寫觀后感是一個非常有益的練習，可以讓你更好地提升自己的寫作能力和表達能力。下面給大家整理一些觀看大國工匠的觀后感作文，方便大家學習怎么寫觀看大國工匠的觀后感作文。

觀看大國工匠的觀后感作文篇1

九十年代起，中國經(jīng)濟大潮洶涌澎湃，使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作，要么經(jīng)商做生意，要么考公務員，使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴重斷層。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學習的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。

中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了"大國工匠"系列報道，每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師，有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工，有的是在生產(chǎn)一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑，從學徒開始，靠自己的勤奮鉆研、實干和敢于探索的精神，最終成為國家級高級技師，確實值得我們學習。就我公司的實際，談以下幾點看法和感受。

一、我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人，高中以上文憑占大多數(shù)，但大家在我們前線建設領域個個都是技術(shù)能手，無論是技術(shù)，還是施工和總裝，都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才，在公司乃至全國都是高手，他們大部分是根據(jù)多年的經(jīng)驗在本職工作中都很出色，在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學、勤學，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業(yè)高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結(jié)，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套獨到的工作方法，你才會超越別人，有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。

二、抓質(zhì)量要一絲不茍。"大國工匠"中的幾位高級技師，生產(chǎn)的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質(zhì)量要求相當高的產(chǎn)品，如有0.1%的質(zhì)量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合"，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動腦子，把質(zhì)量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時刻把質(zhì)量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產(chǎn)品堅決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風把產(chǎn)品做好，只有這樣，我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。

觀看大國工匠的觀后感作文篇2

在這周日晚自習期間班主任同我們一齊看了《大國工匠》，看完之后感慨很多。大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出一絲漏點，又熱能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五分之一，還有檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集一院飛機總裝廠高技師高級技師方文墨來將，他給飛機焊心臟。

是發(fā)動機焊接的第一人，1.6毫米，是飛機發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接技術(shù)，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

我以后必須努力好好學習，學習他們刻苦精神，把這些精神應用到我的專業(yè)課中來，刻苦扎實的學習專業(yè)課知識，在實訓時進取認真參加實訓，多練習，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!

觀看大國工匠的觀后感作文篇3

一個國家的底氣，除了依靠高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術(shù)第一線奮戰(zhàn)的技術(shù)工人們。他們也許讀的書并不多,沒有什么高學歷,是走在人群中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術(shù)，為國家?guī)硪还P筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。

“大國工匠”的感人故事生動表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’?！倍谶@個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊保浔澈笏凵涞?，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。

其實說到底,我們每個人都是自己行業(yè)的工匠,我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁，爭做行業(yè)精英。

觀看大國工匠的觀后感作文篇4

今天老師讓我們觀看了《大國工匠》，主要講的都是一些為國家做出貢獻的重要任務，他們都是為了國家而做出重要貢獻的，多少次他們?yōu)榱斯ぷ骱鲆暳俗约旱募彝ニ麄兊倪@種高貴品質(zhì)。值得我們每一個青少年學習。

他們每一個人，都在自己的工作崗位上，各盡職守，做著屬于自己應該做的事，他們之所以做得這么好，是因為他們付出了比別人更多的時間，更多的耐心，他們付出的比人多!

每一分成就的取得，背上一定會十分的努力，任何人都不可能會不勞而獲，我們必須付出努力，才會像《大國工匠》里的人一樣，取得屬于自己的成就。

所以，在我們的日常生活中，我們必須認真刻苦，遇到困難應及時克服，不為失敗找借口，只為成功想辦法。

觀看大國工匠的觀后感作文篇5

20__年“五一”開始，央視推出了八集系列節(jié)目《大國工匠》，節(jié)目講述了為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級工程師高鳳林等不同崗位勞動者，用他們的雙手匠心筑夢的故事?？戳酥?，我感到震撼。在科技飛速發(fā)展的時代，我們習慣了用機器代替人工，用電腦代替人腦，但是在“長征”系列運載火箭上天，“蛟龍?zhí)枴毕潞＿@些高精尖領域，機器不適用時，我們的工匠用自己的雙手代替了機器，甚至做得比機器還要好。

我很好奇他們有著怎樣的一雙手，可以焊接火箭的“心臟”，可以在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一個漏點，可以把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一。給我印象最深的是7000米級“蛟龍?zhí)枴毖b配組組長顧秋亮，人稱“顧2絲”(1絲等于0.01毫米)。為練基本功，他將十幾個十公分厚的鋼板銼到0.5公分，手上幾乎沒有指紋。數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，傳承和鉆研，專注與磨礪，精益求精，是他們對工匠精神做的最好的詮釋。

