實(shí)習(xí)報(bào)告是使用性很強(qiáng)的應(yīng)用文體。下面是小編為大家整理的涂裝車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告范文，歡迎閱讀。

涂裝車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇1

XX年xx月xx日，我懷著激動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)際練習(xí)之路，當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車(chē)那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿(mǎn)收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫(xiě)下濃墨重彩的一筆，肯定會(huì)在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會(huì)給我?guī)?lái)生擲中無(wú)與倫比的財(cái)富。

于是在 XX年10月21日下午我躊著滿(mǎn)懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車(chē)有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車(chē)間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺(jué)中，六個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實(shí)習(xí)也就在時(shí)間的飛逝中結(jié)束了。

回想起六個(gè)月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過(guò)更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識(shí)。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段時(shí)間里對(duì)自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會(huì)有自己的感想，每做一件事都會(huì)有它的意義存在。所以我決定把這六個(gè)月以來(lái)的工作做一個(gè)詳細(xì)的總結(jié)。

是的，頂崗實(shí)際練習(xí)的生活是充滿(mǎn)艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來(lái)到實(shí)際練習(xí)點(diǎn)面臨一間間小平房而不是高樓大廈時(shí)，很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實(shí)習(xí)，但是我想說(shuō)，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個(gè)世上每個(gè)人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無(wú)限的價(jià)值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見(jiàn)你的生命無(wú)可相比，我也不例外。我懂得我的實(shí)習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。

六個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個(gè)剛走出校門(mén)的學(xué)生逐步的融入社會(huì)，在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，磨礪自己，提升自己。

我實(shí)習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車(chē)有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過(guò)一個(gè)月的試用期，自己很快掌握車(chē)間里汽車(chē)生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問(wèn)題的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個(gè)私營(yíng)企業(yè)，存在種種弊端，整個(gè)質(zhì)檢就四個(gè)人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個(gè)人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時(shí)間很長(zhǎng)，而且經(jīng)常加班。廠(chǎng)里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開(kāi)展。廠(chǎng)里招聘的人才流動(dòng)性特別大。由于種種原因，在五個(gè)月后，自己也遞交了辭職報(bào)告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)，不是很對(duì)口，但是整個(gè)車(chē)間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢?？扇?chē)間工資待遇和工作時(shí)間都很不好，加上進(jìn)廠(chǎng)消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺(jué)不太適應(yīng)，還是選擇出來(lái)跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會(huì)。 從沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開(kāi)始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車(chē)間所利用的廉價(jià)勞動(dòng)力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價(jià)勞動(dòng)力和宣傳工具。畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

涂裝車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇2

今天是實(shí)習(xí)的第一天，我是去涂裝廠(chǎng)實(shí)習(xí)。我們小組到達(dá)了涂裝廠(chǎng)，然后負(fù)責(zé)人讓我們到涂裝廠(chǎng)會(huì)議室，我們需要先學(xué)習(xí)理論和一些需要注意的事項(xiàng)。

涂裝的目的是：美觀(guān)，防腐蝕，特殊作用美觀(guān)包括色差、桔皮、光澤。防腐性一般用鹽霧試驗(yàn)來(lái)測(cè)試。轎車(chē)的國(guó)標(biāo)是1000小時(shí)。

汽車(chē)的四大工藝是：沖、焊、涂、總。涂裝工藝前處理主要是脫脂(PH)7)、表面調(diào)整、磷化。打膠是為了密封、防腐蝕。

工廠(chǎng)的工藝是環(huán)環(huán)相扣。為了整車(chē)的性能，必須每道工藝都要做好。

NVH特性的研究不僅僅適用于整個(gè)汽車(chē)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程，而且適用于改進(jìn)現(xiàn)有車(chē)型乘坐舒適性的研究。這是一項(xiàng)針對(duì)汽車(chē)的某一個(gè)系統(tǒng)或總成進(jìn)行建模分析，找出對(duì)乘坐舒適性影響最大的因素，通過(guò)改善激勵(lì)源振動(dòng)狀況(降幅或移頻)或控制激勵(lì)源振動(dòng)噪聲向車(chē)室內(nèi)的傳遞來(lái)提高乘坐舒適性。

