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地鐵工作100字總結(jié)

時間: 新華 工作總結(jié)

地鐵工作100字總結(jié)篇1

廳巡的只要職責是幫助乘客,回答乘客的詢問,特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時,禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室,必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是:廳巡其實責任重大,要留意整個非付費區(qū)的一個情況,在職責范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室,并站在緊急停車按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時,要組織乘客排隊,并分散客流至各個車門候車,阻止關門時還沖向列車的乘客上車,勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實習生活,我已經(jīng)熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結(jié)束,而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項,更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

地鐵工作100字總結(jié)篇2

短短的一個半個月的時間,外送培訓已全部進行完畢,而我們地鐵的第一批學員們也踏上了回歸的列車。我們激動,我們歡呼,我們高唱,這是勝利的凱歌,因為經(jīng)過蘇州軌道培訓學院講師們的認真授教和車站實踐跟崗,我們的學員們已羽翼豐滿,待展翅翱翔。 在蘇州的這些日子里,我獲益良多,下面言歸正傳,我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。

蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點:

第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工,蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則,哪些東西該做,哪些該會,哪些東西不該做,對于違反者獎罰分明,公平、公正,為有效的進行日常運作奠定了基礎。

第二、蘇州地鐵員工學習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務員到管理層站長,從小站到中心站,處處能夠散發(fā)出濃厚的學習氛圍,每天一小題就是真實寫照。俗話說:“活到老,學到老”。只有不斷學習各方面的知識,才能更好的維護車站運作,快捷、舒適地為乘客服務。

第三、蘇州地鐵起步早,設施設備、機車種類較齊全。在全國而言,蘇州地鐵起步早,發(fā)展經(jīng)歷了一定時間的考驗,經(jīng)驗較多,在具體車站的日常運作中,有很多好的方法,機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的,為我們學員學習提供了堅實的物質(zhì)設備保障。

地鐵工作100字總結(jié)篇3

時間過得很快,到廣州實習的一個多星期過去了,感覺在這里實習收獲很多。讓自己也體會很深。相信對以后從事地鐵行業(yè)會帶來很大的幫助

在這個星期中,一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓,讓我了解了很多關于在地鐵中從事安全方面的知識,讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發(fā)事件。

在跟崗實習的幾天中,我學習了客值,行值、站務員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習,讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時,讓我對扶梯的運作大致的進行了了解,在大部分時間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況,而在有一些時段中,需要進行頂崗,并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習中,讓我學習到了站臺崗必須做到的職務,如接車的步驟,在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候,必須要與車控室取得聯(lián)系,按照指示工作。

在時票亭這個崗位的實習中,自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金,進行了對BOM的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進行激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作,在對行車值班員的跟崗實習中,在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作,AFC設備的運作狀態(tài),負責車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中,學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理,對車票的收發(fā),回收及保管工作,TVM半自動售票機管理,要對各類單據(jù)填寫,保管,需要協(xié)助值班站長管理站務員,處理乘客事務,要監(jiān)督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協(xié)助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對TVM錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金,票務的管理,能直接反映出當天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習,自己也很快的投入到其中,適應了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運作。

自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位,只有自己用心去做,就一定會學到各種知識,在對以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準備,不斷加強自己的各方面能力,無論是行為上還是技能上,都要適應社會,相信只要認真做到。自己一定會有所提高。

地鐵工作100字總結(jié)篇4

時光如梭,轉(zhuǎn)眼間幾個月的實習期即將過去,在這幾個月的實習期里,在學校、公司、站區(qū)領導的關懷下,在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵幫助下,我不斷學習、實踐,使自己由一個懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長為一名合格的地鐵新員工。

通過這幾個月的實習工作,我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關專業(yè)知識,也學習到了一些為人處事辦事效率課堂上學習不到的新的內(nèi)容,而且自己的個人能力、社會交往能力也有了較大的提高。

感覺時間過的真是挺快的,幾個月的實習生活就這樣結(jié)束了,好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫。在這段時間了,我經(jīng)歷了很多,收獲了很多,也學到了很多。那么,接下來就來簡單的總結(jié)一下我這幾個月以來的實習生活。

記得剛剛分到站區(qū)的時候,雖然帶著從學校學習成果進入這里,不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然,而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想,我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的,而我所能做的,就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為,才能適應這種變化。

好在,在站區(qū)領導和師傅們很熱心,有時候我提出了各種問題,他們會很耐心的給我講解;有時候也會主動給我介紹這里,不管在綜控還是在票務給我講解各個設備的相關專業(yè)知識。所以,我很快地就熟悉了這兒的工作,適應了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎。

剛開始我們在公司里學習了安全及勞動紀律。到站區(qū)班組都進行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識,使用有關的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。在工作中,如果不知道什么是安全的,什么是不安全的,那么就會很容易出現(xiàn)問題,在綜控行車造成不良的后果,嚴重還有承擔法律責任。