與這種工匠精神相對應的是一種“差不多”的精神。有一個故事，講中國人和德國人用同樣的零件組裝出來的設備，德國人組裝出來的質(zhì)量就要好。我們民航用的相當一部分設備都是進口的，同樣的螺絲釘，進口的用十幾年還閃閃發(fā)亮，國產(chǎn)的沒幾天就生銹了。還有如今的中國人一窩蜂地到國外買電飯煲和馬桶蓋，這都在打中國制造業(yè)的臉。我們有一流的技術(shù)，一流的設備，唯獨少了一流的產(chǎn)品。而對民航業(yè)來說，工匠精神就更重要了。飛機維修的機務員有著一套嚴格的工作流程和檢查標準，如若飛機檢修不嚴格不細致，輕則造成安全隱患，重則機毀人亡。

在中國從制造大國向制造強國邁進的過程中，工匠精神被賦予了新的內(nèi)涵?？萍疾坎块L萬鋼說，工匠精神實際是種敬業(yè)精神，就是每個人對所從事的工作契而不舍，對質(zhì)量的要求不斷提升，對每一個工作崗位上的每一件事都不放松。我們身邊不乏愛崗敬業(yè)的楷模，但也有一些人工作挑肥揀瘦，不求技術(shù)“過得硬”，但求“過得去”，這些人必將被淘汰。一個人只有在自已的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，精益求精，才能在激烈競爭中立于不敗之地。

《大國工匠》很好地向我們展示了一種精益求精，愛崗敬業(yè)的精神。我們一線職工要提高自身素養(yǎng)，在浮躁的當下，工于心，匠于行，靜下心來踏實做事，將我們的工匠精神真正傳承下去。

觀看大國工匠的觀后感作文篇6

央視新聞推出一檔節(jié)目《大國工匠》，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事。而這個星期四晚自習的時候老師帶領我們觀看了《大國工匠》，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。在這個國際勞動節(jié)到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動人民致敬!

早期的大國，即葡萄牙和西班牙，他們真可謂是勇敢的探險者、拓荒者。他們勇于向未知挺進。當其他歐洲國家的活動范圍還僅限于歐洲本身時，葡萄牙、西班牙已開始了對歐洲外的土地的探索與爭奪。

于是，世界第一次被瓜分、地理大發(fā)現(xiàn)等都成了西班牙、葡萄牙的“杰作”，這兩個國家也從外部掠奪來了大量財富。而最終，他們衰落了，因為他們的貪心、享樂之心等等。荷蘭、俄羅斯兩國人民的堅強給了我很深刻的印象。荷蘭在獨立前的抗爭著實令我嘆服;俄國人在強敵臨近之際的英勇無畏令我對其深表敬佩。但是，荷蘭成了“生于憂患，死于安樂”的活例子，蘇聯(lián)最終也未脫出僵化的模式。英國、法國、德國都曾擁有強大的軍隊，同時也有強大的綜合實力。若是和平地、與時俱進地發(fā)展，他們不僅不會成為明日黃花，而且還會使世界人民少受些磨難。

但他們的野心決定了他們失敗的命運。日本是一個善于學習，善于將所學來的東西快速、充分地消化利用的國家，可他們唯獨沒有學會與人為善，并最終葬送在自己的野心和缺乏遠見上。美國從獨立到現(xiàn)在成為世界唯一的超級大國，其間運用了各種手段，極力地使自己獲得的利益最大化。雖說美國崛起的手段沒什么值得贊揚之處，但是其維護主權(quán)的堅定、與時俱進的精神是值得我們學習和借鑒的。

從這9個大國的興衰史中，我們不難發(fā)現(xiàn)，他們在崛起的過程中全部奉行擴張政策，而這擴張政策也為他們當中的大多數(shù)的衰敗埋下了禍根。不論是從這些國家的經(jīng)驗教訓來看，還是從現(xiàn)在的國際形勢來看，要實現(xiàn)中華民族的偉大復興，就決不能重蹈列強們的擴張政策的覆轍。中華民族是愛好和平的，中國是擁有悠久文明史的禮儀之邦，是當今世界維護世界和平的一支重要的力量。中國的崛起要不損害世界人民的利益，同時要為構(gòu)建和諧世界盡我們的一份力量。

在我們和平崛起的過程中，我們應學習那9個大國在擴張中體現(xiàn)出的探索未知的勇氣，善于學習和借鑒的品質(zhì)，也要注意跟上時代的步伐;那些大國曾有過的貪婪、野心以及取得些許勝利后的得意忘形，則是我們要嚴防出現(xiàn)在自己身上的問題。只有在努力維護和平的前提下的銳意進取、團結(jié)、獨立、自主并不斷創(chuàng)新，順應歷史發(fā)展的潮流，我們才能在社會主義道路上取得一個又一個的喜人的成績。

