在養(yǎng)殖中華蜜蜂過程中,免不了要進(jìn)行轉(zhuǎn)地放養(yǎng),那么中華蜜蜂轉(zhuǎn)地放養(yǎng)要注意哪些呢?來看看專家們的解答.

一、短途轉(zhuǎn)地前的準(zhǔn)備

短途轉(zhuǎn)地前必須對新場地的蜜源、氣候、蜂群陳列的地點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查落實(shí)。在選擇好適宜放蜂的場地掌握了該場地的氣候變化、蜜源泌蜜階情況后，根據(jù)路途的長短，所用的運(yùn)輸工具和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，對全場蜂群進(jìn)行必要的調(diào)整。炎熱天氣運(yùn)輸時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)箱內(nèi)不可超過6框蜂。運(yùn)輸?shù)那耙惶?，必須把蜂群的巢脾用卡子把每個(gè)巢框的兩端卡牢擠緊，箱內(nèi)空余地方可用空巢框塞滿，把隔板靠到蜂箱側(cè)壁上。整箱巢脾固定后，使蜂箱搖動時(shí)巢脾不致晃動?？ㄆr(shí)，動作要輕，速度要快，以免引起盜蜂。由于中華蜜蜂認(rèn)巢能力較差，對本群蜂巢所在的蜂箱及相鄰蜂箱，都有熟悉的標(biāo)記物，返巢蜂通常都是依據(jù)這些標(biāo)記物的指示找到本巢。因此，在搬運(yùn)前，還應(yīng)將各蜂箱的朝向、擺放順序、巢門開啟方式等記錄下來，以便到新場地按原場方位、原樣放置。等到傍晚外出采集的蜂回巢后，將全場蜂箱的巢門關(guān)緊，打開通風(fēng)紗窗，等待啟程。

二、短途轉(zhuǎn)地途中的管理

運(yùn)蜂的時(shí)間盡量選擇在晚上，裝車時(shí)必須將所有蜂箱的紗窗打開，并按原場記剝順序裝，巢脾的方向都與車輛前進(jìn)的方向平行。這樣可以避免蜂箱震動時(shí)木卡松落以致巢脾擠在一起壓死蜜蜂，以便到達(dá)新場地后能按序迅速卸下蜂群。裝好車后，應(yīng)立即起運(yùn)，不宜長時(shí)間停留。行走20分鐘后，停下來檢查一下，看是否有蜜蜂離脾現(xiàn)象。如有部分蜜蜂已離脾，應(yīng)停下來休息20分鐘，待蜜蜂護(hù)脾后，再繼續(xù)行走，這樣蜜蜂就不易再次離脾了，在剩下的路途中最好再不要停車休息。

三、蜂群到達(dá)新場地的管理

蜂群到達(dá)新場地后，趁黑夜或清晨將蜂箱迅速放到轉(zhuǎn)地事先看好的場地，采用分組分散排列的方法排放蜂箱，以三至五箱為一組，每組箱距不少于3米，組內(nèi)各箱的巢門方向應(yīng)互不一致，每組最好利用一些自然景物作為標(biāo)志，以便工蜂識別。爭取在天亮蜜蜂末出勤前，基本完成蜂箱擺放工作。在未打開巢門前、不能關(guān)閉紗窗。同時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、推遲、間隔、分批打開巢門

蜂群在新場地放好后，不能立刻打開巢門，應(yīng)停放一段時(shí)間，讓蜜蜂安靜下來。如有個(gè)別蜂群長時(shí)間未安靜下來，可以從紗窗噴人冷水，促使蜜蜂盡快安靜下來。到天亮蜜蜂正常出勤時(shí)，關(guān)上紗窗，20分鐘后，再間隔、分批打開巢門，這樣蜜蜂到了出勤時(shí)間在巢內(nèi)急于出巢，便在巢門周圍活動，經(jīng)過一番努力后，才能正常出巢。此法加強(qiáng)了蜜蜂對巢位變動的感覺，重新進(jìn)行認(rèn)巢飛翔，避免了蜜蜂一涌而出，造成迷巢或逃亡的混亂。

2、注意蜂群飛逃

有些蜂群由于受到轉(zhuǎn)地運(yùn)輸途中的震動，在打開巢門后會立即飛逃。因此，在打開巢門時(shí)應(yīng)注意觀察，若發(fā)現(xiàn)有飛逃預(yù)兆的蜂群，應(yīng)重新關(guān)上巢門，打開通風(fēng)紗窗，到晚上再打開巢門；若蜂群已經(jīng)飛逃，為了防止引發(fā)鄰近蜂群的飛逃，應(yīng)先重新關(guān)閉已飛逃蜂群的巢門，再重新關(guān)閉全場蜂群的巢門，到晚上再把全場蜂群的巢門打開。

在寒冷天氣(即外界氣溫在12℃左右)轉(zhuǎn)地時(shí)，可選擇在白天運(yùn)輸，到達(dá)新場地后，不要急于打開巢門，只要將紗窗關(guān)閉，蜜蜂就會慢慢安靜下來。晚上將巢門打開，讓其在第二天認(rèn)巢飛翔。

3、檢查處理不正?，F(xiàn)象

蜂群到達(dá)新場地后的第二天，就應(yīng)拆除包裝，并作一次檢查。如發(fā)現(xiàn)有墜脾、壓死蜂王要立即處理。檢查工作最好在黃昏進(jìn)行