié)，掌握物流實(shí)務(wù)綜合技能。這次的比賽讓我學(xué)到了很多東西，在實(shí)踐能力上有了一定的提高。

此外，在比賽期間我學(xué)會(huì)了如何把所學(xué)的知識(shí)在應(yīng)用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)對于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石。作為一名大二學(xué)生，經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)對專業(yè)知識(shí)也有了一定的認(rèn)識(shí)和理解。一直都是忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，而經(jīng)過這次比賽，讓我明白了裝運(yùn)的流程，同時(shí)要由團(tuán)隊(duì)來分工合作，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會(huì)創(chuàng)造更多利潤。同時(shí)也使我了解一個(gè)企業(yè)的物流配送相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

在實(shí)訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點(diǎn)：

其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。

其二、此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競爭如此激烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的比賽，我認(rèn)為對我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。離我們步入社會(huì)也沒多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間，充實(shí)、完善自我。

物流的心得與體會(huì)怎么寫篇10

一：實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三：實(shí)習(xí)感想：

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你.

四：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五：實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。