國家的發(fā)展離不開個人的進步，因為國家是由一個個個人組成的。與時俱進、銳意進取、愛好和平不僅僅是對國家的要求，它們同樣也是個人應做到的。我們每個人都應有一顆愛國、進取、和平、創(chuàng)新之心。只有我們每個人不斷進行自我提高，我們祖國的實力才能逐漸加強，我國的國際地位才會不斷提高。當然，我所謂之人人進取等并非是說每個人都要按同一種方式去做事，而是希望我們?nèi)巳硕紤阎鴱姶笞鎳睦硐肴樽鎳陌l(fā)展而拼搏，并在此基礎上發(fā)揚自己的個性。我認為，發(fā)揚每個人的個性十分重要，因為人的個性得到較為充分的發(fā)揚，是一個國家的獨立自主創(chuàng)新能力不斷提高的重要前提。

這部紀錄片是品讀歷史的見證，更喚醒了人們對中國未來的深深思索。它啟迪著今天，也影響著未來。

觀看大國工匠的觀后感作文篇7

自從南北機車合并以后中國中車股票暴跌，為了振奮民心，“大國工匠”一詞應運而生。這個成語一是表明中國是大國，二是夸獎技術(shù)工人的手藝和敬業(yè)精神。

為什么一定要是大國工匠，而不是大國大師、大國專家呢?因為這年頭大師、專家、教授、學者約等于坑蒙拐騙，造詞者想來想去只有“工匠”一詞帶有農(nóng)民工進城般的質(zhì)樸，沒人會拿這個頭銜去騙吃騙喝，所以最后決定用“大國工匠”。

說到中國最有名的工匠那非魯班莫屬。魯班原名叫公輸班，祖上幾輩都是木匠，自從魯班繼承了父輩的衣缽后勤奮鉆研，發(fā)明了鋸、刨子、墨斗、曲尺等一大批工具。但當時是戰(zhàn)國時期，天天都在打仗，今天剛建起的房子，明天一把火就燒沒了。這就好比在爽朗的女生面前耍心計，在豪邁的女生面前裝純情，注定成功的機率都不高。

終于有一天魯班開竅了，既然天天打仗，索性就為打仗服務好了。于是到了喜歡打仗的宋國推銷自己的攻城工具，這些產(chǎn)品富有很大的時代意義，備受賞識，宋國決定訂購一批。但魯班剛跟宋王簽完合同墨子打著和平的旗號就出現(xiàn)了，兩人都是木匠出身，互相看不順眼，且墨子又是來砸他生意的，魯班哪里肯讓，九設圍城與墨子較量。

結(jié)果呢，魯班輸了個稀碎，宋王一看這丫的靠不住，趕緊退貨。魯班為人心胸比較寬廣，不去計較輸贏，專心向墨子請教，并很快接受了墨子主張“制造實用的生產(chǎn)工具，反對為戰(zhàn)爭制造武器”的思想。墨子是當時很有名的思想家，魯班發(fā)明的工具因為貼上了“墨家制造”的標簽頓時銷量暴增，魯班本人也名氣大噪，成了木匠的祖師爺。到了現(xiàn)在，經(jīng)過幾千年的包裝，都成了木匠的代名詞。

“班門弄斧”和“關公面前耍大刀”同是形容在行家面前賣弄手段，為什么不稱關公是大國工匠呢?因為在魯班面前你只是丟點臉面，而在關公面前你丟點的就是腦袋。

“亂紅飛過千秋去，一拍兩散雞蛋黃”，哪怕當不成大國工匠，也要為社會建設貢獻一份力量，哪怕逢賭必輸，也要胸襟寬廣，最后給你個忠告：千萬別買中國中車的股票。

觀看大國工匠的觀后感作文篇8

觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。透過觀看我國杰出的大國工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻透過自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績。他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是在追求職業(yè)技能上，嚴格要求的是自己，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國制造”和世界創(chuàng)新大國的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。

高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，是發(fā)動機焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，016毫米是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度，焊接時間僅有01秒的時間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。

鏨刻大師-孟劍鋒，在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有06毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。

中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，對精密度要求到達了“絲”級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。他能透過摸、看、思，能決定機器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。

胡雙錢老師傅，成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢要做百萬個零件的飛機建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時救急其任務難度廣大，非一般人想象。一個零件要一百多萬元，打造36個孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個孔悉數(shù)高精度打造，透過檢驗一點不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。

高鐵青島動車制造高級技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高，讓國內(nèi)動車最高時速到達486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開寧允展對動車轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。

張冬偉-滬東中華造船集團焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長達13公里，并且做到焊縫小于一個針眼大小，因為打了會引起致命后果。張冬偉焊接技術(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。

中國著名宣紙高級技師-周東紅，是我國書畫家御用宣紙制作師。他日復一日，年復一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重復，硬是經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克

一向以來持續(xù)著宣紙成品率100%的記錄。

還有港珠澳大橋鉗工-管延安，進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻，自學成才。他安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。

這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的偉大，他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I，讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。