安全：安全第一。到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一定要穿工作服，在現(xiàn)場(chǎng)不能吸煙，不能用打火機(jī)。不能穿拖鞋和短褲，嚴(yán)禁嬉戲打鬧。還有很多需要注意的問(wèn)題，下了車(chē)間班組長(zhǎng)會(huì)告訴我們。

今天只是學(xué)習(xí)理論知識(shí)，需要下車(chē)間去實(shí)際操作，去發(fā)現(xiàn)問(wèn)什么,然后自己思考，或者是向有經(jīng)驗(yàn)的工人師傅請(qǐng)教。

8月7日

今天領(lǐng)了工作服，去涂裝廠(chǎng)實(shí)習(xí)。師傅告訴我們一定要注意安全，危險(xiǎn)源：火和高空的懸掛物。

去打膠線(xiàn)上學(xué)習(xí)。向組長(zhǎng)了解到，生產(chǎn)線(xiàn)每天的滿(mǎn)量是80-90臺(tái)，一般是75臺(tái)。

生產(chǎn)線(xiàn)的順序是：水洗(大流量的水沖洗)——脫脂(沖洗，浸)——磷化(產(chǎn)生化學(xué)膜)——電泳地氣(純水洗后，盡在槽液液中，但是沒(méi)有旋轉(zhuǎn)360度)——面漆——緩沖(主要是冷卻，還有一些需要小修)——打磨——底部膠——轉(zhuǎn)線(xiàn)——噴中層——烘干——機(jī)器人噴層——烘干——精修——涂蠟——總裝廠(chǎng)

烘烤 175度左右，20分鐘左右。噴漆溫度保持在20-25度左右。

兩噴一烘：一次噴面漆，然后是噴清漆，最后是烘干。

電泳的目的是：為了防止漏水，還有以防變形。

堵孔的目的是為了電泳的時(shí)候排放氣泡。

貼低的目的是防止刮雨刷的導(dǎo)電點(diǎn)被噴漆，而導(dǎo)致不導(dǎo)電。

底漆 電泳漆 底漆的作用是為了防腐。

底部膠一般是800—1000um，但是實(shí)際要求到達(dá)600um就可以了，他們要考慮到工人的勞動(dòng)量和辛苦程度。作用是：密封汽車(chē)內(nèi)部、還有防止死機(jī)。

角邊位置泳衣生銹，還有堅(jiān)角位置容易生銹，是因?yàn)樵诖蚰サ臅r(shí)候有摩擦，打磨掉了電泳漆。電泳漆的厚度40——60um。

頂篷打膠主要是為了防漏水。

車(chē)門(mén)打漆是為了美觀(guān)和防生銹。

前壁板(前圍板)打漆是為了防風(fēng)響。

膠是液體，需要經(jīng)過(guò)烘干凝固?？偤穸?le;110um。

檢查：一般檢查有沒(méi)有立角或者小縫隙。因?yàn)橛衫锿夂苋菀桩a(chǎn)生銹。

感覺(jué)生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化程度低，還有就是工人很討厭質(zhì)檢人員，因?yàn)樗麄冇X(jué)得質(zhì)檢人員老是挑他們的刺。我了解到打膠和面漆。面漆由于是人工的，會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，然后修改，當(dāng)客戶(hù)發(fā)現(xiàn)車(chē)后，會(huì)認(rèn)為是翻新車(chē)，他們會(huì)起訴公司，以前就發(fā)生過(guò)這種情況。怎樣提高工作熱情?怎樣降低工作的錯(cuò)誤到0?