所以,學習安全教育,是一項很重要的課程。勞動紀律,勞動紀律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中,以及與勞動、工作緊密相關的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的內(nèi)涵可以知道,勞動紀律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運行,勞動紀律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學好勞動紀律是做好本職工作的重要保證。

記得站區(qū)報道那天,我們來到站區(qū),站區(qū)領導在會議室問了問我們幾個相關的專業(yè)知識,當時正直10月份。冬天比較冷,這個站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了,叫我們多穿衣服,站區(qū)領導對我們說道,當時就感覺挺好的,感覺真的很溫暖。

第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關的工作,偶爾人員緊缺的情況下,也到票務去替替崗,比如交接班,開關各種設備,調(diào)度電話,命令,施工登記、注銷,還有就是控制臺的排列進路等等,自己也給自己制定了要求,就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動,踏踏實實的做好師傅布置的任務。師傅們也很負責,督促我沒事多背背題庫,以后早晚都要考的,漸漸地,熟悉了綜控室里的相關設備設施。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。

寒假回來后,根據(jù)站區(qū)領導的安排開始下半學期的實習,主要安排在票務作業(yè),熟悉票務人員的工作內(nèi)容,比如運營結(jié)束后AFC作業(yè)的結(jié)算,售檢票,站臺清人,還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容,跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了,記得師傅跟我說過,一定要控制好自己的情緒,不要因為不理智的行為,而影響工作,在我的票務實習中感覺還真是什么樣的人都有,但大多是還都很有禮貌,最重要的我學到了,一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學校里沒有的常識,對今后工作中有了很大的幫助。

通過這幾個月的實習,我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業(yè)有了更深入的認識和了解,一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工,工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足,在票務實習中,對面乘客心中不免有些壓力,畢竟自己經(jīng)驗太少。

但是站區(qū)領導、師傅十分關心我,讓我慢慢來,一步一步的,不著急,不要有壓力,像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺,TVM暫停服務后的處理工作掌握的力度仍然不夠等,這些都是我今后努力的重點。我個人認為,我給了自己的實習生活留下了一個較為滿意的答案!當然,這只是個開始,以后還有更多的東西等著我去學習,我也會繼續(xù)努力,把握住每一個機遇,迎接每一次挑戰(zhàn),爭取為__地鐵做得更好!

地鐵工作100字總結(jié)篇5

在跟崗實習的幾天中,我學習了客值,行值、站務員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習,讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時,讓我對扶梯的運作大致的進行了了解,在大部分時間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況,而在有一些時段中,需要進行頂崗,并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習中,讓我學習到了站臺崗必須做到的職務,如接車的步驟,在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候,必須要與車控室取得聯(lián)系,按照指示工作。

在時票亭這個崗位的實習中,自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金,進行了對bom的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進行激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作,在對行車值班員的跟崗實習中,在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作,afc設備的運作狀態(tài),負責車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對行車的操作。

在對客運值班員的跟崗實習中,學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理,對車票的收發(fā),回收及保管工作,tvm半自動售票機管理,要對各類單據(jù)填寫,保管,需要協(xié)助值班站長管理站務員,處理乘客事務,要監(jiān)督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協(xié)助值班站長處理緊急事務。

自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金,票務的管理,能直接反映出當天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習,自己也很快的投入到其中,適應了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運作。

地鐵工作100字總結(jié)篇6

我是一個地鐵人,于5月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工,我每天上班都是精神百倍,認真負責的主動學習,學思結(jié)合,積累經(jīng)驗,讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以上是本人年終個人工作總結(jié):

第一,積極適應,做好地鐵工作

“欲改變之,則先適應之”。隨著地鐵運營籌備的不斷深入,盡快熟悉掌握新的工作,學會不斷調(diào)整自己,努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗,對一個工作階段結(jié)束或一項任務完成后,及時對其中的利弊得失進行分析研究,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,摸索規(guī)律,為今后的工作不斷進行鋪墊,從而起到“事半功倍”的作用。

第二、端正態(tài)度,努力服務于地鐵乘客

作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的,要始終堅持“乘客至上,服務第一”的原則,要想傾力打造好“地鐵服務品牌”,我們是最好的基石。乘客滿意不滿意,接受不接受,也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境,唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位,力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務,全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務品牌,是我們大家需要努力的方向和目標。

第三,要有所作為,發(fā)揮應有作用。

我必須在本職崗位上竭盡全力,有所作為,從而贏得領導對自己的信任。同時,注重團結(jié),和同事搞好關系,以自己的真誠和熱情打動人,團結(jié)人。要有主人翁意識,以運營分公司為家,以強烈的事業(yè)。

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