我需要學(xué)習(xí)，更加深入的了解汽車(chē)。

8月8日

今天是去涂裝廠(chǎng)實(shí)習(xí)的最后一天。上午我們?nèi)ッ嫫嵘a(chǎn)線(xiàn)實(shí)習(xí)。班長(zhǎng)帶領(lǐng)我們，順著車(chē)間的流水線(xiàn)順序向我們一邊講解每道工序需要注意的問(wèn)題和詳細(xì)操作步驟。

車(chē)身從涂裝流水線(xiàn)經(jīng)過(guò)滑橋傳動(dòng)到面漆流水線(xiàn)，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)送到噴漆室。這里是機(jī)器人自動(dòng)噴漆。這是涂裝廠(chǎng)自動(dòng)化程度最高的一道工序，要求非常高，無(wú)塵和恒溫。我們看機(jī)器人工作，效率很高，漆吸收率70%，而一般的人工操作只有機(jī)器人的一半。機(jī)器人高效率的工作需要很多的條件，工程師向我們油漆的保溫，和其他的設(shè)備，并逐一介紹其作用和條件。

工程師向我們介紹目前還不能自動(dòng)化，靠人操作。而自動(dòng)化的車(chē)間，每個(gè)車(chē)身都有一個(gè)條形碼，在操作室里可以看到每天車(chē)的詳細(xì)信息(顏色、配置等)，目前工廠(chǎng)還做不到。他向我們講解，目前的工廠(chǎng)效率還不是很高，還有待提高，資源配備還不是很完善，有待提高。

中午我們?nèi)コ燥?，食堂的服?wù)人員對(duì)我們很好，還有員工對(duì)我們也很好。我們有問(wèn)題向他們請(qǐng)教，他們熱心的向我們講解。

中午我們?cè)跁?huì)議室休息。

下午開(kāi)實(shí)習(xí)總結(jié)會(huì)，與會(huì)人員：經(jīng)理、我們的領(lǐng)隊(duì)江從解、還有打膠和面漆的班長(zhǎng)、我們實(shí)習(xí)人員

先是曾經(jīng)理介紹這次涂裝廠(chǎng)的實(shí)習(xí)安排好和介紹，有打膠的理論課和實(shí)習(xí)，還有面漆的理論課和實(shí)習(xí)。然后是大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)，最后是經(jīng)歷總結(jié) 。

打膠班的班長(zhǎng)說(shuō)：我們認(rèn)真的聽(tīng)他們講解，服從他們的安排，認(rèn)認(rèn)真真的做他們布置的工作。

面漆班的班長(zhǎng)說(shuō)：我們?cè)谲?chē)間遵守車(chē)間紀(jì)律，聽(tīng)從他們熱安排和積極參加他們班組會(huì)議p副標(biāo)題e等

然后使我們每個(gè)人發(fā)表自己的一些感受和建議。

然后是經(jīng)理總結(jié)，他說(shuō)第二天沒(méi)讓我們進(jìn)工廠(chǎng)，是因?yàn)槲覀兊墓ぷ鞣](méi)有到，因?yàn)楣S(chǎng)嚴(yán)格規(guī)定，不穿工作服是不能進(jìn)工廠(chǎng)。還有說(shuō)我們不要拘束，需要更積極的問(wèn)問(wèn)題和提建議。他說(shuō)希望我們?cè)谕垦b廠(chǎng)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到的知識(shí)能在我們以后的崗位上有所幫助。希望我們?cè)诮酉聛?lái)的實(shí)習(xí)更加努力。

會(huì)議結(jié)束。

我們小組的負(fù)責(zé)人江從潔安排一下接下來(lái)的工作，后天我們小組去焊裝廠(chǎng)實(shí)習(xí)，并告訴我們?cè)谀亲嘬?chē)，和我們?cè)诠S(chǎng)負(fù)責(zé)人李經(jīng)理的電話(huà)。

我們接下來(lái)聊天，江姐說(shuō)不要出現(xiàn)上一次昨天沒(méi)坐到車(chē)的情況，以后有什么事一定要給她打電話(huà)。還有其他。

我個(gè)人感覺(jué)，我們還沒(méi)有完全褪去大學(xué)生的一些東西，我們需要更加的努力和自己獨(dú)立做一些事情，我需要去忘記大學(xué)那些不好的習(xí)慣。我們的團(tuán)隊(duì)合作需要磨練。由于最近是汽車(chē)淡季生產(chǎn)不穩(wěn)定，還有期間高溫假，還有工作服到的比較晚，我們實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng)。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中我一定會(huì)遵守工廠(chǎng)的規(guī)定，嚴(yán)格要求自己，好好學(xué)習(xí)，認(rèn)認(rèn)真真的實(shí)習(xí)。

涂裝車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇3

回想起六個(gè)月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過(guò)更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識(shí)。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段時(shí)間里對(duì)自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會(huì)有自己的感想，每做一件事都會(huì)有它的意義存在。所以我決定把這六個(gè)月以來(lái)的工作做一個(gè)詳細(xì)的總結(jié)。

是的，頂崗實(shí)際練習(xí)的生活是充滿(mǎn)艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來(lái)到實(shí)際練習(xí)點(diǎn)面臨一間間小平房而不是高樓大廈時(shí)，很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實(shí)習(xí)，但是我想說(shuō)，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個(gè)世上每個(gè)人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無(wú)限的價(jià)值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見(jiàn)你的生命無(wú)可相比，我也不例外。我懂得我的實(shí)習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。

六個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個(gè)剛走出校門(mén)的學(xué)生逐步的融入社會(huì)，在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，磨礪自己，提升自己。

我實(shí)習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車(chē)有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過(guò)一個(gè)月的試用期，自己很快掌握車(chē)間里汽車(chē)生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問(wèn)題的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個(gè)私營(yíng)企業(yè)，存在種種弊端，整個(gè)質(zhì)檢就四個(gè)人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個(gè)人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時(shí)間很長(zhǎng)，而且經(jīng)常加班。廠(chǎng)里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開(kāi)展。廠(chǎng)里招聘的人才流動(dòng)性特別大。由于種種原因，在五個(gè)月后，自己也遞交了辭職報(bào)告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)，不是很對(duì)口，但是整個(gè)車(chē)間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢?？扇?chē)間工資待遇和工作時(shí)間都很不好，加上進(jìn)廠(chǎng)消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺(jué)不太適應(yīng)，還是選擇出來(lái)跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會(huì)。 從沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開(kāi)始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些from 本文來(lái)自高考資源網(wǎng)http://www.gkstk.com end車(chē)間所利用的廉價(jià)勞動(dòng)力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價(jià)勞動(dòng)力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

通過(guò)實(shí)習(xí)，使自己看清了許多社會(huì)現(xiàn)象，看問(wèn)題分析問(wèn)題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時(shí)代想象的美好單純，因此，我們都要多留個(gè)心眼。這半年，被騙過(guò)，被盜過(guò)，成功過(guò)，失敗過(guò).......可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點(diǎn)，使自己更加成熟。

每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺(jué)得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對(duì)待，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，一定要爭(zhēng)取不放棄，堅(jiān)持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。

作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢(shì)，但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時(shí)對(duì)我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率?？粗切┩旅γβ德档膩?lái)來(lái)去去，堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來(lái)，一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無(wú)論到哪里都可以站的正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來(lái)沒(méi)把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專(zhuān)門(mén)來(lái)學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。

總體來(lái)說(shuō)我的這一次實(shí)習(xí)時(shí)成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和動(dòng)的了做人的道理，特別是體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易。

感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝公司里的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心。我相信，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，一定會(huì)令我的人生走向新一頁(yè)。

我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來(lái)適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們，都能夠找到自己的路，取得成功。

看了涂裝車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告范文